Analiza wpływu wybranych parametrów geometrycznych na właściwości wytrzymałościowe zamka łopatki sprężarki osiowej

• Autorzy: Kozakiewicz A. , Grzejszczak P.

Identyfikatory

DOI

http://dx.doi.org/10.17814/mechanik.2016.7.151

Warianty tytułu

EN

Influence of selected geometric parameters on strength properties of compressor’s jet engine blade joint

• Konferencja: Materiały z XX Międzynarodowej Szkoły Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji SKWPWiE, Jurata 2016
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Elementy wirujące są najbardziej obciążonymi częściami silników turbinowych. Prawidłowo dobrane parametry geometryczne zamka pozwalają na obniżenie naprężeń i w efekcie na zwiększenie bezpieczeństwa użytkowania silnika. W pracy przedstawiono metodykę obliczeń zamka trapezowego łopatki sprężarki odśrodkowej. Obliczenia przeprowadzono metodą elementów skończonych na modelowym zamku z wykorzystaniem pakietu Ansys. Pokazano wpływ wybranych parametrów geometrycznych na naprężenia i odkształcenia zamka.

EN

Rotating parts are the most loaded ones of jet engines. Geometry optimization of blade joint has to be performed in order to decrease stress and displacement. In the paper optimization methodology of compressor’s blade dovetail joint was presented. Strength analysis was performed on model dovetail joint using finite element method and Ansys software. Influence of selected geometrical parameters on stress and displacement of the joint was discussed.

Słowa kluczowe

PL

analiza naprężeń; zamek sprężarki osiowej; zamek trapezowy; optymalizacja

EN

stress analysis; compressor’s blade joint; dovetail joint; optimization

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 89, nr 7
• Strony: 740--741
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Kozakiewicz A.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki i Lotnictwa

autor

Grzejszczak P.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki i Lotnictwa

Bibliografia

• 1. Dżygadło Z. „Napędy lotnicze. Zespoły wirnikowe silników turbinowych”, WKiŁ, 1982.
• 2. Merquid S. A. „Theoretical and experimental studies of structural integrity of dovetail joints in aeroengine discs”, Journal of Materials Processing Technology, Vol. 56, No. 1÷4, pp. 668÷677.
• 3. Papanikos P. „Three-dimensional nonlinear finite element analysis of dovetail joints in aeroengine discs”, Finite Elements in Analysis and Design, Vol. 29, No. 3÷4, pp. 173÷186.
• 4. Anandavel K., Prakash R.V. „Effect of three-dimensional loading on macroscopic fretting aspects of an aero-engine blade-disc dovetail interface”, Tribology International.
• 5. Lipka J. „Wytrzymałość maszyn wirnikowych”, WNT, 1967.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.