Simulation strength tests of a CLAAS ARION 610 rail-road tractor’s load-bearing structure. Part 2

• Autorzy: Medwid Marian , Bryk Karol , Witkowski Dawid , Kaźmierczak Emil

Warianty tytułu

PL

Symulacyjne badania wytrzymałości struktury nośnej dwudrogowego ciągnika CLAAS ARION 610. Cz. 2

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

In the first part of the article published in Rail Vehicles No. 2/2020, selected results of simulation tests of the strength of the front part of the supporting structure of the CLAAS ARION 610 tractor were presented. That part was mostly focused on the strength analysis of the front axle bracket, which is the basic factory supporting element of the front part of the tractor. The second part of the article presents the results of strength tests of the tractor's rear support structure, where all the elementary components of the additional tractor equipment were made in the Łukasiewicz Research Network - IPS “TABOR”, load-bearing frame, a buffer beam and a drawbar. The buffer beam and the drawbar are also accessories of the front supporting structure and they are subjected to the same load conditions with horizontal forces as in the rear pull-buffer system. The first part of the article was published in the previous issue of the Rail Vehicles quarterly journal.

PL

W pierwszej części artykułu opublikowanego w Pojazdach Szynowych nr 2/2020 zaprezentowano wybrane wyniki badań symulacyjnych wytrzymałości przedniej części struktury nośnej ciągnika CLAAS ARION 610. Najwięcej uwagi poświęcono analizie wytrzymałości wspornika przedniej osi, który jest podstawowym fabrycznym elementem nośnym przedniej części ciągnika. W drugiej części artykułu przedstawiono wyniki badań wytrzymałości tylnej struktury nośnej ciągnika, gdzie wszystkie części składowe stanowią dodatkowe wyposażenie ciągnika wykonane w Sieci Badawczej Łukasiewicz – IPS „TABOR”, złożone ze skrzyni nośnej, belki zderzakowej oraz haka pociągowego. Belka zderzakowa oraz hak pociągowy stanowią również wyposażenie przedniej struktury nośnej i są one poddane tym samym warunkom obciążeń siłami poziomymi jak w tylnym układzie pociągowo-zderznym. Część pierwsza artykułu została opublikowana w poprzednim numerze kwartalnika Pojazdy Szynowe.

Słowa kluczowe

EN

strength test; simulation test; rail-road tractor; supporting structure; bracket

PL

badanie wytrzymałości; badanie symulacyjne; ciągnik dwudrogowy; struktura nośna; wspornik; oś; przednia struktura nośna; układ pociągowo-zderzny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2020
• Tom: Nr 3
• Strony: 20--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Medwid Marian

• Łukasiewicz – IPS „TABOR”

autor

Bryk Karol

• Łukasiewicz – IPS „TABOR”

autor

Witkowski Dawid

• Łukasiewicz – IPS „TABOR”

autor

Kaźmierczak Emil

• CLAAS - Polska

Bibliografia

• [1] PN-EN 10025 Wyroby walcowane na gorąco niestopowych stali konstrukcyjnych. Warunki techniczne dostawy.
• [2] PN-EN 15551 Kolejnictwo. Zderzaki.
• [3] Medwid M., Daszkiewicz P., Czerwiński J., Jakuszko W. – Sieć Badawcza Łukasiewicz-Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor”, Kazimierczak E.- CLAAS Polska: Ciągnik szynowo-drogowy z napędem spalinowoelektrycznym. Pojazdy Szynowe, 2019, nr 3.
• [4] Medwid M., Jakuszko W., Kazimierczak E.: Cechy konstrukcyjne ciągnika bazowego wybranego do adaptacji na pojazd szynowo-drogowy nowej generacji. Pojazdy Szynowe, 2017, nr 3.
• [5] Medwid M., Stawecki W., Czerwiński J., Jakuszko W., Kazimierczak E.: Modelowanie struktury manewrowego ciągnika szynowo-drogowego CLAAS ARION 620. Pojazdy Szynowe, 2017, nr 2.
• [6] Bryk K., Łukaszewski K., Medwid M.: Symulacyjne badania bezpieczeństwa ruchu ciągnika szynowodrogowego CLAAS ARION 620. Międzynarodowa Konferencja Naukowa TRANSPORT XXI WIEKU. Arłamów, 30.08. - 02.09.2016.
• [7] Medwid M.: Hybrydowe pojazdy kolejowo-drogowe zaprojektowane i wytwarzane w Polsce. Technika Transportu Szynowego, 2005, nr 7-8.
• [8] Medwid M., Stawecki W., Czerwiński J., Jakuszko W.: Wielozadaniowy ciągnik szynowo-drogowy nowej generacji. Pojazdy Szynowe, 2016, nr 3.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).