Vehicle tire pressure monitoring systems

• Autorzy: Caban J. , Droździel P. , Barta D. , Liščák Š.

Warianty tytułu

PL

Systemy monitorujące ciśnienie w oponach pojazdów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Drivers very often disregard the condition of tires and the value of the prevailing pressure in them. Changes in the value of air pressure in a tire have a significant impact on driving comfort, fuel efficiency and road safety. The article presents selected pressure control systems used in automotive vehicles, based on a literature review and the authors' experience.

PL

Operatorzy pojazdów bardzo często lekceważą stan techniczny ogumienia oraz wartość ciśnienie panującego w oponach. Zmiany wartości ciśnienia powietrza w oponie mają istotny wpływ na komfort jazdy, zużycie paliwa oraz bezpieczeństwo w ruchu drogowym. W artykule w oparciu o przegląd literatury zagadnienia oraz doświadczenie autorów, przedstawiono wybrane układy kontroli wartości ciśnienia wykorzystywane w pojazdach samochodowych.

Słowa kluczowe

EN

diagnostic information; monitoring system; road safety; tire

PL

informacja diagnostyczna; system monitorowania; bezpieczeństwo; ruch drogowy; opona

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 15, No. 3
• Strony: 11--14
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Caban J.

• University of Life Science in Lublin, Faculty of Production Engineering, 28 Głęboka Street, 20-612 Lublin

autor

Droździel P.

• Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, 36 Nadbystrzycka Street, 20-618 Lublin

autor

Barta D.

• University of Žilina, Faculty of Mechanical Engineering, Univerzitná 8215/1, 010 26 Žilina, Slovakia

autor

Liščák Š.

• University of Žilina, Faculty of Operation and Economics of Transport and Communication, Department of Road and Urban Transport

Bibliografia

• [1] Carcaterra, A., Roveri, N.: Tire grip identification based on strain information: Theory and simulations. Mech. Syst. and Sig. Proces., Vol. 41, (1-2) 2013, pp. 564-580.
• [2] Cheli, F., Braghin, F., Brusarosco, M., Mancosu F., Sabbioni, E.: Design and testing of an innovative measurement device for tyre-road contact forces. Mech. Syst. and Sig. Proces., Vol. 25, (6) 2011, pp. 1956-1972.
• [3] Chvátal P.: Autoškola CDE. Springer Media CZ, s.r.o., 2008.
• [4] Garrett, T. K., Newton, K., Steeds, W.: The Motor Vehicle. Reed Educational and Professional Publishing Ltd., Oxford 2001.
• [5] Hudák, A., Vrábel, J.: Faktory ovplyvňujúce bezpečnosť styku pneumatiky a vozovky. Doprava a spoje –elektronický časopis Fakulty prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov Žilinskej univerzity v Žiline. 2010, s. 99-106.
• [6] Michalski R.: Diagnostics In Car Maintenance. Diagnostyka, nr 3(47)/2008, pp. 95-100.
• [7] Rievaj, V., Hudák, A.: The Road transport and safety. CONAT 2010: 11-th International congress on automotive and transport engineering: Brasov, Romania, October 27-29, 2010, pp. 187-192.
• [8] Uniform provisions concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regard to braking. UN ECE, Regulation No 31.
• [9] Villagra, J., d’Andréa-Novel B., Fliess, M., Mounier, H.: A diagnosis-based approach for tire–road forces and maximum friction estimation. Cont. Eng. Pract., Vol. 19, Issue 2, 2011, pp. 174-184.
• [10] VW - training materials.
• [11] Wei, Ch., Zhou, W., Wang, Q., Xia, X., Li, X.: TPMS (tire-pressure monitoring system) sensors: Monolithic integration of surfacemicromachined piezoresistive pressure sensor and self-testable accelerometer. Microel. Eng., Vol. 91, 2012, pp. 167-173.
• [12] Wierzbicki S.: Diagnosing microprocessor-controlled systems. Polska Akademia Nauk, Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa, Tom VI, Lublin, 2006, p. 183-188.
• [13] http://www.wabco-auto.com/pl/service/