Analiza strat mocy w zazębieniu walcowej przekładni zębatej

• Autorzy: Spałek J. , Kwaśny M. , Bochenek S.

Warianty tytułu

EN

Analysis of influence of basic constructional parameters on power losses in meshing of toothed cylindrical gear

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sprawność przekładni zębatej w znaczącym stopniu zależy od strat mocy generowanych w zazębieniach, łożyskowaniach i uszczelnieniach. Wielkość tych strat jest uzależniona od tarcia w wymienionych węzłach kinematycznych przekładni określonych m.in. przez ich cechy konstrukcyjne i warunki smarowania. W opracowaniu przedstawiono wyniki numerycznej analizy strat mocy w zazębieniu przekładni walcowej w funkcji przełożenia, liczby zębów koła czynnego, modułu zazębienia oraz klasy lepkości oleju smarującego.

EN

Efficiency of gear depends in significant measure on power losses being occurred in meshing, bearing and sealing. An amount of these losses runs on friction conditions in named nodes of gear design and it is defined generally by means of lubrication. In the paper, there are presented results of numerical analysis of power losses in meshing heavy loaded gears with in volute profile of teeth in function of basic constructional parameters and in function of viscosity of lubricant.

Słowa kluczowe

PL

przekładnie zębate; smarowanie; straty mocy

EN

toothed gear; lubrication; loss power

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 1 (25)
• Strony: 63--70
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz, wykr.

Twórcy

autor

Spałek J.

• Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o., Gliwice

autor

Kwaśny M.

• Politechnika Śląska, Instytut Mechanizacji Górnictwa, Gliwice

autor

Bochenek S.

• Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o., Gliwice

Bibliografia

• [1] Müller L.: Przekładnie zębate – projektowanie. WNT, Warszawa 1996.
• [2] Linke H.: Stirnradverzahnung: Berechnung – Werkstoffe - Fertigung. Carl Hanser-Verlag, München – Wien 1996.
• [3] Langenbeck K., Greiner J.: Schmierstoffsparende Zahnräder. Antriebstechnik, (28) Nr. 5, 1989.
• [4] Spałek J., Knapczyk H., Masły S., Wilk A.: Analiza wpływu smarowania na straty mocy w układzie przeniesienia napędu pojazdu gąsienicowego. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe. (19) nr 1, 2004 str.: 23-38.
• [5] Spałek J.: Problemy inżynierii smarowania maszyn w górnictwie. Monografia 57. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
• [6] Skoć A., Spałek J.: Podstawy konstrukcji maszyn. Tom 1, Wydawnictwa Naukowo – Techniczne, Warszawa 2006.
• [7] Skoć A., Spałek J., Markusik S.: Podstawy konstrukcji maszyn. Tom 2, Wydawnictwa Naukowo – Techniczne, Warszawa 2008.
• [8] Skoć A., Němček M. (red.): Identyfikacja stanu dynamicznego i trwałości przekładni zębatych z kołami o uzębieniu wysokim. Monografia 164. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2008.