Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Zarządzanie zgodnością z DO-178 przy użyciu platformy IBM Rational. Wykorzystanie najlepszych praktyk do tworzenia oprogramowania dla awioniki
Języki publikacji
Abstrakty
DO178 is a standard for avionic software for the aerospace industry which can be used as a guidance to determine if the software product will perform reliability in airborne environment. The standard has 5 different certification levels each of which has a certain set of objectives. The certification levels are determined depending on how critical the system or subsystem is. To address DO-178 objectives, companies need a defined systems and software engineering process that can delineate workflows, inputs, outputs, roles and responsibilities. The major objectives outlined in the DO-178 standard include; Requirements engineering Design and development. Validation and verification Engineering tasks, such as configuration and change management In this presentation, we will try to explain the main principles of the DO178 standard very briefly and try to give an insight about how the objectives of this standard can be satisfied.
DO-178 jest normą dla oprogramowania awionicznego dla przemysłu lotniczego, która może być stosowana w charakterze wytycznych w celu ustalenia, czy oprogramowanie będzie wykazywać niezawodność w środowisku lotniczym. Norma ma pięć różnych poziomów certyfikacji, z których każdy ma określony zestaw celów. Poziomy certyfikacji są ustalone w zależności od tego, na ile krytyczny jest system lub podsystem. W celu spełnienia celów DO-178 przedsiębiorstwa potrzebują zdefiniowanych systemów i procesu tworzenia oprogramowania, które mogą prezentować przebiegi procesów, wartości wejściowe, wyjściowe, role i zakresy odpowiedzialności. Główne cele nakreślone w normie DO-178 obejmują: ustalenie wymagań, projektowanie i rozwój, walidację i weryfikację, zadania inżynierskie, takie jak konfiguracja i zarządzanie zmianami. W niniejszej prezentacji spróbujemy wyjaśnić w skrócie główne zasady normy DO-178 oraz sposób, w jaki cele tej normy mogą zostać spełnione, a odpowiednie poziomy certyfikacji osiągnięte dla tworzonego systemu lub podsystemu. and the relevant certification level can be achieved for a system or subsystem under development.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
59--74
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Technical Sales, CEE Region
Bibliografia
- [1] Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification, RTCA/DO-178B, RTCA, Inc., 1992
- [2] Second Annual Report for Clarification of DO-178B, “Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification”, RTCA/DO-248A, RTCA, Inc., 2000; “Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware,” RTCA/ DO-254, RTCA. Inc., 1992
- [3] Guidelines and Methods for Conducting the Safety Assessment Process on Civil Airborne Systems and Equipment, SAE/ARP4761, Society of Automotive Engineers, 1996
- [4] Certification Considerations for Highly-Integrated or Complex Aircraft Systems, SAE/ARP4754A Society of Automotive Engineers, 2010
- [5] Boehm, Barry A Spiral Model of Software Development and Enhancement ACM SIGSOFT Software Engineering Notes, August 1986
- [6] Douglass, Bruce Powel Real-Time Agility, Addison-Wesley, 2009
- [7] Douglass, Bruce Powel Real-Time UML 3rd Edition: Advances in the UML for Real-Time Systems, Addison-Wesley, 2004
- [8] Ericson, Clifton Hazard Analysis Techniques for System Safety, Wiley-Interscience, 2005
- [9] Royce, Winston Managing the Development of Large Software Systems, Proceedings of IEEE WESCON, August 1970
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c1d92852-6458-4bf9-9047-16ace6a32b4a