Maintenance on demand for vehicle suspension system

• Autorzy: Magda P. , Uhl T.

Warianty tytułu

PL

Monitorowanie stanu zawieszenia w pojazdach

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents a method for evaluation health condition of car suspension. Research covered verification between 3D model from Virtual.Lab and mathematical models created in the Matlab/Simulink environment. All the analysis is performed for the full car model. Created models are used for verification of suspension test in cars: EUSAMA and Minimum Phase Shift (MPS). Subsequently they are simulated in order to present behavior of degrading suspension with gamma distribution. Research was performed under Maintenance on Demand project with cooperation with LMS International, DHL, Volvo.

PL

W artykule przedstawiono wyniki prac nad wyznaczaniem stanu amortyzatorów w zawieszeniu samochodów osobowych. Badania obejmowały weryfikację modeli 3D w programie Virtual.Lab z modelami matematycznymi wykonanymi w środowisku Matlab/Simulink. W pracy przedstawione będą wyniki analiz uproszczonego modelu samochód. Opracowane modele posłużyły w dalszej części do testowania metod używanych do sprawdzania stanu zawieszenie w pojazdach: EUSAMA i Minimum Phase Shift (MPS). Następnie prezentacji ich zachowania dla degradowanych amortyzatorów przy użyciu dystrybucji gamma. Prace realizowane były w ramach projektu Maintenance on Demand przez m. in. LMS International, DHL, Volvo.

Słowa kluczowe

EN

structural health monitoring; vehicle suspension; mathematical car model

PL

monitorowanie stanu konstrukcji; zawieszenie pojazdu; matematyczny model pojazdu

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 14, No. 1
• Strony: 57--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Magda P.

• Katedra Robotyki i Mechatroniki, Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie, tel: [phone], fax: [phone]

autor

Uhl T.

• Katedra Robotyki i Mechatroniki, Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie, tel: [phone], fax: [phone]

Bibliografia

• [1] Mechefsk C. K., Machine Conditioning, Monitoring and Fault Diagnostics, Vibration and Shock Handbook, CRC Press, 2005, pp. 25-1 - 25-9.
• [2] Randall R. B., Vibration-based Condition Monitoring: Industrial, Aerospace and Automotive Applications, Wiley, 2011, pp. 1-23.
• [3] Abramov S., Durieux O., Mannan S.: Semi-Active Suspension System Simulation Using SIMULINK, Int. J. of Engineering Systems Modelling and Simulation - Vol. 1 No. 2/3, 2009, pp. 101-114.
• [4] LMS Virtual.Lab on-line help, Revision 9-SL3, 2010.
• [5] Tsymberov A.: An Improved Non-Intrusive Automotive Suspension Testing Apparatus with Means to Determine the Condition of the Dampers, SAE Technical Paper 960735, 1996.
• [6] Buekenhoudt P.: Minimum phase shift, CITA International Motor Vehicle Inspection Committee Conference and 15th General Assembly, 2011.
• [7] Goktan A. G., Yetkin A., Road Load Data Estimation on Multiaxial Test Rigs for Exhaust System Vibrations, SAE Technical Paper 2002-01-0805, 2002
• [8] Soria L., delli Carri A., Peeters B., Anthonis J., Van der Auweraer H.: Active Suspension Systems for Passenger Cars: Operational Modal Analysis as a Tool for the Performance Asseement, Modal Analysis Topics, Volume 3, Springer New York, 2011, pp. 313-323.
• [9] Lehmann A.: Failure Time Models Based on Degradation Processes, Advances in Degradation Modeling, Birkhäuser Boston, 2010, pp. 209-231.