Badania ultradźwiękowe szyn kolejowych

• Autorzy: Rawicki Ł. , Kaczmarek K. , Irek P. , Hottowy G. , Słania J.

Identyfikatory

DOI

10.26357/BNiD.2018.009

Warianty tytułu

EN

Ultrasonic testing of the rails

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania wykonywane w trakcie produkcji i eksploatacji mają dać odpowiedź o prawidłowości wykonania wyrobów jakimi są szyny kolejowe. Wykonywane są m.in. badania wizualne i ultradźwiękowe. Badania wizualne stanowią podstawowe badania nieniszczące w diagnostyce szyn kolejowych. W katalogu szyn dokonano klasyfikacji wad takich uszkodzeń jak np. pęknięcia. Odnaleźć tam można informacje dotyczące lokalizacji, położenia czy przyczyn powstawania wad w szynach. Jednym z pierwszych zastosowań badań ultradźwiękowych jest wykrywanie wad w szynach. Celem badania jest wykrycie wad występujących w objętości materiału oraz oceny ich wielkości. Badanie szyn zamocowanych na torze powoduje wprowadzanie fal ultradźwiękowych z powierzchni główki przez warstwę cieczy sprzęgającej z powierzchnią badania. Niemożliwy jest dostęp z powierzchni stopki i nie można wykryć rozwijających się pęknięć eksploatacyjnych w stopce. Zastosowanie przy wykonywaniu badań ultradźwiękowych znajdują miedzy innymi technika echa, technika tandem czy nowoczesna technika ultradźwiękowa Phased-Array.

EN

Tests carried out during production and exploitation are to give an answer about the correctness of made products such as rails. Visual and ultrasonic examination are performed. Visual examinations are basic non-destructive examinations in rails diagnostics. In the rails catalog, defects of such damage like cracks were classified. You can find there information about the location, position or causes of defects in the rails. Detection of defects in rails is one of the first applications of ultrasonic testing. The aim of the study is to detect defects occurring in the volume of the material and evaluation of their size. Examination of rails mounted on the track causes the introduction of ultrasonic waves from the surface of the head through the coupling liquid layer with the surface of the test. Access from the surface of footer is impossible and no detectable cracks in the footer can be detected. Application in performing in the field of ultrasonic testing include echo technique, tandem technique or modern ultrasonic technique Phased-Array.

Słowa kluczowe

PL

szyny kolejowe; badania ultradźwiękowe; technika echa; technika tandem; technika Phased Array

EN

Rails; ultrasonic testing; echo technique; tandem technique; Phased Array techniques

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Badania Nieniszczące i Diagnostyka
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 2
• Strony: 23--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Rawicki Ł.

• Instytut Spawalnictwa w Gliwicach

autor

Kaczmarek K.

• Instytut Spawalnictwa w Gliwicach

autor

Irek P.

• Instytut Spawalnictwa w Gliwicach

autor

Hottowy G.

• Przedsiębiorstwo „Ekstplast” Sp. z o.o. w Gliwicach

autor

Słania J.

• Instytut Spawalnictwa w Gliwicach

Bibliografia

• [1] Makuch J.: Prezentacja. Diagnostyka szyn, wady w szynach. Katedra Mostów i Kolei. Politechnika Wrocławska. Wrocław 2015
• [2] Deputat J.: Nowe Techniki Badań Ultradźwiękowych. Pracownia Ultradźwiękowych badań materiałów. IPPT PAN Warszawa
• [3] Hottowy G.: Materiały własne firma Ekstplast.
• [4] Wytyczne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Id-17:2005: Wytyczne ultradźwiękowych badań złączy szynowych, zgrzewanych i spawanych. Warszawa 2005
• [5] Kaczmarek K.: Prezentacja. Nowoczesne techniki badań ultradźwiękowych oraz ich zastosowanie. Gliwice 2017
• [6] Mackiewicz S.: Badania złączy spawanych techniką Phased Array w świetle wymagań PN-EN ISO 13588. Przegląd Spawalnictwa nr 12/2015, s. 101-106
• [7] Mackiewicz S.: Ultradźwiękowe badania złączy spawanych techniką Phased Array. XXI Nieniszczące Badania Materiałów. Zakopane 18-20 marca 2015

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).