Modelowanie procesu eksploatacyjnego urządzeń sterowania ruchem kolejowym

• Autorzy: Kornaszewski Mieczysław

Warianty tytułu

EN

Modelling of exploitation process of the railway traffic control devices

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podstawowym przeznaczeniem urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) jest zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa poruszających się pociągów po sieci kolejowej. Urządzenia srk pracują często w trudnych warunkach środowiskowych i są narażone na działanie zakłóceń zewnętrznych. Okoliczności te wymagają ciągłej analizy stanu systemu srk. Wraz z upływem czasu następuje pogarszanie się stanu technicznego systemu srk. Gdy jego stan techniczny nie jest zadawalający konieczne staje się jego obsługiwanie i odnowa jego stanu użytkowania. Racjonalna realizacja zadań eksploatacyjnych systemu srk pozwala na wprowadzenie do badań eksploatacyjnych metod modelowania matematycznego. Wykorzystując model matematyczny procesu eksploatacji możliwe jest prognozowanie wskaźników niezawodnościowych poszczególnych obiektów systemu sterowania ruchem kolejowym. Znajomość parametrów eksploatacyjnych powinna być wykorzystana przy podejmowaniu decyzji w procesie zarządzania eksploatacją urządzeń srk.

EN

The basic purpose of railway traffic control devices is to ensure a high level of safety of moving trains on the railway network. The railway traffic control devices often work in difficult environmental conditions and are exposed to external interference. These circumstances require continuous analysis of the state of the railway traffic control system. With time, the system's technical condition deteriorates. When its technical condition is not satisfactory it is necessary to operate it and renew its state of use. The rational implementation of exploitation tasks of the railway traffic control system allows the introduction of mathematical modeling methods into exploitation tests. Using the mathematical model of the exploitation process of the railway traffic control system, it is possible to forecast e.g. reliability indicators of its individual objects. Knowledge of exploitation parameters should be used in making decisions in the process of managing the exploitation of the railway traffic control devices.

Słowa kluczowe

PL

sterowanie ruchem kolejowym; proces eksploatacji; model

EN

railway traffic control; exploitation process; model

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2019
• Tom: z. 124
• Strony: 53--63
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Kornaszewski Mieczysław

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu

Bibliografia

• 1. Chrzan M., Kornaszewski M., Ciszewski T.: Renovation of Marine Telematics Objects in the Process of Exploitation. Management Perspective for Transport Telematics. Communications in Computer and Information Science, Volume 897. Springer Nature Switzerland AG 2018, pp. 337-351, 2018.
• 2. Dyduch J., Moczarski J.: Podstawy eksploatacji systemów sterowania ruchem kolejowym. Wydawnictwo Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu, 2015.
• 3. Girtler J.: Application of semi-Markov processes for evaluation of diesel engines reliability with regards to diagnostics. Journal of Polish C1MEAC, No 1, vol. 11/2016, pp. 47-53, 2016.
• 4. Girtler J.: Stochastyczny model procesu eksploatacji okrętowego silnika spalinowego. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, z. 2, s. 79-88, 1989.
• 5. Grabski F.: Semi-markowskie modele niezawodności i eksploatacji. Seria: Badania Systemowe, tom 30, Polska Akademia Nauk, IBS, Warszawa 2002.
• 6. Kierzkowski A.: Model procesu eksploatacji obiektu technicznego. AUTOBUSY Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe Nr 3(159), Instytut Naukowo-Wydawniczy SPATIUM, Radom 2013.
• 7. Kornaszewski M.: Modelowanie odnowy systemów sterowania ruchem kolejowym w procesie eksploatacji. Wydawnictwo Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu, 2013.
• 8. Kornaszewski M., Pniewski R.: Prognozowanie niezawodności urządzeń sterowania mchem kolejowym z wykorzystaniem metod symulacyjnych. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej TRANSPORT z. 113, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, s. 241-253, Warszawa 2016.
• 9. Limnios, N., Oprisan, G.: Semi-Markov Processes and Reliability. Statistics for Industry and Technology. Springer Science+Business Media, LCC, ISBN 978-1-4612-6640-2, Birkhäuser, Boston 2001.
• 10. Nowakowski W., Ciszewski T., Łukasik Z.: The Concept of Railway Traffic Control Systems Remote Diagnostic, Smart Solutions in Today's Transport. Communications in Computer and Information Science, Series Volume 715, Springer International Publishing AG 2017, pp. 471-481, 2017.
• 11. Ważyńska-Fiok K.: Podstawy teorii eksploatacji i niezawodności systemów transportowych. Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1993.
• 12. Żółtowski B., Niziński S.: Modelowanie procesów eksploatacji maszyn. Wydawnictwo MARKAR - BZ, Bydgoszcz-Sulejówek 2002.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).