Zapewnienie jakości w produkcji łopatek turbin. Optyczna metrologia 3D w przemyśle lotniczym

• Autorzy: Grossmann D. , Hofer A. , Brzozowski D. , Wieczorowski M. , Ziętkiewicz P.

Identyfikatory

DOI

10.17814/mechanik.2015.12.561

Warianty tytułu

EN

Qualityassurance of turbineblades. Optical 3D metrology in the aerospaceindustry

• Konferencja: I Krajowa Konferencja Naukowa : Szybkie prototypowanie. Modelowanie-Wytwarzanie-Pomiary, Rzeszów-Pstrągowa, 16-18 września 2015
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Łopatki turbin są bardzo wyspecjalizowanymi przedmiotami. Wydajny film chłodzący zależy zarówno od wierconych mikro otworów, jak i przygotowania krawędzi łopatek oraz pokryć determinujących żywotność. W artykule przedstawiono rozwiązanie metrologiczne wpisujące się w koncepcję all-in-one, oferowane przez Aliconę i zapewniające producentom łopatek turbin oczekiwaną przez nich weryfikację spełnienia kryteriów jakościowych.

EN

Turbine blades are highly specialized components. Efficient film cooling depends on micro drill holes, theblades' edge preparation influences their efficiency, and their coating determines service life. Alicona provides manufacturers of turbine blades with an all-in-one metrology solution for quality assurance.

Słowa kluczowe

PL

pomiary; łopatki turbin; cechy geometryczne; nierówności powierzchni

EN

measurement; turbine blades; geometric features; surface asperities

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 88, nr 12CD2
• Strony: 80--83
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Grossmann D.

• Alicona GmbH

autor

Hofer A.

• Alicona GmbH

autor

Brzozowski D.

• ITA

autor

Wieczorowski M.

• Politechnika Poznańska

autor

Ziętkiewicz P.

• ITA

Bibliografia

• 1. Budzik G. „Dokładność geometryczna łopatek turbin silników lotniczych” Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej Rzeszów 2013.
• 2. JaskólskiJ. i in. „Three dimensional scanning of geometry of blade aircraft engine with non-contact measuring methods” Combustion Engines2009-SC1416-421.
• 3. Gapinski B.i in.„Comparison of different methods of measurement geometry using CMM, optical scanner and computed tomography 3D”Procedia Engineering 69 2014 255–262.
• 4. Budzik G. „Geometric accuracy of aircraft engine blade models constructed by means of generative rapid prototyping methods FDM and SLA”. Advances in Manufacturing Science and Technology 34 1 2010 33-43.
• 5. Mathia T.G. Pawlus P. Wieczorowski M.„Recent trends in surface metrology”, Wear 2713-42011 494-508.
• 6. Wieczorowski M. Kierunki rozwoju metrologii nierówności powierzchni Mechanik 8-9 2014 467-479/600.
• 7. Wieczorowski M. „Metrologia nierówności powierzchni – metody i systemy”. ZAPOL Szczecin 2013.
• 8. Subbarao M., Choi T., Accurate Recovery of Three-Dimensional Shape from Image Focus, IEEE Transactions on Pattern Analysis and Machine Intelligence17 1995 266-274.
• 9. SteffensK., Wilhelm H. „Next Engine Generation: Materials, Surface Technology, Manufacturing Processes”. MTU Aero Engines 2002 1- 16.
• 10. Wieczorowski M. Teoretyczne podstawy przestrzennej analizy nierówności powierzchni Inżynieria Maszyn18 3 2013 7-34.