Efektywność transportu wodnego śródlądowego i lotniczego

• Autorzy: Wyraz E.

Warianty tytułu

EN

Effectiveness of inland water transport and air transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono wybrane aspekty efektywności transportu wodnego śródlądowego i lotniczego w Polsce w przewozach krajowych. Transport jako dziedzina determinująca wzrost gospodarczy, powinna charakteryzować się dynamiką rozwoju. Żegluga śródlądowa pomimo przedstawionych zalet techniczno-ekonomicznych i środowiskowych należy do najrzadziej wybieranego środka transportu. Do najważniejszych ograniczeń należy zaliczyć problemy ze zmiennością przepływów i niewystarczającą długość i głębokość dróg wodnych. Natomiast w obszarze transportu lotniczego pomimo wzrostu przewozu i rozwoju technologii, nadal występuje duży negatywny wpływ na środowisko i wysokie koszty transportu.

EN

Selected aspects of the efficiency of inland waterway transport and air transport in Poland for domestic transport has been presented. Transport is an area determining economic growth and should be characterized by dynamic development. Inland waterway transport, despite the advantages of technical-economic and environmental impacts is one of the least frequently chosen means of transport. The most important limitations include problems with flow volatility and insufficient length and depth of the waterways. However, in the field of air transport, despite the growth of freight transport and technology, there is still a big negative impact on the environment and high cost of transport.

Słowa kluczowe

PL

transport wodny śródlądowy; transport lotniczy; przewozy krajowe; efektywność transportu; Polska

EN

inland waterway transport; air transport; domestic transport; transport efficiency; Poland

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 6
• Strony: 714--717
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Wyraz E.

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Szynowych

Bibliografia

• D. Banister, Y. Berechman, Transport investment and the promotion of economic growth, J Transp Geogr, 9 (2001).
• 1. Eisner R., Infrastructure and regional economic performance: comment. New England Economic Review, Federal Reserve Bank of Boston; 1991.
• 2. Banister D., Berechman Y., Transport investment and the promotion of economic growth, J Transp Geogr, 2001, no. 9.
• 3. Gil L., i in., Analiza ekonomiczna procesu transportowego w łańcuchu logistycznym, „Logistyka” 2014, nr 6.
• 4. Strona internetowa: http://www.lex.pl/, dostęp styczeń 2016.
• 5. Wyraz E.; Kuźnar M., Znaczenie portów morskich w infrastrukturze logistycznej, „Logistyka” 2015, nr 4.
• 6. Strona internetowa: www.stat.gov.pl, dostęp luty 2016.
• 7. Kulczyk J., Winter J., Śródlądowy transport wodny, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2003.
• 8. Wojewódzka-Król K., Rozwój zrównoważony a problemy rozwoju transportu wodnego śródlądowego w Polsce, „Logistyka” 2009, nr 4.
• 9. Strona internetowa: www.pasazer.com, dostęp luty 2016.
• 10. Strona internetowa: http://www.binnenvaart.be, dostęp styczeń 2016.
• 11. Krajowy raport inwentaryzacyjny 20104 - Inwentaryzacja gazów cieplarnianych w Polsce dla lat 1988-2012, Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami, maj 2014, Warszawa.
• 12. Strona internetowa: https://www.mr.gov.pl/, dostęp styczeń 2016.
• 13. Strona internetowa: www.eea.europa.eu, dostęp styczeń 2016.
• 14. Olja Munitlak Ivanovic et all, Perspectives of sustainable development in countries of Southeastern Europe, Renewable and Sustainable Energy Review, 2009, no. 13 (8).

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.