Konstrukcja testu stacjonarnego do oceny emisyjności samolotów napędzanych silnikami tłokowymi

• Autorzy: Merkisz J. , Markowski J. , Pielecha J.

Warianty tytułu

EN

Evaluating piston engine aircraft emissions – structure of the stationary test

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Z uwagi na gwałtowny rozwój komunikacji lotniczej istnieje potrzeba oceny realnej emisji związków szkodliwych związanej z eksploatacją statków powietrznych. Głównymi zagrożeniami dla środowiska naturalnego są produkty niecałkowitego i niezupełnego spalania zawarte w spalinach. W artykule przedstawiono analizę wyników przeprowadzonych badań zmierzającą do konstrukcji testu badawczego służącego do oceny emisyjności związków szkodliwych spalin z silników tłokowych będących źródłem napędu małych samolotów.

EN

Due to a rapid development of air transportation there is a need for the assessment of real environmental risk related to the aircraft operation. The main environmental perils are the toxic exhaust emissions. The purpose of the analysis presented in the paper was to construct a research test evaluating emissions from piston engines used in small aircrafts.

Słowa kluczowe

PL

emisja związków szkodliwych; lotniczy silnik tłokowy; stacjonarny test badawczy

EN

emissions of harmful compounds; aviation piston engine; stationary test research

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3

autor

Markowski J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3

autor

Pielecha J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3

Bibliografia

• [1] Gao Y., Checkel M.D.: Emission Factors Analysis for Multiple Vehicles Using an On-Board, In-Use Emissions Measurement System, SAE Paper 2007-01-1327.
• [2] Khair M., Khalek I., Guy J.: Portable Emissions Measurement for Retrofit Applications – The Beijing Bus Retrofit Experience, SAE Technical Paper Series 2008-01-1825.
• [3] Korniski T., Gierczak C., Wallington T.: Laboratory Evaluation of the 2.5 Inch Diameter SEMTECH® Exhaust Flow Meter with Gasoline Fueled Vehicles, Sensors 4th Annual SUN (SEMTECH User Network) Conference, 2007.
• [4] Merkisz J., Pielecha J., Gis. W., Gasoline and LPG Vehicle Emission Factors in a Road Test. SAE Technical Paper Series 2009-01-0937.
• [5] Merkisz J., Markowski J., Pielecha J., Babiak M.: Emission Measurements of the AI-14RA Aviation Engine in stationary test and under Real Operating Conditions of PZL-104 ‘Wilga’ Plane, SAE Paper 2010-01-1563
• [6] Quan H.: ARB’s Stockton Heavy-Duty Vehicle Laboratory and Portable Emission Monitoring System (PEMS) Activities, Sensors 5th Annual SUN (SEMTECH User Network) Conference, 25-26.09.2008.
• [7] Tsinoglou D., Koltsakis G., Samaras Z.: Performance of OBD Systems for Euro 4 Level Vehicles and Implications for the Future OBD Legislation. [In:] Predelli O.: Onboard-Diagnose II, Expert Verlag, 2007.
• [8] www.garmin.com.pl
• [9] www.iotech.com
• [10] www.wsk1.kalisz.pl/index_p.htm
• [11] http://pl.wikipedia.org/wiki/PZL-104_Wilga