PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Technologie łączenia wysokowytrzymałych blach stalowych dla motoryzacji

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
High-strength steel sheet joining technologies for the automotive industry
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Łączenie podzespołów karoserii samochodowej jest jednym z krytycznych elementów umożliwiających redukcję jej masy. Nowoczesne technologie łączenia blach ze stali wielofazowych o wysokiej wytrzymałości i plastyczności są ściśle powiązane z nowoczesnymi technologiami kształtowania plastycznego. Połączenie tych dwóch technologii pozwala na efektywne wytwarzanie podzespołów o zaawansowanych parametrach użytkowych i estetycznych. Nowe składy chemiczne stali wielofazowych wymagają jednak pewnej modyfikacji parametrów spawania i zgrzewania oraz decydują o większym znaczeniu nowych, hybrydowych technologii łączenia.
EN
Joining the individual components of body structures is one of the critical elements which enable their weight reduction. The advanced technologies of joining multiphase steel sheets of high strength and plasticity are strictly related to modern metal forming technologies. The combination of these two technologies enables the efficient production of car modules of advanced functional and aesthetic parameters. However, new chemical compositions of multiphase steels require some modifications of welding and spot welding parameters, as well as accelerate the use of new, hybrid joining technologies.
Rocznik
Tom
Strony
39--43
Opis fizyczny
Bibliogr. 22 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Instytut Materiałów Inżynierskich I Biomedycznych, Wydział Mechaniczny Technologiczny, Politechnika Śląska
Bibliografia
  • 1. Grajcar A.: Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji I generacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 5-6, 2013, s. 150-153.
  • 2. Grajcar A.: Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji II generacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 7-8, 2013, s. 10-13.
  • 3. Grajcar A.: Nowoczesne stale wysokowytrzyma- łe dla motoryzacji III generacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 3-4, 2014, s. 52-56.
  • 4. Klimpel A., Klimpel A.S.: Nowoczesne konstrukcje stalowe w przemyśle samochodowym. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 3-4, 2014, s. 50-51.
  • 5. Klimpel A.: Nowoczesne stale stosowane na elementy nośne konstrukcji nadwozi samochodów. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 7-8, 2014, s. 45-47.
  • 6. Papkala H.: Zgrzewanie oporowe metali. Wydawnictwo KaBe, Krosno 2003.
  • 7. Kowielski S., Mikno Z., Pietras A.: Zgrzewanie nowoczesnych stali o wysokiej wytrzymałości. „Biuletyn Instytutu Spawalnictwa”, 3/2012, s. 46-51.
  • 8. Poggio S., Ponte M., Gambaro C., Adamowski J.: Badanie zgrzewalności oporowej stali AHSS DP600. „Przegląd Spawalnictwa”, 12/2005, s. 22-25.
  • 9. Klimpel A.: Technologie laserowe w spawalnictwie. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2011.
  • 10. Banasik M., Dworak J., Stano S.: Spawanie laserowe cieńkościennych konstrukcji. Prace prowadzone w Instytucie Spawalnictwa. „Biuletyn Instytutu Spawalnictwa”, 5/2005, s. 26-31.
  • 11. Stano S.: Spawanie laserowe blach o zróżnicowanej grubości przeznaczonych na półfabrykaty karoserii samochodowych typu tailored blanks. Prace prowadzone w Instytucie Spawalnictwa. „Biuletyn Instytutu Spawalnictwa”, 2/2005, s. 24-28.
  • 12. Stano S.: New solid state lasers and their application in welding as generators of laser radiation. „Welding International”, 3/2007, s. 809-813.
  • 13. Xie J.: Dual beam laser welding. „Welding Journal”, 8/2002, s. 223-230.
  • 14. International Iron & Steel Institute: Advanced High Strength Steel (AHSS) Application Guidelines. 2009, www.worldautosteel.org.
  • 15. Kaczyński P., Rusiński E.: Ocena wytrzyma- łości połączeń punktowych w cienkościennych strukturach energochłonnych. Oficyna Wyd. Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2014.
  • 16. Grajcar A., Różański M.: Spawalność wysokowytrzymałych stali wielofazowych AHSS. „Przegląd Spawalnictwa”, 3/2014, s. 1-10.
  • 17. Senkara J.: Współczesne stale karoseryjne dla przemysłu motoryzacyjnego i wytyczne technologiczne ich zgrzewania. „Przegląd Spawalnictwa”, 11/2009, s. 3-7.
  • 18. Zadroga L., Pietras A., Węglowska A.: Zgrzewanie rezystancyjne punktowe blach typu DP450 i DP600. „Biuletyn Instytutu Spawalnictwa”, 3/2007, s. 49-55.
  • 19. Nilsson T.: Welding of AHSS/UHSS steel. A guide for the automotive industry. SSAB, Osterbergs, Borlange 2012.
  • 20. Krajewski S., Nowacki J.: Mikrostruktura i właściwości stali o wysokiej wytrzymałości. „Przegląd Spawalnictwa”, 7/2011, s. 22-27.
  • 21. Kowielski S., Mikno Z., Pietras A.: Zgrzewanie nowoczesnych stali o wysokiej wytrzymałości. „Biuletyn Instytutu Spawalnictwa”, 3/2012, s. 46-51.
  • 22. Różański M., Grajcar A., Stano S.: Wpływ energii liniowej spawania wiązką laserową na mikrostrukturę oraz wybrane właściwości po- łączeń ze stali AHSS na przykładzie CPW 800. „Przegląd Spawalnictwa”, 2/2015, s. 23-29.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c3f15638-9e61-44f5-b22d-68f61979abbf
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.