Research on electrical wiring used in the construction of working machines and vehicles in the aspect of fire protection

• Autorzy: Kaczmarzyk P. , Małozięć D. , Warguła Ł.

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.2449-920X.2018.70.3.02

Warianty tytułu

PL

Badania przewodów instalacji elektrycznych stosowanych w budowie maszyn roboczych i pojazdów w aspekcie przeciwpożarowym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Machines and equipment are characterized by various working conditions, and their parts change temperature depending on the principle of operation or the process being carried out. Wires in such devices should be resistant to high temperatures or insulated from heat sources. Danger of damage to cables due to high temperatures occurs not only in the case of structural faults, but also can occur during testing or diagnostics. Another cause of a fire may be the inflaming of installations during renovation work, for example when gas burners are used. The article presents the results of testing selected cables used in the construction of machines. The resistance to the degree of degradation of non-metallic constituents of conduits as a result of convection of heat was determined and the possibility of ignition of electric wires subjected to direct single flame operation was indicated together with the indication of the burnout section in case of ignition of non-metallic layers of the duct.

PL

Maszyny i urządzenia charakteryzują się różnorodnymi warunkami pracy, a ich elementy zmieniają temperaturę w zależności od zasady działania lub realizowanego procesu. Przewody w takich urządzeniach powinny być odporne na wysokie temperatury lub odpowiednio izolowane od źródeł ciepła. Niebezpieczeństwo uszkodzenia przewodów wskutek wysokich temperatur występuje nie tylko w przypadku błędów konstrukcyjnych, ale również może do niego dojść podczas badań lub diagnostyki. Inną przyczyną wystąpienia pożaru może być zapalenie instalacji podczas prac remontowych, np. gdy stosuje się palniki gazowe. W artykule przedstawiono wyniki badań wybranych przewodów stosowanych w budowie maszyn. Wskazano odporność na stopień degradacji niemetalicznych składników przewodów w skutek konwekcji ciepła oraz określono możliwość zapłonu przewodów elektrycznych poddawanych bezpośredniemu działaniu pojedynczego płomienia wraz ze wskazaniem odcinka wypalenia w przypadku zapłonu warstw niemetalicznych przewodu.

Słowa kluczowe

EN

construction of working machines; electrical wiring; fire protection

PL

budowa maszyn roboczych; przewody elektryczne; ochrona przeciwpożarowa

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Journal of Mechanical and Transport Engineering
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 70, No. 3
• Strony: 13--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kaczmarzyk P.

• Scientific and Research Center for Fire Protection Józefa Tuliszkowskiego – National Research Institute, Laboratory of Combustion Processes and Explosions

autor

Małozięć D.

• Scientific and Research Center for Fire Protection Józefa Tuliszkowskiego – National Research Institute, Laboratory of Combustion Processes and Explosions

autor

Warguła Ł.

• Poznan University of Technology, Faculty of Machines and Transport

Bibliografia

• [1] Gawdzińska K., Kwiecińska B., Przetakiewicz W., Pelczar M., 2015, Causes of accidents and fires on marine ships, Scientific Journal of Gdynia Maritime University, 91, p. 21-29.
• [2] Łukasik Z., Krzyszkowski A., Kozyra J., 2017, Determinations of fire risks the historic means of transport, Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, 3, p. 40-44.
• [3] Obolewicz J., 2015, Zagrożenia w inżynierii produkcji budowlanej, Civil and Environmental Engineering, 6.
• [4] Porębska E., Sopoćko M., Caban J., Droździel P., 2015, Accidents in agriculture and technical safety, Logistyka, 5, p. 1253-1260.
• [5] Pustułka A., Sokolski P., 2014, Diagnosing of fire hazard in belt conveyors in open-pit mines, Górnictwo odkrywkowe, p. 213-215.
• [6] Rybiński J., Omazda A., Szajewska A., 2013, Research on development of fire in a passenger car with usage of thermovision, PAK, Vol. 59, nr 9, p. 891-893.
• [7] Szajewska A., Rybiński J., 2014, The dynamic of passenger car fire, Logistyka, 3, p. 6097-6103.
• [8] PN-EN 13501-6:2014-04, Klasyfikacja ogniowa wyrobów budowlanych i elementów budynków – Część 6: Klasyfikacja na podstawie wyników badań reakcji na ogień kabli elektrycznych.
• [9] PN-EN 50281-2-1, Urządzenia elektryczne do stosowania w obecności pyłów palnych. Część 2-1: Metody badania. Metody oznaczania minimalnej temperatury zapłonu pyłu.
• [10] PN-EN 60332-1-1:2010, Badanie palności kabli i przewodów elektrycznych oraz światłowodowych. Część 1-2: Sprawdzenie odporności pojedynczego izolowanego przewodu lub kabla na pionowe rozprzestrzenianie się płomienia. Metoda badania płomieniem mieszankowym 1 kW.
• [11] PN-EN 60332-1-2:2010; PN-EN 60332-1-2/A1:2016-02; PN-EN 60332-1-2/A11:2017-02, Badanie palności kabli i przewodów elektrycznych oraz światłowodowych. Część 1-1: Sprawdzenie odporności pojedynczego izolowanego przewodu lub kabla na pionowe rozprzestrzenianie się płomienia. Aparatura.
• [12] PN-EN 60695-11-2:2006, Badanie zagrożenia ogniowego. Część 11-2: Płomienie probiercze. Znamionowy płomień probierczy mieszankowy 1 kW. Urządzenia, układy do próby sprawdzającej i wytyczne.
• [13] FIBRAIN Fiber Optic Solution data sheet. Outer inner optical fiber glass fiber reinforced cable with loose tubes 1-12Tx12F LT 2.3 www.fibrain.com (access on 23.05.2018).
• [14] Technokabel data sheet. Coaxial cables in PE sintered insulation in screen from tape and baffle, in PVC PVC jacket www.technokabel.com.pl (access on 23.05.2018).
• [15] Technokabel data sheet. TechYofleks LiYCY 0.6 / 1 kV, flexible control and power cables www.technokabel.com.pl (access on 23.05.2018).

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).