Badania klejów wykorzystywanych w próbach stoiskowych konstrukcji lotniczych

• Autorzy: Rośkowicz M. , Tkaczuk S. , Leszczyński P.

Warianty tytułu

EN

Research of adhesives used in the stand tests of aircraft structures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano rezultaty badań własnych, których celem była analiza porównawcza nośności uchwytów, wykorzystywanych jako węzły układu obciążającego płatowce statków powietrznych w próbach stoiskowych. Uchwyty wykonywane z tkanin są przyklejane do pokrycia płatowca w czasochłonnym i pracochłonnym procesie technologicznym. Zaproponowano zastąpienie stosowanego obecnie kleju rozpuszczalnikowego Butapren innym rodzajem kleju oraz jednocześnie uproszczenie i skrócenie procesu naklejania uchwytów. Z pozoru trywialne zadanie okazało się jednak problemem złożonym, ponieważ spoiny połączeń klejowych narażone są na najmniej pożądany przypadek ich obciążenia, tzn. oddzieranie oraz dostępne na rynku aplikacje klejowe cechuje znacznie dłuższy czas sieciowania od czasów deklarowanych przez producentów.

EN

The paper presents the results of their own research, whose aim was comparative analysis of the capacity of the handles used as nodes the loading system of aircraft airframes in the stand tests.Handles made of fabric are adhered to the airframe skin in a time consuming and laborious process. It proposed to replace the currently used solvent adhesive Butapren other type of adhesive and at the same time to simplify and shorten the process of attaching handles. A seemingly trivial task, however, turned out a complex problem, because an adhesive jointsare exposed to the least desirable case of load, ie. detaching and the commercially available adhesive application has a much longer cure time than the time declared by the manufacturers.

Słowa kluczowe

PL

połączenia klejowe; wytrzymałość połączeń na odrywanie; próby stoiskowe

EN

adhesive joints; detaching of joint strength; stand tests

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Warszawski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Technologia i Automatyzacja Montażu
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 3
• Strony: 49--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il.

Twórcy

autor

Rośkowicz M.

• Instytut Techniki Lotniczej, Wydział Mechatroniki i Lotnictwa, Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie, ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

autor

Tkaczuk S.

• Instytut Techniki Lotniczej, Wydział Mechatroniki i Lotnictwa, Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie, ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

autor

Leszczyński P.

• Instytut Techniki Lotniczej, Wydział Mechatroniki i Lotnictwa, Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie, ul. Gen. Sylwestra Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

Bibliografia

• [1] Cagle Ch.V. 1977. „Kleje i klejenie”. Warszawa: WNT.
• [2] Czaplicki J. i in. 1987. „Klejenie tworzyw konstrukcyjnych”. Warszawa: WKŁ.
• [3] Godzimirski J., M. Rośkowicz, S. Tkaczuk. 2010. „Wytrzymałość połączeń klejowych”, Warszawa: WAT.
• [4] Harris, Franklin D. 2011. “Introducion to autogyros, helicopters, and other V/STol aircraft”. NASA.
• [5] Stafiej W. 2000. „Obliczenia stosowne przy projektowaniu szybowców”. Politechnika Warszawska.