Safe handling of explosives containers in seaports

• Autorzy: Chmieliński Mirosław Franciszek

Identyfikatory

DOI

10.22211/matwys/0173

Warianty tytułu

PL

Bezpieczeństwo przeładunku kontenerów z materiałami wybuchowymi w portach morskich

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article characterises the principles of handling explosives containers regarding maritime transport safety. The transport of explosives in containers involves not only transhipment and organisation of deliveries of this type of cargo, but most of all ensuring safety. Improper transhipment of containers can lead to dangerous situations during transport at seaports. Also, correct handling of explosives in containers impacts safety in seaports.

PL

W artykule dokonano charakterystyki zasad przeładunku materiałów wybuchowych w kontenerach w aspekcie bezpieczeństwa transportu morskiego. Transport kontenerowy materiałów wybuchowych to nie tylko przeładunek i organizacja dostaw tego typu ładunków, ale przede wszystkim kwestia zabezpieczenia zapewnienia bezpieczeństwa. Niewłaściwy przeładunek kontenerów może doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas przewozu na terenie portów morskich. Poprawne przeprowadzenie przeładunku materiałów wybuchowych w kontenerach ma wpływ na bezpieczeństwo w portach morskich.

Słowa kluczowe

EN

hazardous materials; transportation safety; explosives

PL

materiały niebezpieczne; bezpieczeństwo transportowe; materiały wybuchowe

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
• Czasopismo: Materiały Wysokoenergetyczne
• Rocznik: 2019
• Tom: T. 11(2)
• Strony: 38--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., fot.

Twórcy

autor

Chmieliński Mirosław Franciszek

• Polish Naval Academy, 69 eng. J. Śmidowicza Street, 81-127 Gdynia, Poland

Bibliografia

• [1] International Convention on Safe Containers. (International Convention on Safe Containers, CSC Convention), created in Geneva on the 2nd of December 1972 (Journal Of Laws of 1984, No. 24, item 118, as amended).
• [2] Act of the 18th of August 2011 on maritime safety. (Journal of Laws No. 228, item 1368, as amended).
• [3] Act of the 19th of July 2019 amending the act on sea ports and harbours and some other acts. (Journal of Laws of 2019, item 1716).
• [4] Act of 21st March 1991 on maritime areas and maritime administration. (Journal of Laws of 2013, item 934, as amended).
• [5] International maritime dangerous goods code. (Inc. Amendment 38-16), IMO Publishing, London, 2016.
• [6] Chmieliński M., Pałucha K. 2016. Factors affecting the safety of land and sea transport of containerised trinitrotoluene (TNT). Materiały Wysokoenergetyczne (High Energy Materials) 8: 81-90.
• [7] Chmieliński M. 2019. Safety in seaports of primary importance for the national economy during the handling of explosive materials. Gdynia: Ed. BP, ISBN 978-83-65763-38-9.
• [8] Order No. 4 of the Director of the Maritime Office in Gdynia, 7th August 2000, on preventing fire, natural disaster or other local threat from occurring and spreading in the area of maritime ports and marinas. (Journal of the Office of the Pomeranian Voivodeship No. 108, item 705, as amended).
• [9] Recommendations regarding the transport of dangerous goods and port operations. Annex II – transport and handling of dangerous goods of class 1 /IMO. MSC/Circ.675, MSC-IMO meeting, 4-9th December 1994, 1995.
• [10] Chmieliński M., Pałucha K. 2015. Safety concerns regarding the transport of explosives and objects containing explosive materials in the ports of Gdansk and Gdynia. Materiały Wysokoenergetyczne (High Energy Materials) 7: 31-43.
• [11] Act of 19th August 2011 on the transport of dangerous goods. (Journal Of Laws No. 227, item 1367, as amended).
• [12] Order No. 5 of the Director of the Maritime Office in Gdynia of 20th February 2013. Port Regulations. (Journal of the Office of the Pomeranian 2013, item 1314).