PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Opracowanie testu jezdnego do oceny zużycia paliwa w cyklu miejskim dla autobusów wyposażonych w napędy hybrydowe

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Development of road test to evaluate the fuel consumption in the urban cycle for city buses equipped with hybrid powertrain
Konferencja
International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule omówiono wyniki badań zrealizowanych w rzeczywistych warunkach eksploatacji, na podstawie których opracowano test jezdny odwzorowujący miejskie warunki eksploatacji. Pomiary wykonano dla autobusu z szeregowym napędem hybrydowym na ulicach aglomeracji poznańskiej. Uzyskane wyniki pomiarów zarejestrowane w warunkach drogowych poddano analizie statystycznej. Na podstawie zebranych danych opracowano wytyczne dla testu jezdnego przeznaczonego do oceny zużycia paliwa w cyklu miejskim dla autobusów wyposażonych w napędy alternatywne. Średnie wartości przyspieszeń i prędkości przygotowanego cyklu mieszczą się w założonych poziomach ufności opracowanych dla przejazdu rzeczywistego. W artykule przedstawiono dokładny przebieg testu, w którym zaprezentowano zależność parametrów ruchu od przedziału czasowego. Ponadto w pracy omówiono wytyczne dotyczące realizacji testu.
EN
This paper discusses results of research carried out under real operating conditions, which used to develop new drive test reflecting urban operating conditions. The measurements were performed for the bus with serial hybrid powertrain on the streets of Poznan agglomeration. Data on the working conditions of the vehicle in traffic were analyzed statistically. Based on the of the collected data, the guidelines for driving test intended to evaluate fuel consumption in the urban cycle for buses equipped with alternative powertrains. Average values of acceleration and velocity were assumed cycle in the confidence levels developed for the real operating conditions. The paper presents the structure of the test , including the movement parameters depending on the time interval. In addition, the paper discusses the guidelines for the implementation of the test.
Czasopismo
Rocznik
Strony
587--592
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., il., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
autor
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
autor
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
autor
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
Bibliografia
  • [1] Almén J., Erlandsson L.: On-board exhaust emission measurement on heavy duty vehicles at different driving conditions. SAE Technical Paper Series 2011.
  • [2] Materiały firmy Sensors Inc.
  • [3] Merkisz J., Markowski J., Galant M., Karpiński D., Kubiak K.: The investigation of the influence of the oxygen additive (CH3(OCH2CH2)3OCH3) to the JET A-1 fuel on the exhaust emissions from a GTM-120 turbine engine. Silniki spalinowe nr 3/2013 (154), s. 769-744, (2013).
  • [4] Merkisz J., Molik P., Nowak M., Ziółkowski A.: Cykle jezdne pojazdów komunikacji miej-skiej na przykładzie aglomeracji poznańskiej, Logistyka 2012, nr 3.
  • [5] Merkisz J., Pielecha J., Fuć P., Lijewski P.: The analysis of the PEMS measurements of the exhaust emissions from city buses using different research procedures, The 8th IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference VPPC 2012, Org. KIEE, Paper No. F20120618-0339, s. 903-907.
  • [6] Provenza A., Bonnel P., Weiss M.: In-use emissions requirements in the new and future European motor vehicle emissions regulations: state of play. In: 8th Annual SUN Conference, Ann Arbor 2011.
  • [7] Wykonano na podstawie: http://www.gpsvisualizer.com/
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c3b0e42a-5aa9-4a77-8673-20b7fa793f0a
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.