Metoda usprawnienia procesów decyzyjnych w działaniach zawierających element ryzyka

• Autorzy: Biernacki M

Warianty tytułu

EN

Method of optimizing decision making in risk-burdened actions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Konsekwencją błędnej oceny ryzyka w sytuacji drogowej jest błąd człowieka. Szczególnie w działaniu kierowców pojazdów uprzywilejowanych ważne jest aby decyzje były podejmowane na optymalnym poziomie ryzyka. W artykule przedstawiono metodę optymalizacji procesów decyzyjnych zawierających element ryzyka. Zarządzanie ryzykiem pozwala na maksymalizację marginesu bezpieczeństwa i może stanowić wsparcie dla kierowców, którzy muszą podejmować i zarządzać ryzykiem w celu uniknięcia błędu operatorskiego.

EN

Human error is a consequence of incorrect risk assessment in driving a car. In the performance of drivers of emergency vehicles, it is especially important that decision are taken at an optimum risk level. This paper provides an introductory orientation to risk management in driving an emergency vehicle. The purpose of risk management is to emphasize the decision making process can use to minimize risk. Thus risk management provides techniques for maximizing safety and possible support for drivers in managing risk and errors.

Słowa kluczowe

PL

zarządzanie ryzykiem operacyjnym; proces decyzyjny; czynnik ludzki; zawodowy kierowca

EN

operational risk management; decision making process; human factor; professional driver

• Wydawca: Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 8
• Strony: 18--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Biernacki M

• Zakład Psychologii Lotniczej Wojskowy Instytut Medycyny Lotniczej

Bibliografia

• [1] De Graeve K., Deroo K.F, Calle P.A., Vanhaute O.A., Buylaert W.A. How to modify the risk taking behavior of emergency medical service drivers? European Journal of Emergency Medicine” 2003,10:111-116
• [2] Krigel S. ORM can work for you. „The Mobility Forum 1996,11:175-184
• [3] Belland K.M, Olsen C., Lawry R. Carrier air wing mishap reduction using a Human Factors Classification System and risk management. „Aviation Space and Environmental Medicine” 2010, 81:1028-1032.
• [4] Helmreich R. On error management: lessons from aviation. „BMJ” 2000,18:781—785.
• [5] Reason J. Human error: models and management. BMJ” 2000,18:768—770.
• [6] Wilde G.J.S. The theory of risk homeostasis: Implications for safety and health. „Risk Analysis” 1982,2:209-225
• [7] Deffenbacher J.L., Deffenbacher D.M., Lynch R.S., Richards T.R. Anger, aggression, and risky behavior: a comparison of high and low anger drivers. „Behaviour Research and Therapy” 2003,41:701-718
• [8] Arendasy M. E., Sommer M., Bognar B., Hergovich A. Dimensionality and construct validity of a video-based, objective personality test for the assessment of willingness to take risks in road traffic. „Psychological Reports 2005,97:309-320
• [9] Bina M., Graziano F., Bonino S. Risky driving and lifestyles in adolescence. „Accident Analysis and Prevention 2006,38:472-481
• [10] Łuczak A. Wymagania psychologiczne w doborze osób do zawodów trudnych i niebezpiecznych. CIOP Warszawa 2001;.
• [11] Hopkins A.: Risk-management and rule-compliance: Decision-making in hazardous industries. Safety Science, 2011: vol. 49(2)110-120
• [12] Slovic P., Finucane M.L., Peters E., MacGregor D.G. Risk as analysis and risk as feelings: same thoughts about affect, reason, risk, and rationality „Risk Analysis” 2004,24:311-22
• [13] Wilde G.J.S., Gerszke D., Paulozza L. Risk optimization training and transfer „Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour” 1998,1:77-93
• [14] Rescher R. A philosophical to the theory of risk evaluation and management. University Press of America, Lanham 1983
• [15] Pedersen D.R. Operational Risk Management Problems in Air Combat Command Units. Maxwell Air Force Base, Alabama 1999
• [16] Michon J.A. A critical view of driver behavior models: what do we know, what should we do? [w:] Evans L., Schwing R.C. (red.) Human behavior and traffic safety. New York, Plenum 1985