Zrównoważone osiedla bez samochodów... i bez mieszkańców

• Autorzy: Jagiełło-Kowalczyk M.

Warianty tytułu

EN

Sustainable Housing Estates with no Cars…. and with no Resident

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Wraz z ideą rozwoju zrównoważonego, rośnie zainteresowanie jakością życia ludzi w ich środowisku zamieszkania. Z szacunku dla otoczenia, dla środowiska naturalnego oraz dla użytkownika danych przestrzeni, które stanowią osiedla, czy zespoły mieszkaniowe, funkcjonują już idee uwolnienia ich od ruchu samochodowego. Pojawiają się więc bezpieczne, pozbawione spalin i hałasu mieszkalne wnętrza urbanistyczne, zazielenione i wyposażone w różnego rodzaju atrakcyjne funkcjonalnie i estetycznie urządzenia. Wnętrza takie są w założeniu przyjazne dla użytkujących je grup społecznych. Wydawać by się mogło, że powinny być wręcz oblężone przez ludzi, gwarne i wesołe. Czy tak jest? Artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie czy osiedla bez samochodu są trafioną odpowiedzią na potrzeby współczesnych mieszkańców?

EN

Together with the concept of sustainable development, the interest in the quality of life of people in their residence environment has been growing. Out of respect for the surrounding areas, for the natural environment and for users of specific spaces which are housing estates or residential complexes, there have emerged concepts of relieving them of car traffic. Thus there appear safe residential urban interiors, deprived of exhaust fumes and noise, green and equipped with all sorts of attractive, functional and aesthetic appliances. Such interiors are in principle friendly for the social groups using them. It would seem that they should be literally besieged by people, bustling and joyful. Are they? This article is an attempt to address the question whether housing estates without cars are a good answer to the needs of their contemporary residents.

Słowa kluczowe

PL

osiedle; użytkownik; samochód; przestrzeń społeczna

EN

housing estate; user; car; social space

• Wydawca: Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego, Instytut Projektowania Urbanistycznego, Wydział Architektury, Politechniki Krakowskiej
• Czasopismo: Środowisko Mieszkaniowe
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 13
• Strony: 81--88
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fot.

Twórcy

autor

Jagiełło-Kowalczyk M.

• Instytut Projektowania Urbanistycznego, Wydział Architektury, Politechnika Krakowska

tłumacz

Kulczycka I.

Bibliografia

• [1] Genographic’s Global Participants Help Revitalize Indigenous and Traditional Cultural Projects, www.nationalreographic.com, 25.08.2014,
• [2] Rychter W. Dzieje samochodu. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1983, s. 20.
• [3] www.wizard.uek.krakow.pl, 03.09.2014,
• [4] www.100-lat-motoryzacji.pun.pl, 25.09.2014
• [5] www.kassel.com., 26.09.2014
• [6] www.visitcopenhagen.com/city, 26.09.2014.
• [7] Gehl J. Miasta dla ludzi, Wydawnictwo RAM, Kraków 2014, str.229
• [8] Schneider-Skalska G. Zrównoważone środowisko mieszkaniowe. Społeczne, oszczędne, piękne, Politechnika Krakowska, Kraków, 2012, s.113.
• [9] Łuszczak M., U. Ptasińska (red.), Jak przetworzyć miejsce. Podręcznik kreowania udanych przestrzeni publicznych, Kraków, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska, s.15.
• [10] Speck J. Walkable Cities. How Downtown can save America, one Step at a Time, North Point Press, New York 2013
• [11] www.debuitenkans.nl, 10.11.2014
• [12] www.oranjefonds.nl, 10.11.2014
• [13] www.mimoa.eu/projects/Netherlands,10.11.2014
• [14] www.oikodomos.org/workspaces, 10.11.2014