Pomiar hałasu tramwajowego

• Autorzy: Biskup K. , Gałęzia A. , Lubikowski K. , Rzeszódko P. , Wikary M.

Warianty tytułu

EN

Measurement of tram noise

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dynamiczny rozwój miast wiąże się z szeregiem problemów komunikacyjnych i z zagrożeniami środowiskowymi obniżającymi komfort życia mieszkańców. Zwiększająca się liczba samochodów osobowych wpływa na powstawanie korków, wydłużenie czasu dojazdu, zanieczyszczenie środowiska, hałasem. Rozwiązaniem tego problemu jest rozwój zrównoważonego transportu miejskiego. Jednakże należy mieć na względzie, iż również środki transportu publicznego mogą być źródłami hałasu, drgań i zanieczyszczeń spalinami. Jakość świadczonych usług transportowych jest jednym z czynników wpływających na liczbę pasażerów komunikacji miejskiej. Głównymi czynnikami, według pasażerów, świadczącymi o wysokiej jakość usług transportowych są: punktualność, niskopodłogowy tabor, hałas emitowany na zewnątrz i wewnątrz pojazdu. W ramach współpracy Instytutu Pojazdów wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych oraz Tramwajów Warszawskich przeprowadzono badania akustyczne taboru używanego w zajezdni R3 Mokotów. Referat przedstawia wyniki wstępnych pomiarów hałasu emitowanego przez poruszające się tramwaje. Tramwaje poruszały się z prędkością 50 km/h na odcinku ulicy Wołoskiej między przystankami Wołoska – Woronicza. W trakcie pomiarów starano się dochować dbałości o poprawność badań i stosować się do wymogów przedstawionych w załączniku nr. 3 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 28 stycznia 2011 (Dziennik Ustaw nr. 65). W trakcie badań zarejestrowano po kilka przejazdów tramwajów typu: 13N (zestaw dwuwagonowy), 105N (zestaw dwuwagonowy), 120NA (zestaw jednowagonowy). Rejestrowano sygnały czasowe, z których wyliczono widma tercjowe oraz poziomy ekwiwalentne hałasu.

EN

Dynamic expansion of cities relates with many traffic problems and environment hazards decreasing life comfort of inhabitants. Increasing number of cars causes traffic jams, elongation of travel time, noise and pollution of environment. Solution lies in development of balanced municipal transport. It must be remembered that means of transport can also be sources of noise, vibration, emissions. High quality of municipal transport increases number of passengers. In passenger’s opinion, main factors testifying for high quality are: punctuality, low-floor vehicles, noise emitted outside and inside of vehicle. In framework of cooperation between Institute of Vehicles and Warsaw Trams acoustic measurements of trams, used in tram depot R3 “Mokotów”, were performed. Paper presents results of preliminary measurements of external noise emitted by trams in motion. Trams were moving 50 km/h at Wołoska Street between stops “Wołoska” and “Woronicza”. Acoustic measurements were performed according to adequate law regulations. During measurement session, several signals were recorded emitted by passing trams: 13N, 105N, 120NA. Equivalent A-weighted sound pressure level and 1/3-octave spectrums were calculated from recorded time signals.

Słowa kluczowe

PL

tramwaj; pomiar hałasu; zagrożenie hałasem; komunikacja miejska

EN

tram; noise measurements; noise hazard; municipal transport

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 2/93
• Strony: 5--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Biskup K.

• doktorant, Wydział SiMR, Politechnika Warszawska

autor

Gałęzia A.

• asystent, Instytut Pojazdów, Wydział SiMR, Politechnika Warszawska

autor

Lubikowski K.

• doktorant, Wydział SiMR, Politechnika Warszawska

autor

Rzeszódko P.

• Tramwaje Warszawskie

autor

Wikary M.

• doktorant, Wydział SiMR, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Dziennik Ustaw nr 65, pozycja 344, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 stycznia 2011 w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia,
• [2] PN-N-01307:1994; Hałas - Dopuszczalne wartości parametrów hałasu w środowisku pracy - Wymagania dotyczące wykonywania pomiarów,
• [3] PN-K-11000:1992:;Tabor kolejowy - Hałas - Ogólne wymagania i badania,
• [4] PN-EN ISO 3095:2005; Kolejnictwo - Akustyka - Pomiar hałasu emitowanego przez pojazdy szynowe,
• [5] Radkowski S., Szczurowski K.: „Use of vibroacoustic signals for diagnosis of prestressed structures”, Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability, 2012, 14(1), pp. 82-88,.
• [6] Radkowski S.: „Vibro-acoustic diagnostics of low-energy stage of failures evolution”, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part G-Journal of Aerospace Engineering, 2009, Vol. 223, Issue G5, pp. 589-597.