Czynnik ludzki a poziom bezpieczeństwa realizacji zadań lotniczych

• Autorzy: Compa T. , Kozuba J. , Pila J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Bezpieczeństwo lotów nie jest ani celem, ani też zadaniem lotnictwa. Bezpieczeństwo lotów to stan, w którym realizowane są wszystkie założone cele, z jednoczesną kontrolą potencjalnych zagrożeń, mogących zakłócić przebieg ich realizacji. Rola „czynnika ludzkiego” w systemie bezpieczeństwa lotnictwa była znana od dawna. Była też ona przedmiotem badań naukowych w wielu ośrodkach, ale dopiero pod koniec XX wieku badaniom tym nadano właściwą rangę. Dzisiaj możemy uznać, że „czynnik ludzki” został „zinstytucjonalizowany”.

EN

It was defined human factor in the contest of the aviation safety in the article. Differences and similarities of the meaning of ergonomic and human factor were point out as well. The influence of human factor on the aviation safety level was indicated by taking into consideration analysis result form aviation accidents both in military and civilian aviation in Poland. The statistics of US civilian aviation were taken into consideration for comparison. Possible prevention steps aimed at improving the level of flight safety in the areas related to the human factor were indicated. In the last part of the article it was defined elements which have vital role for conducting of the aviation task by the pilot on the desired safety level.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo lotu; czynnik ludzki w lotnictwie; zadania lotnicze

EN

flight safety; human factors in aviation; airline jobs

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Compa T.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, Wydział Bezpieczeństwa Narodowego i Logistyki, 08-521 Dęblin 3, ul. Dywizjonu 303 nr 12

autor

Kozuba J.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, Wydział Bezpieczeństwa Narodowego i Logistyki, 08-521 Dęblin 3, ul. Dywizjonu 303 nr 12

autor

Pila J.

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Auten J., GLOC … is the clue bag ful lor half empty, Flying Safety, June 1996
• 2. Błoszczyński R., Psychologia lotnicza – wybrane problemy, BWW Warszawa 1976
• 3. Cdr BK Umesh Kumar*, Gp Capt H Malik, Analysis of fatal human error aircraft accidents in IAF, Aerospace Med 47(1), 2003
• 4. Hart S.G., Staweland L.E., Development of NASA TLX (Task Load Index): Results of empirical and theoretical research, (w) Hancock P.A., Meshkahi N. (red..), Human Mental Workload, North Holland, Amsterdam 1988
• 5. ICAO, Safety Management Manual (SMM) – Doc. 9859 AN/474, Wyd. 2 – 2009,
• 6. Klich E., Szczygieł J., Bezpieczeństwo lotów w transporcie lotniczym, PIB, Radom 2010
• 7. Klukowski K., Medycyna wypadków w transporcie. Wydawnictwo Lekarskie PZWL, Warszawa 2005
• 8. Kozuba J., Czynnik ludzki – rola symulatora lotniczego w szkoleniu lotniczym, Poznań 2011, Logistyka Nr 6/2011
• 9. Lewitowicz J., Podstawy eksploatacji statków powietrznych, cz. 3 – Systemy eksploatacji statków powietrznych, ITWL, Warszawa 2006
• 10. Michałowski H., Wysoki poziom bezpieczeństwa lotow podstawowym warunkiem gotowości bojowej lotnictwa, Wyd. CW, Warszawa 1973, WPL No 3/73
• 11. NALL Report – AOPA Air Safety Foundation, za lata 2001 – 2010
• 12. Rafique K., Ehsan N., Probable causa factors in UAV accidents based on human factor analysis and classification system, Materiały pokonferencyjne z 27th International Congress of the Aeronautical Sciences – ICAS 2010
• 13. The SMS project team of the Air Line Pilots Association, International, Background and Fundamentals of the Safety Management System (SMS) for Aviation Operations, Second Edition, February 2006
• 14. Thom T., The Air Pilot Manual No 6, Human factors and Pilot Performance, Airlife, Shrewsbury 1995
• 15. Yerkes R.M., Dodson J.D., The relation of strength of stimulus to rapidity of habitformation, Journal of Comaparative Neurologyand Psychology No 18/2008
• 16. Zieliński J. (red.), Pamięci lotnikow wojskowych 1945-2003, Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 2003
• 17. Aviation Crash Statistic – http://www.baaaacro. com/statistics.html, dn. 20.11.2011r.
• 18. http://aviationknowledge.wikidot.com/aviation :icao-human-factors, dn.17.03.2011
• 19. http://ergonomia.ioz.pwr.wroc.pl/klasyczna-- ergonomia-definicje.php, dn.25.04.2011
• 20. http://gov.ulc.pl