PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ dodatków uszlachetniających w smarze plastycznym na efektywność smarowania jego kompozycjami z PTFE, Cu

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The influence of the additives of PTFE or Cu in grease on its lubrication efficiency
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych nad wpływem dodatków uszlachetniających w smarze plastycznym na efektywność smarowania (stalowych węzłów ślizgowych) jego kompozycjami z napełniaczem – proszkiem PTFE (policzterofluoroetylenu) lub miedzi. Analizie poddano kompozycje smarowe utworzone na bazie smaru plastycznego litowego 1S z dodatkami uszlachetniającymi – adhezyjnym, antykorozyjnym i antyutleniającym (smar handlowy) oraz kompozycje z tym samym smarem tylko bez dodatków uszlachetniających. Badano kompozycje zawierające 1 i 6% wagowo jednego z przyjętych napełniaczy. Właściwości smarne utworzonych kompozycji oceniano na podstawie eksperymentu tribologicznego przeprowadzonego na aparacie czterokulowym zgodnie z wytycznymi normy PN-76/C-04147. Efektywność analizowanych smarów oceniano według trzech wielkości kryterialnych, tj. zużycia kulek d, obciążenia zespawania Fz oraz granicznego obciążenia zużycia Goz. Wyniki eksperymentu zostały opracowane statystycznie przy poziomie ufności 95%, stosując test t-Studenta. Uzyskane wyniki badań przedstawiono graficznie. Pozwalają one dokonać oceny jakościowej wpływu składu smaru plastycznego 1S na poprawę efektywności smarowania kompozycji smar plastyczny – napełniacz w zastosowaniu do stalowych węzłów ślizgowych działających przy tarciu mieszanym.
EN
The article presents the results of experimental studies on the effects of additives in grease on the lubrication efficiency (steel sliding nodes) of its compositions using one filler – powder PTFE (polytetrafluoroethylene) or copper. Analysis covered lubricating compositions created based on lithium grease 1S with additives – adhesive and antioxidant (commercial grease) and the compositions of the same lubricant without additives. Tested compositions contained 1 and 6% by weight of one adopted filler. Investigations were carried out using a standard four–ball extreme pressure tester in accordance with PN-76/C-04147 "Tests of Oils and Lubricants.” The effectiveness of the lubrication of the following oils based on three criteria were examined, i.e. balls wear “d,” welding load “Fz” and limit wear load index “Goz.” The results were statistically handled at a confidence level of 95% using Student’s t-test. The obtained results were presented graphically. They allow a qualitative assessment of the impact of the composition of the grease 1S to improve the lubrication efficiency of composition grease–additive applied to the steel sliding nodes working in a mixed friction area.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
109--117
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, ul. Łukasiewicza 7/9, 50-371 Wrocław, Polska
autor
  • Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, ul. Łukasiewicza 7/9, 50-371 Wrocław, Polska
  • Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, ul. Łukasiewicza 7/9, 50-371 Wrocław, Polska
Bibliografia
  • 1. Bakaŝvili D.L., Imerli Vili T.V.: Prognozirovanie tołŝčiny plenki płastičnych smazok v uprugogidrodinamičeskich kontaktach, Trenie i iznos 1987, T.8, No 2, s. 236–243.
  • 2. Braitwaite E.R.: Lubrication and Lubricants, Elsevier Publishing Comp., Amsterdam, London, New York, 1967.
  • 3. Evdokimov I.N., Eliseev N.Ju., Pičugin V.F., Sjunjaev R.Z.: Issledovanie prirody protivoiznosnogo dejstvija metallosoderžaščich prisadok k smazočnym materiałom, Trenie i iznos, 1989, T. 10, No 4, s. 699–705.
  • 4. Fuks I.G.: Dobavki k płastičnym smazkam, Moskva, Chimja, 1982. Moskva, 1977.
  • 5. Garkunov D.N.: Tribotechnika, Moskva, Maŝinostroenie, 1985.
  • 6. Kragelskij I.V.: Frikcionnoje vzaimodejstvie tverdych teł, Trenie i iznos, 1980, T. 1, No 1, s. 12–29.
  • 7. Kragelskij I.V., Dobycin M.N., Kombalov V.S.: Osnowy rasčetov na trenjie i iznos, Mašinostroenie, Moskva, 1977.
  • 8. Krawiec S.: Analiza wpływu stężenia proszku miedzi w litowym smarze plastycznym na efektywność smarowania skojarzeń stalowych. Tribologia nr 3/2008 (219), s. 47–56.
  • 9. Krawiec S.: Wpływ ilości MoS2 w smarze plastycznym na efektywność smarowania łożysk ślizgowych. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, PAN, 1991, vol. 26, z. 1, s. 47–58.
  • 10. Krawiec S.: Wpływ rodzaju napełniacza w smarze plastycznym na efektywność smarowania w stalowych skojarzeniach ślizgowych. Tribologia nr 2/2009 (224), s. 53–61.
  • 11. Krawiec S., Lawrowski Z.: Wpływ zawartości grafitu w smarze plastycznym naskuteczność smarowania, XX Jesienna Szkoła Tribologiczna, Tribologia, nr 5/95 (143), s. 536–544.
  • 12. Krawiec S.: On the mechanizm of the synergistic effect of PTFE and copper In lithium grease lubricant, Industrial Lubrication and Tribology, Vol. 63, No 3, 2011, pp. 171–177.
  • 13. Krawiec S.: The synergistic effect of copper powder with PTFE in a grease lubricant under mixed friction conditions. Archives of Civil and Mechanical Engineering. 2011, vol. 11, nr 2, s. 379–390.
  • 14. Lawrowski Z., Krawiec S., Czarny R.: Smarowanie węzłów ślizgowych w warunkach tarcia mieszanego. Raport serii SPRAWOZDANIA nr s-026/94. Wrocław 1994.
  • 15. Ŝvarcman V.Ŝ., Ŝojchet V.H., Imerliŝvili T.V., Čchaidze G.R.: Tołŝčina plenki plastičnych smazok prirazličnych reżimach raboty tjażełonagružennych uprugogidrodinamičeskich kontaktov, Trenie i iznos, 1988, T. 9, No 1, s. 129–136.
  • 16. Wachal A., Kulczycki A.: Trybologiczne własności smarów plastycznych zawierających polimery niskotarciowe, Trybologia, 1986, Nr 4–5, s. 21–23.
  • 17. Vielikovskij D.S., Poddubnyj V.N.: Konsistentne smazki, Moskva, Izd. Chimia, 1996.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c5d8b097-51ae-4c27-a029-b10016de3ef9
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.