Silnik tarczowy do zabudowy w kole pojazdu z twornikiem z biegunami wydatnym

• Autorzy: Glinka T. , Wolnik T.

Warianty tytułu

Axial flux motor with salient pole armature for vehicle's wheels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wysokie koszty technologiczne wykonania silników elektrycznych tarczowych w znaczący sposób ograniczają powszechność ich stosowania. Maszyny te aplikowane są jedynie w wybranych układach napędowych o specjalnych wymaganiach. Jednym z najbardziej kosztownych w produkcji podzespołów silników tarczowych jest twornik. W artykule przedstawiono przykład rozwiązania konstrukcyjnego twornika o stosunkowo prostej technologii wykonania mogącej znaleźć zastosowanie zarówno w produkcji jednostkowej, jak i seryjnej na zautomatyzowanych liniach technologicznych. Dla przedstawionego rozwiązania konstrukcyjnego wyprowadzono zależności pozwalające na optymalny podział powierzchni tarczowej twornika na uzwojenie i rdzeń ferromagnetyczny w celu uzyskania maksymalnej wartości momentu.

EN

The high cost of technological execution of axial flux motors significantly limit their widespread use. These machines are applied only in selected drive systems with special requirements. One of the most expensive part in the production of these motors is armature. The paper presents relatively simple solution of armature which technology can be used not only in the unit production but also in mass production. For that solution equation which allows an optimal division of the surface of the armature to obtain maximum torque was designated.

Słowa kluczowe

PL

silnik tarczowy; koło pojazdu; silnik elektryczny; twornik

EN

disc motor; vehicle wheel; electric engine; armature

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 3945--3950
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Glinka T.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, 40-203 Katowice, Al. Roździeńskiego 188

autor

Wolnik T.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, 40-203 Katowice, Al. Roździeńskiego 188

Bibliografia

• 1. Gieras J., Wang R., Kamper M., Axial Flux Permanent Magnet Brushless Machines. Kluwer Academic Publishers. Dordrecht/Boston/London 2004r.
• 2. Glinka T., Maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej 2002r.
• 3. Glinka T., Jakubiec M., Rozwiązania konstrukcyjne silników tarczowych. Śląskie Wiadomości Elektryczne, nr 5/2007.
• 4. Glinka T., Król E., Białas A., Wolnik T., Silniki tarczowe z magnesami trwałymi. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, nr 87/2010.
• 5. Glinka T., Tomaszkiewicz W., Silniki tarczowe. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, nr 80/2008r.
• 6. Łukaniszyn M., Wróbel R., Jagieła M., Komputerowe modelowanie bezszczotkowych silników tarczowych wzbudzanych magnesami trwałymi. Studia i monografie. Politechnika Opolska 2002.
• 7. Mendrela E., Łukaniszyn M., Macek-Kamińska K., Tarczowe silniki prądu stałego z komutacją elektroniczną. Wydawnictwo PAN Oddział Katowice 2002r.
• 8. Profumo F., Zhang Z., Tenconi A., Axial flux machines drives. A new viable solution for electric cars. IEEE Transaction on Industrial Electronics 1997, volume 44.
• 9. Wiak S., Welfe H., Silniki tarczowe w napędach lekkich pojazdów elektrycznych. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej 2001r.