Assessment of load bearing capacity of reinforced concrete bridge on the base of ndt results

• Autorzy: Topczewski Ł. , Cieśla J.

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.014.012

Warianty tytułu

PL

Ocena nośności żelbetowego mostu płytowego z zastosowaniem badań nieniszczących

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents the process of assessment of load bearing capacity of the existing bridge as well as determination of scope and method of its renovation on the basis of complex non-destructive testing and material examinations. The assessment of load capacity of old bridges, used for decades, is usually difficult due to several reasons: inaccessible technical documentation, loss of the structure history, unknown regulations used during the bridge designing. Moreover, physical properties of materials have changed and structural damages appeared during use, what contributes to the overall process of structure deterioration. In such situation an advanced non-destructive methods of structural testing and material examinations are required to determine the type of the used materials, their properties as well as their arrangement inside a structure. In the example shown, the GPR and profometer methods are used in order to determine the amount of reinforcement inside the bridge slab and the impact-echo and pull-out methods were used for determination of its thickness and the concrete class.

PL

W artykule przedstawiono proces określania nośności istniejącego obiektu mostowego oraz ustalenia zakresu i sposobu jego rewitalizacji na podstawie wyników kompleksowych badań nieniszczących i materiałowych. Ocena nośności obiektów mostowych eksploatowanych kilkadziesiąt lat lub starszych, jest zwykle utrudniona z wielu powodów: dokumentacja techniczna bywa niedostępna, wiedza o samej konstrukcji ulega zatarciu, często nieznane są przepisy, według których obiekt projektowano. Nastąpiły również zmiany fizykalnych cech materiałów wchodzących w skład konstrukcji oraz uszkodzenia powstałe w trakcie eksploatacji, które składają się na ogólny proces degradacji konstrukcji. W tej sytuacji zdobycie informacji o rodzaju i właściwościach materiałów oraz ich rozmieszczeniu, jak również na temat stanu wewnętrznego konstrukcji, wymaga przeprowadzenia zaawansowanych badań nieniszczących oraz badań materiałowych. W opisywanym przykładzie użyto metody GPR i profometru do określenia ilości zbrojenia oraz metody impact-echo i pull-out do określenia grubości płyty i klasy betonu.

Słowa kluczowe

EN

bridge; load bearing capacity; modeling structure; NDT

PL

badania nieniszczące; modelowanie konstrukcji; most; nośność

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 13, no. 2
• Strony: 167--180
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Topczewski Ł.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa

autor

Cieśla J.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa

Bibliografia

• [1] American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), Manual for Bridge Evaluation, 2nd Edition, with 2011 and 2013 Interim Revisions, Washington, DC
• [2] Instrukcje przeprowadzania przeglądów drogowych obiektów inżynierskich stanowiące załączniki do Zarządzenia nr 14 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 7 lipca 2005 r. w sprawie wprowadzenia instrukcji przeprowadzania przeglądów drogowych obiektów inżynierskich (wraz ze zmianami - Zarządzenie nr 5 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 4 lutego 2011 r. oraz Zarządzenie nr 27 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 13 kwietnia 2011 r.)
• [3] Bergmeister K., Aktan A.E., Bucher Chr., Dorfmann L., Fehling E., Frey R.P., Geier R., Huth O., Inaudi D., MaierJ.E., Santa U., Schwesinger P., Slowik V., Wenzel H.: Monitoring and safety evaluation of existing con¬crete structures. State of the art report, fib Bulletin No. 22, Federation International du Beton, Lausanne 2003
• [4] Feltrin G.(Ed.): Monitoring Guidelines for Railway Bridges. Sustainable Bridges European Project, Report Deliverable D5.2, 2007
• [5] Guidebook on Non-Destructive Testing of Concrete Structures. International Atomic Energy Agency (IAEA), Training Course Series 17, Vienna, 2002
• [6] Krause M., Barmann M., Frielinghaus R., Kretzschmar F., Kroggel O., Langenberg K.J., Maierhofer C., Muller W., Neisecke J., SchickertM. Schmitz V., Wiggenhauser H., Wollbold F.: Comparison of pulse-echo methods for testing concrete. NDT&E International, 30, 4, 1997, 195-204
• [7] Mitchell T.M.: Radioactive/Nuclear Methods, CRC Handbook on Nondestructive Testing ofConcrete, Second Edition, edited by V.M. Malhotra and N.J. Carino. CRC Press, Florida, 2004
• [8] PN-58/B-03261 Betonowe i żelbetowe konstrukcje mo¬stowe. Obliczenia statyczne i projektowanie
• [9] Topczewski Ł.: Guidelines for the application of ground penetrating radar (GPR) to inspection of concrete bridges - reflection mode. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 11, 4, 2012, 329-343
• [10] Malhorta V.M., Carino N.J. (eds.): CRC Handbook on nondestructive testing of concrete. CRC Press, 1991
• [11] Załącznik nr 2 do Zarządzenia nr 11 zdnia 03.12.1998 roku Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 03.12.1998 „Zalecenia dotyczące oceny jakości betonu "in-situ" w istniejących konstrukcjach obiektów mostowych". IBDiM, 1998
• [12] PN-EN 206-1:2003 Beton - Część 1: Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność
• [13] PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia
• [14] PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje