PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Innowacyjne rozwiązania w branży TSL na przykładzie technologii przewozów w systemie Flexiwaggon

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Innovative solutions in the TSL industry on the example of transport technology with using the Flexiwaggon system
Konferencja
TransLogistics 2019, XV Forum Studentów Transportu i Logistyki (15 ; 2019 ; Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W referacie przedstawiono koncepcję wykorzystania nowoczesnej technologii transportu intermodalnego Flexiwaggon oraz towarzyszącej jej infrastruktury i centrów przeładunkowych do planowania procesów transportowych w branży TSL. Niewykorzystywane dotąd w Polsce rozwiązanie, zostało zaproponowane jako alternatywna możliwość przewozu towarów, obecnie przewożonych transportem samochodowym, na polskim odcinku trasy E75. W pracy skupiono się na uzasadnieniu, dlaczego zastosowanie powyższej technologii jest korzystne ze względu na zasoby ekonomicznie, zasoby czasowo oraz ekologię. Zwrócono również uwagę na możliwość reakcji w przypadku nieprzewidzianych sytuacji.
EN
The paper presents the concept of using modern Flexiwaggon intermodal transport technology as well as the accompanying infrastructure and transhipment centres to plan transport processes in the TSL industry. The solution, which has not been used in Poland so far, has been proposed as an alternative possibility of transporting goods, currently transported by road, on the Polish section of route E75. The paper focuses on justifying why the use of the above technology is economically, temporarily and ecologically beneficial. Attention was also paid to the possibility of responding to unforeseen situations.
Rocznik
Strony
119--130
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., tab.
Twórcy
  • Studenckie Koło Logistyki Stosowanej, Politechnika Warszawska
  • Studenckie Koło Logistyki Stosowanej, Politechnika Warszawska
Bibliografia
  • [1] Główny Urząd Statystyczny „Transport intermodalny w Polsce w 2018 r.”, str. 1.
  • [2] GRULKOWSKI S. ZARICZNY J. „Logistyka 3/2011”, Instytut Logistyki i Magazynowania, 2011, TOM 3, str. 790.
  • [3] KAŁUŻA E., „Aspekty doboru głównych parametrów technicznych lokomotyw przeznaczonych do krajowego ruchu towarowego”, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki, Czasopismo Techniczne. Dział mechanika 2011, str. 6.
  • [4] Komenda Główna Policji, Biuro Ruchu Drogowego „Wypadki drogowe w Polsce w 2018 roku”, Warszawa, 2019 r.
  • [5] KORZEB J., KOSTRZEWSKI A., “Logistyka tom 4”, 2012, str. 403-404.
  • [6] Cennik dla energii elektrycznej PKP Energetyka S.A. w 2019 roku.
  • [7] Urząd Transportu Kolejowego „Sprawozdanie ze stanu bezpieczeństwa ruchu kolejowego w 2018 r.”, Warszawa, 2019.
  • [8] WŁODZIMIERZ WASILEWICZ, „Przegląd kolejowy elektrotechniczny” nr 9 , 1974 r.
  • [9] ROZPORZĄDZENIE (WE) nr 561/2006 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 15 marca 2006 r.
  • [10] https://nowosci.com.pl/torun-korki-na-autostradzie/) (data dostępu 24.03.2019 r.)
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c5121531-1ed3-4e07-85dc-20d781536b09
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.