Projection of the demand for energy sources by car fleet in Poland by the year 2030

• Autorzy: Chłopek Z. , Waśkiewicz J.

Warianty tytułu

PL

Prognoza popytu na nośniki energii przez park samochodowy w Polsce w perspektywie 2030 r.

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents an expert assessment of the number of passenger cars and light trucks (with a maximum mass not exceeding 3.5 Mg), trucks (with a maximum mass exceeding 3.5 Mg) and buses for 2010 and forecast up to the 2030 taking into account types of energy sources (petrol, diesel fuel, liquefied petroleum gas, natural gas and electricity). The average annual mileage and average operational consumption of energy sources have been estimated. On this basis, the projected energy sources consumption for the years 2010, 2015, 2020, 2025 and 2030 has been defined.

PL

W opracowaniu przedstawiono eksperckie oszacowanie liczby samochodów osobowych, lekkich samochodów ciężarowych (o masie maksymalnej nie przekraczającej 3,5 Mg), samochodów ciężarowych (o masie maksymalnej przekraczającej 3,5 Mg) i autobusów dla 2010 r. i prognozę do 2030 r. z uwzględnienie rodzajów nośników energii (benzyna, olej napędowy, skroplony gaz ropopochodny, gaz ziemny i energia elektryczna). Oszacowano średnie roczne przebiegi oraz średnie eksploatacyjne zużycie nośników energii. Na tej podstawie wyznaczono dla lat 2010, 2015, 2020, 2025 i 2030 przewidywane zużycie nośników energii.

Słowa kluczowe

EN

car transport; car; annual mileage; fuel consumption

PL

transport samochodowy; samochód; przebieg roczny; zużycie paliwa

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 2
• Strony: 63--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., wykr.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Motor Transport Institute, Warsaw

autor

Waśkiewicz J.

• Economic Research Department in Motor Transport Institute in Warsaw

Bibliografia

• [1] Becker T.A., Sidhu I., Tenderich B.: Electric vehicles in the United States. A New model with forecasts to 2030. Center for Entrepreneurship & Technology (CET). Technical Brief Number 2009.1.v.2.0. Revision Date: August 24, 2009.
• [2] Burnewicz J.: Prognozy popytu na transport w Polsce do roku 2020 i 2030 (rok bazowy 2010). Załącznik nr 2 do „Strategii rozwoju transportu”. Ministerstwo Infrastruktury. 2012.
• [3] Burnewicz J.: Strategia rozwoju transportu Polski do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku). Europejski Kongres Finansowy. Sopot 2012.
• [4] Balke I., Balke M.: Badanie struktury ilościowej parku samochodowego w Polsce z uwzględnieniem marek i wieku wybranych rodzajów pojazdów według stanu na koniec 2009 roku. Praca ITS nr 6002/ZBE. Warszawa 2011.
• [5] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe. Seria „Mechanika” z. 173. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 1999.
• [6] Chłopek Z.: Research on energy consumption by an electrically driven automotive vehicle in simulated urban conditions. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2013; 15 (1). 75–82.
• [7] GUS: Transport – wyniki działalności w 2011 r.
• [8] INFRAS AG: Handbuch für Emissionsfaktoren des Strassenverkehrs. Version 3.1. Bern 2010.
• [9] Projekt rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie zakresu informacji, jakie powinny być zawarte w prognozach zmian aktywności dla poszczególnych sektorów gospodarki z dnia 23 grudnia 2011 r.
• [10] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 października 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep.
• [11] Waśkiewicz J., Chłopek Z., Pawlak P.: Ekspercka prognoza popytu na nośniki energii przez park samochodowy w Polsce w perspektywie 2030 r. Praca ITS nr 6243/ZBE. 2011.
• [12] Waśkiewicz J., Radzimirski ST., Taubert S.: Opracowanie metodologii prognozowania zmian aktywności sektora transportu drogowego (w kontekście ustawy o systemie zarządzania emisjami gazów cieplarnianych i innych substancji). Praca ITS nr 7101/ZBE wykonana dla MTBiGM. 2011.