Poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych poprzez budowę obiektów inżynierskich

• Autorzy: Trzoński Karol
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przybliżono problematykę zwiększenia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo–drogowych. Scharakteryzowano wybrany przejazd o bardzo dużym natężeniu ruchu pociągów i pojazdów drogowych i zaproponowano nowoczesne rozwiązanie zamiany przejazdu kolejowo–drogowego na tunel, ze wskazaniem konkretnego miejsca w stacji Nowy Bieruń. Opisano możliwość przebudowy obiektu metodą tradycyjną i metodą tunelową.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; czas realizacji inwestycji; nowoczesne metody budowlane

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 2(119)
• Strony: 325--335
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Trzoński Karol

• Członek Stały, Koordynator Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, Odział w Katowicach

Bibliografia

• Rozporządzenia i ustawy
• – Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie – roz. 4 §39.1 pkt 4a oraz roz. 4 §39.2;
• – Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego;
• – Ustawa z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane;
• – Ustawa z dnia 21 marca 1985 o drogach publicznych (tekst jednolity: Dz. U. z 2004 r. Nr 204, poz. 2086 z późn. zm.);
• – Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430);
• – Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 poz. 2181);
• – Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonania robót budowlanych (Dz.U.2003 nr 47 poz. 401);
• – Rozporządzenie Ministra infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. nr 120 poz. 1126).
• Instrukcje
• – Id-1 (D-1) Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych.
• Normy
• – PN-S-02205: 1998 –Drogi samochodowe – Roboty ziemne – wymagania i badania;
• – BN-73/8939-04 – Konstrukcje odciążające pod czynnymi torami kolejowymi

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).