Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Purpose: The purpose of the publication is to conduct a comprehensive analysis of the courier services market (CEP) in Poland. The research focuses on identifying the main players in the market, understanding their operating strategies and assessing the impact of innovative solutions on the market. In addition, the aim is to examine the competitive advantages of companies against the background of customer satisfaction levels, the way courier services are delivered, and to analyse innovations in logistics. Design/methodology/approach: The surveys were conducted in three stages in 2020, 2021, and 2022/2023 in the Bydgoszcz metropolitan area. Conducting the surveys in three stages in different years made it possible to analyse changes over time and the mixed methodology using both online (CAWI) and face-to-face (PAPI) surveys allowed us to reach a wider group of respondents. Findings: Pandemic COVID-19 has increased the use of courier services. The current market leader is InPost and the high level of customer satisfaction is due to innovative parcel machines, speed of delivery and convenience of tracking parcels. Research shows that courier company customers value timeliness, efficiency and modern solutions such as parcel machines, which is an important area for courier companies to focus on in their quest for customer satisfaction and loyalty. Research limitations/implications: The results of the study are not representative, but they may be a contribution to a broader and more in-depth analysis of the KEP market and the level of customer satisfaction of courier companies. The limitations of the study include the limited geographical area (Bydgoszcz conurbation) and the small representativeness of the sample, which may affect the generalisation of the results. Research conducted on a larger scale, taking into account different regions of Poland, would provide a more complete picture of the courier services market. Practical implications: The increase in the use of courier services during the pandemic indicates changes in shopping behaviour. It was also found that older people are less likely to use courier services for online purchases, suggesting the need to educate and adapt offers to this customer group. Courier companies should therefore focus on improving service quality, offering innovative delivery solutions, adapting to changing customer preferences and responding flexibly to changing market conditions.Originality/value: The article provides information that can be used to make strategic decisions, tailor services to meet customer needs, increase the company's competitiveness in the CEP market, and build a strong reputation based on actual customer preferences.
Rocznik
Tom
Strony
489--512
Opis fizyczny
Bibliogr. 43 poz.
Twórcy
autor
- Bydgoszcz University of Science and Technology, Department of Management Engineering
Bibliografia
- 1. Bachofner, M., Lemardelé, C., Estrada, M., Pagès, L. (2022). City logistics: Challenges and opportunities for technology providers. Journal of Urban Mobility, Vol. 2, https://doi.org/10.1016/j.urbmob.2022.100020.
- 2. Bretzke, W.-R. (2013). Global Urbanization: A Major Challenge for Logistics. Logistics Research, Vol. 6, No. 2-3, pp. 57-62. https://doi.org/10.1007/s12159-013-0101-9.
- 3. Cardenas, I., Borbon-Galvez, Y., Verlinden, T., Van de Voorde, E., Vanelslander, T., Dewulf, W. (2017). City logistics, urban goods distribution and last mile delivery and collection. Competition and Regulation in Network Industries, Vol. 18, No. 1-2, pp. 22-43. https://doi.org/10.1177/1783591717736505.
- 4. Chodak, G., Łęczek, J. (2014). Problem ostatniej mili – wyniki badań sklepów internetowych i konsumentów. Gospodarka Materiałowa i Logistyka, Vol. 9, No. 9, pp. 25-43.
- 5. Demir, E., Syntetos, A., Van Woensel, T. (2022). Last mile logistics: Research trends and needs, IMA Journal of Management Mathematics, Vol. 33, Iss. 4, pp. 549-561, https://doi.org/10.1093/imaman/dpac006
- 6. EFT (2018). The last mile logistics whitepaper. The Iconomization of the last mile (Report). Hamburg: EFT EyeOfTransport,
- 7. Frost & Sullivan (2018). Urban Logistics Opportunities – Last-Mile Innovation (Report). Santa Clara: Frost & Sullivan.
- 8. Gawryluk, M. (2019). Rozwój rynku przesyłek kurierskich, ekspresowych i paczkowych (KEP) w Polsce od 2014 r. do 2023 r. (Report). Warszawa: Poczta Polska.
- 9. Gemius (2022). E-Commerce w Polsce (Report). Warszawa: Gemius Polska.
- 10. GS1 Polska (2020). Rynek KEP w Polsce. W obliczu trendów i nowych wyzwań (Report). Poznań: GS1 Polska.
- 11. Gulc, A. (2017). Charakterystyka usług kurierskich w Polsce. Humanities and Social Sciences, Vol. 22, Iss. 24, No. 1, pp. 61-75.
- 12. Gulc, A. (2020). Determinants of Courier Service Quality in e-Commerce from Customers’ Perspective. Quality Innovation Prosperity, Vol. 24, No. 2, pp. 61-75.
- 13. GUS (2020), Dynamika sprzedaży detalicznej w kwietniu 2020 r. (Report). Warszawa: Główny Urząd Statystyczny.
- 14. Kawa, A. (2018). Rynek KEP w Polsce. In: I. Fechner, G. Szyszka, (Eds.) Logistyka w Polsce. Raport 2017 (Report) (pp. 34-41). Poznań: Instytut Logistyki i Magazynowania.
- 15. Kim, R.Y. (2020). The Impact of COVID-19 on Consumers: Preparing for Digital Sales. IEEE Engineering Management Review, Vol. 48, pp. 212-218.
- 16. Krasuski, K. (2016). Sponsoring sportowy jako narzędzie zarządzania marką i kreowania wizerunku firmy kurierskiej na przykładzie przedsiębiorstwa Fedex. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach. Administracja i Zarządzanie, Vol. 38, No. 111, pp. 307-311.
- 17. LME (2022). Polish CEP Report 2022 (Report). Warszawa: Last Mile Experts Sp. z o.o.
- 18. ManpowerGroup (2021). Logistyka w Polsce (Report). Warszawa: ManpowerGroup.
- 19. Marcysiak, A., Pieniak-Lendzion, K., Lendzion, M. (2013). Usługi kurierskie na rynku usług logistycznych w Polsce. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach. Administracja i Zarządzanie, Vol. 23, No. 96, pp. 29-38.
- 20. Markowska, M. (2020). Ostatnia mila w sieci. Praktyczne rozwiązania B2C. Logistyka, Vol. 5, pp. 62-64.
- 21. Michalski, K. (2020). Innowacje na ostatniej mili KEP. Co wynika z doświadczeń kryzysu COVID-19? Logistyka, 5, pp. 52-55.
- 22. Mohammad, W.A.M., Diab, Y.N., Elomri, A., Triki, Ch. (2023). Innovative solutions in last mile delivery: concepts, practices, challenges, and future directions. Supply Chain Forum: An International Journal, Vol. 24, Iss. 2, pp. 151-169. https://doi.org/10.1080/ 16258312.2023.2173488
- 23. Morganti, E., Seidel, S., Blanquart, C., Dablanc, L., Lenz B. (2014). The impact of e-commerce on final deliveries: Alternative parcel delivery services in France and Germany. Transportation Research Procedia, Vol. 4, pp. 178-190
- 24. O DPD Polska. Retrieved from: https://www.dpd.com/pl/pl/o-dpd/o-firmie-2/, 10.12.2023.
- 25. Paprocki, W. (2020). Logistyka i mobilność w okresie pandemii COVID-19. Ekspertyza, nr 1. Report. Warszawa: Sieć kompetencji TSL.
- 26. Pliszka, M. (2008). Rynek usług kurierskich w Polsce. Słupskie Prace Geograficzne, Vol. 5, pp. 113-122.
- 27. PMR (2022). Handel internetowy w Polsce. Analiza rynku e-commerce i prognozy rozwoju na lata 2023-2028 (Report). Kraków: PMR Market Experts.
- 28. Poczta Polska. Retrieved from: http://www.poczta-polska.pl, 20.10.2023.
- 29. Prawo pocztowe, Ustawa z dnia 23 listopada 2012 r. Dz.U. poz. 1529 z późn. zm. (2012).
- 30. Prawo przewozowe, Ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. Dz.U. nr 50, poz. 601 ze zm. (2000).
- 31. PwC (2020). Nowy obraz polskiego konsumenta. Postawy i zachowania Polaków w obliczu pandemii koronawirusa (Report). Warszawa: PriceWaterhouseCoopers.
- 32. Ranieri, L., Digiesi, S., Silvestri, B., Roccotelli, M. (2018). A Review of Last Mile Logistics Innovations in an Externalities Cost Reduction Vision. Sustainability. Vol. 10, No. 3, https://doi.org/10.3390/su10030782
- 33. Ratajczak, J., Lorenc, A. (2015). Ocena efektywności logistycznej obsługi klienta w branży KEP. Logistyka, Vol. 6, pp. 1251-1261.
- 34. Rucińska, D. (2016). Rynek przesyłek kurierskich, ekspresowych i paczkowych (KEP) – warunki funkcjonowania i rozwoju w drugiej dekadzie XXI wieku. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka. Ekonomika transportu i rynek usług transportowych, Vol. 61, pp. 167-179.
- 35. Rydzkowski, W. (2011). Usługi logistyczne. Poznań: Instytut Logistyki i Magazynowania.
- 36. Sass-Staniszewska, P., Czuchaj-Łagód, K. (2020). E-commerce w czasie kryzysu 2020 (Report). Warszawa: Izba Gospodarki Elektronicznej.
- 37. Stojanov, M., Zhelyazkova, D., Gramatikova, E. (2018). Development of courier services in the context of the omnichannel strategy. 5th International Multidisciplinary Scientific Conference on Social Sciences & Arts SGEM, Vol. 18, pp. 261-268. doi:10.5593/sgemsocial2018/1.5/S05.033.
- 38. Szewczyk, Ł., Trajer, M. (2017). Ocena paczkomatów jako innowacyjnego narzędzia wspierającego łańcuch dostaw kurierskich. Ekonomika i Organizacja Logistyki, Vol. 2, No. 1, pp. 103-110. https://doi.org/10.22630/EIOL.2017.2.1.10.
- 39. Trzupek, J. (2020). Covid-19 – czy to rewolucja na rynku usług kurierskich? E-commerce & digital marketing, Vol. 17, pp. 9-14.
- 40. UKE. (2023). Raport o stanie rynku pocztowego w 2022 roku (Report). Warszawa: Urząd Komunikacji Elektronicznej.
- 41. Van Duin, J.H.R., De Goffau, W., Wiegmans, B., Tavasszy, L.A., Saes, M. (2016). Improving Home Delivery Efficiency by Using Principles of Address Intelligence for B2C Deliveries. Transportation Research Procedia, Vol. 12, pp. 14-25, https://doi.org/10.1016/ j.trpro.2016.02.006.
- 42. Wang, Y., Zhang, D., Liu, Q., Shen, F., Hay Lee, L. (2016). Towards enhancing the last-mile delivery: An effective crowd-tasking model with scalable solutions. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, Vol. 93, pp. 279-293. https://doi.org/10.1016/j.tre.2016.06.002
- 43. Żak, J., Kowalski, A. (2017). Problem lokalizacji paczkomatów. Prace naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, Vol. 117, pp. 139-148.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c1e00ed5-ab21-4749-9ef9-51d3d881dcd9