Wpływ uszkodzenia wybranych czujników pomiarowych na pracę napędu indukcyjnego sterowanego metodą wektorową

• Autorzy: Klimkowski K. , Dybkowski M.

Warianty tytułu

EN

An influence of the chosen sensors faults to the performance of induction motor drive system working in vector control method

• Konferencja: Computer Applications in Electrical Engineering 2014 (28-29.04.2014; Poznań, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę układu napędowego z silnikiem indukcyjnym pracującym w strukturze sterowania polowo zorientowanego DFOC podczas uszkodzeń wybranych czujników pomiarowych. Zwrócono szczególną uwagę na wpływ uszkodzeń na przebiegi wybranych zmiennych stanu napędu indukcyjnego oraz na możliwość ich wykorzystania do diagnostyki napędu elektrycznego. Badania symulacyjne wykonano w środowisku Matlab/SimPowerSystem. Zaproponowane rozwiązanie może być z powodzeniem wykorzystane w systemach o zwiększonym stopniu bezpieczeństwa.

EN

In the paper the influence of the chosen sensors faults (rotor speed and stator current sensors) to the properties of induction motor drive system working in the Direct Field Oriented Control structure (DFOC) were tested. Study results of simulations carried out in Matlab/SimPowerSystem software in various states of motor drive are presented. Study results contains an analysis of the state variables such as: mechanical and estimated speed, electromagnetic torque, stator's phase currents and rotor flux. Additionally the usage of these signals to develop faults detection algorithms were tested.

Słowa kluczowe

PL

DFOC; napęd odporny; czujniki prędkości; czujnik prądu stojana; uszkodzenia napędu

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
• Rocznik: 2014
• Tom: No. 77
• Strony: 185--191
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Klimkowski K.

• Politechnika Wrocławska

autor

Dybkowski M.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Dybkowski M., Estymacja prędkości kątowej w złożonych układach napędowych - zagadnienia wybrane, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej nr 67, seria Monografie nr 20, Wrocław 2013.
• [2] Orłowska-Kowalska T., Bezczujnikowe układy napędowe z silnikami indukcyjnymi, Oficyna wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, (2003).
• [3] Orlowska-Kowalska T., Dybkowski M., Stator Current-based MRAS Estimator for a Wide Range Speed-Sensorless Induction Motor Drive, IEEE Trans. on Industrial Electronics, vol. 57, no. 4, April 2010, pp. 1296-1308.
• [4] Knapczyk M., Pieńkowski K., „Bezczujnikowe metody sterowania przekształtnikami sieciowymi AC/DC o dwukierunkowym przepływie energii”, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej Nr 56, Studia i Materiały Nr 24, Wrocław 2004.
• [5] Khalaf Salloum Gaeid, Hew Wooi Ping "Fault Tolerant Control of Induction Motor", Modern Applied Science Vol. 5, No. 4; August 2011, pp. 83-94.
• [6] Li Jiang, "Sensor fault detection and isolation using system dynamics identification techniques", PhD thesis, The University of Michigan, 2011.
• [7] K.-S. Lee, J.-S. Ryu „Instrument fault detection and compensation scheme for direct torque controlled induction motor drivers”, IEE Proc.-Control Theory Appl., Vol. 150, No. 4, 2003.