Changes of projections of induction vector of the automotive wheel after exploitation period

• Autorzy: Brol S. , Szegda A.

Warianty tytułu

PL

Zmiany składowych wektora indukcji kół samochodowych po okresie eksploatacji

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article entitled "Changes of projections of induction vector of the automotive wheel after exploitation period" the difference in magnetic profiles as well as its characteristics are shown. In this particular work the projections of magnetic vector |B| were analysed. Method of conducting experiment was discussed and quantitative and qualitative analysis of the obtained magnetic profiles was presented. The resulting magnetic induction profiles differed among the particular wheels within a single vehicle. After six months of usage, the profiles also differed in one vehicle and differed from the pre-used profiles.

PL

W artykule pt. "Zmiany składowych wektora indukcji kół samochodowych po okresie eksploatacji" przedstawiono różnice profili magnetycznych oraz ich parametrów. W tym konkretnym artykule zajmowano się składowymi wektora indukcji magnetycznej. Omówiono metodę przeprowadzenia badań oraz poddano analizie ilościowej i jakościowej otrzymane profile magnetyczne. Uzyskane profile indukcji magnetycznej różniły się pomiędzy poszczególnymi kołami w zakresie jednego pojazdu. Po sześciu miesiącach użytkowania profile również różniły się pomiędzy sobą w zakresie jednego pojazdu oraz różniły się względem profili badanych przed użytkowaniem.

Słowa kluczowe

EN

wheel exploitation; statistical parameters

PL

eksploatacja koła ogumionego; parametry statystyczne

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 2/116
• Strony: 31--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Brol S.

• Faculty of Mechanical Engineering of the Opole University of Technology

autor

Szegda A.

• Opole University of Technology

Bibliografia

• [1] A. LeGoff, J.-L.Lacoume, R. Blanpain, S. Dauve ́, C. Serviere. Automobile wheel clearance estimation using magnetism, Mechanical Systems and Signal Processing 26 (2012) 315–319,
• [2] S. Milham, J. B. Hatfield, R. Tell. Magnetic Fields From Steel-Belted Radial Tires: Implications for Epidemiologic Studies, Bioelectromagnetics 20:440^445 (1999),
• [3] S. Stankowski, A. Kessi, O. Bécheiraz, K. Meier-Engel, M. Meier. Low frequency magnetic fields in cars, induced by tire magnetisation. Work was supported by the Swiss Federal Office of Public Health, Berne, Switzerland, grant numbers: 02.000277 / 02.001005 / 03.0005427 / 03.000542,
• [4] S. Brol Analiza możliwości wykorzystania bezpośredniego pomiaru przyspieszenia do wyznaczania właściwości trakcyjnych samochodu osobowego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej, Opole 2013,
• [5] S. Brol, A. Szegda: Comparison of exploitational magnetic characteristics of winter tires, Proceedings of the Institute of Vehicles, No. 4(113)/2017, 5-12.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).