Wykorzystanie metod numerycznych w modelowaniu układów zasilania silników wysokoprężnych zasilanych biopaliwami, jako przykład komputerowego wspomagania procesów produkcji w logistyce

• Autorzy: Mruk R. , Klimkiewicz M. , Botwińska K.

Warianty tytułu

EN

Use of the numerical methods in modelling power systems of diesel engine powered by biofuels as an example of computer-aided manufac-turing processes in logistic

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problematykę modelowania i symulacji procesów zachodzących w układach wtryskowych Common Rail jako komputerowe wspomaganie dla logistycznych procesów produkcyjnych. Analiza budowy wtryskiwaczy oraz elementarnych procesów zachodzących w czasie wtryskiwania paliwa pozwoliła na budowę modeli matematycznych uwzględniających podstawowe zjawiska takie, jak: przepływ cieczy w komorze sterującej, przepływ cieczy w komorze wtryskiwacza oraz dynamika poruszających się elementów mechanicznych we wtryskiwaczu. Model matematyczny zaimplementowano w środowisku symulacyjnym MATLAB Simulink. Weryfikację poprawności funkcjonowania modelu symulacyjnego oparto na analizie przebiegów z uwzględnieniem procesów w układach rzeczywistych. Analiza ta potwierdziła poprawność budowy modelu symulacyjnego. Powstały układ może istotnie wesprzeć procesy produkcyjne nowych wyrobów związanych z układami zasilania poprzez poznanie zjawisk i zmian w nich zachodzących, oraz optymalizację kosztów logistycznych.

EN

In the paper the problem of modeling and simulation of processes occurring in the Common Rail injection systems was presented, as a computer-aided manufacturing processes for logistics. Construction analysis of the injectors and the elementary processes occurring during the fuel injection has allowed the construction of mathematical models which consider the basic phenomena such as: flow of liquid in the control chamber, flow of liquid in the injector and the dynamic of mechanical moving parts in the injector. The mathematical model was implemented in MATLAB Simulink simulation environment. Verification of the simulation model correctness was based on the analysis of waveforms obtained with regard the processes in real systems. This analysis confirmed the correctness of the construction of the simulation model. The system can significantly support the manufacturing processes of new products related to power supply systems through the getting to know phenomena and changes in them, and optimization of logistics costs.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie komputerowe; silnik wysokoprężny; układ wtryskowy common rail

EN

computer modelling; diesel engine; common rail injection system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 5
• Strony: 405--413, CD1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Mruk R.

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, Katedra Organizacji i Inżynierii Produkcji

autor

Klimkiewicz M.

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, Katedra Organizacji i Inżynierii Produkcji

autor

Botwińska K.

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, Katedra Organizacji i Inżynierii Produkcji

Bibliografia

• [1.] Boguta A. Chrzanowski T. 2012. Symulacja pracy elektronicznego sterownika silnika Common Rail. Logistyka – 2012, nr. 3, s. 135 – 144.
• [2.] Dwiliński L. 2006. Zarys logistyki przedsiębiorstwa. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.
• [3.] Gołembska E. 2010. Kompendium wiedzy o logistyce. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
• [4.] Hoffman K., Humeml K. 1997. Das Common-Rail- Einspritzsystem-ein neues Kapitel der Dieseleinspritztechnik. MTZ 58 (1997) 10.
• [5.] Juliszewski T., Zając T. 2007. Biopaliwo rzepakowe. Państwowe Wydawnictwo Rolnicze i Leśne, Poznań.
• [6.] Klimkiewicz M., Mruk R., Oleszczak P. 2012. Experimental test of common rail diesel engine supplied with diesel fuel - rape seed oil mixtures, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 19, No. 3 2012
• [7.] Kosma Z., Kalbarczyk R., Piechnik B., Różycki A. 2011. Preprocessing symulacji numerycznej procesów spalania w pojedynczej komorze silnika o zapłonie samoczynnym.
• Logistyka – 2011, nr. 6, s. 1735 – 1742.
• [8.] Lotko W. Górski K. 2011 Biopaliwa do silników o zapłonie samoczynnym. Logistyka – 2011, nr. 6, s. 2271 – 2280.
• [9.] Matlab 2001. Simulink. The MathWorks Inc. Natick.
• [10.] Pająk E., Klimkiewicz M., Kosieradzka A. 2014. Zarządzanie Produkcją i usługami. Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Łódź.
• [11.] Słoma J., Olejnikowski J., Mruk R., Osiak J., Roszkowski H., Wojdalski J., Klimkiewicz M. 2011. The computer controlled test bench for research of diesel engine powered with unprocessed rapeseed oil fuels, W: International conference on innovative technologies : IN-TECH 2011 : proceedings. -Bratislava, 2011. s. 249-252.
• [12.] Tutak W. 2014. Numerical investigation on effects bioethanol fuel E85 on combustion process of dual-fuel diesel engine powered in PFI system. Logistyka – 2014, nr. 6, s. 10737 – 10744.
• [13.] Walkowski M. 2010. Model of dynamic of wave phenomenon during the fuel injection in the Common Rail system. Logistyka – 2010, nr. 4, s. 135 – 144.
• [14.] Zbielski C. 1998. Tendencje w zasilaniu szybkoobrotowych silników o zapłonie samoczynnym. Monografia, Łódź.