PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badanie odkształceń pasa startowego na lotnisku Olsztyn-Dajtki

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The study of deformation of the runway at the Olsztyn-Dajtki airport
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł omawia zagadnienie związane z modelowaniem deformacji pasa startowego w oparciu o dane geodezyjne, na przykładzie drogi startowej lotniska Olsztyn-Dajtki. W artykule usystematyzowano i opisano podstawowe elementy funkcjonalne lotnisk oraz przytoczono przykłady z historii, gdzie niewłaściwy stan techniczny pasa startowego stwarzał zagrożenie dla zdrowia lub życia pasażerów. Następnie przedstawiono technologię geodezyjnych pomiarów satelitarnych w oparciu o technologię GPS/RTK, która została wykorzystana do badań odkształceń. Opisany został eksperyment badawczy oraz aplikacje wykorzystane do opracowania danych. W ostatnim rozdziale zaprezentowano wyniki generowania trójwymiarowych wizualizacji kształtu i zmian pasa startowego na przestrzeni 5 lat. Poruszono także zagadnienia związane z geologią podłoża pod pasem i jej wpływie na jego kształt.
EN
In this paper we discussed the problem of modeling the deformation of runway at the Olsztyn-Dajtki airport. We used geodetic data to create three-dimensional models. In addition, we described the elements of the airport and some cases when the bad condition of the runway was a danger to users. In the next chapter we presented technology of precise geodetic measurements with GPS. We describe a case study and applications which we used for modeling the runway. In the last chapter we presented a visualization of the runway changes over the five years. Also we discussed the issues of geology and soil under the runway and their impact on its deformation.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
6288--6295
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
  • Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji, Heweliusza 5, 10-724 Olsztyn
autor
  • Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji, Heweliusza 5, 10-724 Olsztyn
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Dywizjonu 303 35, 08-521 Dęblin
autor
  • Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji, Heweliusza 5, 10-724 Olsztyn
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Dywizjonu 303 35, 08-521 Dęblin
  • Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji, Heweliusza 5, 10-724 Olsztyn
Bibliografia
  • 1. IATA Fact Sheet. Industry Statistics. 2006
  • 2. Brzdąkała W., Geotechnika w budownictwie i górnictwie, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławiskiej, Wrocław 2003
  • 3. Marciszewska E., Kaliński D., Wpływ transportu lotniczego na rozwój regionalny, Biała Podlaska 2009
  • 4. Ministerstwo Transportu, Program rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych, Warszawa 2007
  • 5. Pijet-Migoń E., Zmiany rynku lotniczych przewozów pasażerskich w Polsce po akcesji do Unii Europejskiej, Rozprawy Naukowe Instytutu Geografii i Rozwoju Regionalnego Uniwersytetu Wrocławskiego, Nr 25, Wrocław 2012
  • 6. Aircraft Accident Rate is Lowest in History - Still Room for Improvement, Regional Concerns Remain
  • 7. Strona internetowa International Air Transport Association , www.iata.org/pressroom/pr/Pages/2011-02-23-01.aspx (na dzień 26.10.2011)
  • 8. Ustawa z dn. 3 lipca 2002 roku „Prawo lotnicze” Dz.U. 2002 Nr 130 poz. 1112
  • 9. Nita P., Budowa i utrzymanie nawierzchni lotniskowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ, Warszawa 2008.
  • 10. Strona internetowa Warmińsko-Mazurskiego Klubu Miłośnikiów Lotnictwa WMSpotters, http://wmspotters.pl/lotniska/epod/informacje.html, na dzień 17.02.2014
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c526d89d-1597-4220-b5c7-3554aba75a67
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.