Identyfikatory
Warianty tytułu
Electric vehicles - the sound of silence.
Języki publikacji
Abstrakty
Hałas to jeden z najważniejszych problemów środowiskowych i efektów ubocznych współczesnego rozwoju cywilizacyjnego. Nadmierny poziom hałasu powoduje u ludzi występowanie licznych schorzeń i zaburzeń, a także niekorzystny wpływ na samopoczucie i zachowanie się ludzi (brak koncentracji, zmęczenie). W głównej mierze, hałas na terenach zurbanizowanych generowany jest przez transport, a w szczególności transport kołowy. Dokonując analizy przedstawionego problemu, można postawić tezę, iż wprowadzając do użytku elektryczne lub hybrydowe układy napędowe, można zmniejszyć poziom hałasu oraz zanieczyszczeń w obszarze terenów miejskich. W artykule zaprezentowano wyniki badań związanych z emisją hałasu przez samochody elektryczne i spalinowe, poruszające się z różnymi prędkościami i po różnych nawierzchniach. Omówione zostały zagadnienia prawne związane z emisją hałasu przez pojazdy elektryczne, jak również wpływ masowego zastosowania tych pojazdów na zmniejszenie poziomu hałasu oraz zanieczyszczeń w obszarze terenów miejskich.
Noise is one of the most important environmental problem and side-effect of civilization progress. Excessive noise levels cause numerous diseases and disorders in people, in addition to entailing adverse effects in one’s behavior and well-being (e.g. lack of focus, fatigue). In urban conditions, the main producer of noise is traffic, especially wheeled traffic. Analyzing the problem, it can be stated that by introducing purely electric or hybrid propulsion, the urban noise levels and pollution could be mitigated. The paper presents the results of noise level research, as emitted by various cars, electric and conventional, riding on various surface types with varying velocities. Legal issues regarding noise emissions by electric vehicles are discussed, as well as predicted impact of mass adoption of such vehicles on lowering the noise and pollution level in urban areas.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
155--159
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys.
Twórcy
autor
- Katedra Automatyki Okrętowej Akademia Morska w Gdyni ul. Morska 83, 81-225 Gdynia
Bibliografia
- [1]. NIK o hałasie w dużych miastach https://www.nik.gov.pl/aktualnosci/nik-o-halasie-wduzych-miastach.html (08.2014).
- [2]. http://stat.gov.pl/download/gfx/portalinformacyjny/pl/defaultaktualnosci/5468/7/12/1/powirzchnia_i_ludnosc.pdf (01.2016).
- [3]. https://www.nik.gov.pl/plik/id,7116,vp,8988.pdf (06.2014).
- [4]. http://www.pzpm.org.pl/Rynek-motoryzacyjny/PZPM (02.2016).
- [5]. SAMAR, 2015, Polski rynek zakończył 2015 rok na plusie. http://www.samar.pl/wiadomosci/ sprzedaz-nowych-samochodow?locale=pl_PL (02.2016).
- [6]. www.acea.be (02.2016)
- [7]. Motor vehicles per 1000 people http://www.nationmaster.com/country-info/stats/Transport/Road/Motor-vehicles-per-1000-people (02.2016).
- [8]. Łebkowski A.: „Emisja hałasu w pojazdach z napędem elektrycznym”, Ekonomika i Organizacja Przedsiębiorstwa, Nr 7/2015.
- [9]. Gasparoni S., Czuka M., Kriegisch M., Wehr R.: Conter M., Haider M., Controlled-pass-by measurements of electric vehicles within the FOREVER project. Forum Acusticum Kraków 2014.
- [10]. Iversen L. M.: ,,Marbjerg G., Bendtsen H., Noise from electric vehicles – ‘state of the art’ literature survey. Inter.Noise Austria 2013.
- [11]. Jabben J., Verheijen E., Potma C., Noise reduction by electric vehicles in the Netherlands. Inter. Noise USA 2012.
- [12]. Kalifornia: w 2030 nie będzie już samochodów ze spalinowymi silnikami? http://moto.pl/MotoPL/1,88389,18527333,kalifornia-w-2030-nie-bedziejuz-samochodow-ze-spalinowymi.html (02.2016).
- [13]. Marczak P.: Zagrożenie hałasem. Kancelaria Senatu RP, 2012.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c366ff04-462c-4bb1-9e89-6846fd7312ae