Effect of average velocity of passenger cars on national annual emission of pollutants

• Autorzy: Bebkiewicz K. , Chłopek Z. , Stosio G. , Szczepański K. , Zimakowska-Laskowska M.

Identyfikatory

DOI

10.19206/CE-2017-420

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the results of the study on the sensitivity of the national annual emission of pollutants from passenger cars to their average velocity under the following traffic conditions: urban, rural, and on motorways and expressways. The study was carried out in accordance with the methodology used in the COPERT 4 software. The effect of traffic speed within cumulated categories of passenger cars on the national emission of pollutants was analyzed. The national annual pollutant emission of pollutants was found to be substantially affected by the average car velocity, this effect being largely differentiated due to the character of road traffic. The type of the dependence of the national annual pollutant emission on the average velocity is similar for all substances, especially under traffic conditions in rural areas as well as on highways and expressways. A distinct minimum of the national pollutant emission was found at a velocity of about 70 km/h under rural conditions.

Słowa kluczowe

EN

motor vehicles; inventory of pollutant emission; COPERT

PL

pojazdy silnikowe; inwentaryzacja emisji zanieczyszczeń; COPERT

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 56, nr 4
• Strony: 121--136
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., wykr.

Twórcy

autor

Bebkiewicz K.

• Institute of Environmental Protection – National Research Institute in Warsaw

autor

Chłopek Z.

• Institute of Environmental Protection – National Research Institute in Warsaw

autor

Stosio G.

• Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering in the Warsaw University of Technology

autor

Szczepański K.

• Institute of Environmental Protection – National Research Institute in Warsaw

autor

Zimakowska-Laskowska M.

• Institute of Environmental Protection – National Research Institute in Warsaw

Bibliografia

• [1] BEBKIEWICZ, K., CHŁOPEK, Z., SZCZEPAŃSKI, K., ZIMAKOWSKA-LASKOWSKA, M. The influence of the properties of vehicles traffic on the total pollutant emission. Proceedings of the Institute of Vehicles. 2017, 1(110), 89-102.
• [2] BUWAL (Bundesamt für Umwelt, Wald und Landschaft), INFRAS AG (Infrastruktur-, Umwelt- und Wirtschaftsberatung). Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950-2010. BUWAL-Bericht Nr. 255, 1995.
• [3] CHŁOPEK, Z., BIEDRZYCKI, J., LASOCKI, J., WÓJCIK, P. Comparative examination of pollutant emission from an Automotive internal combustion engine with the use of vehicle driving tests. Combustion Engines. 2016, 164(1), 56-64.
• [4] CHŁOPEK, Z., LASKOWSKI P. Pollutant emission characteristics determined using the Monte Carlo method. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability. 2009, 2(42), 42-51.
• [5] CHŁOPEK, Z., ZIMAKOWSKA, M. Charakterystyki emisji zanieczyszczeń z samochodowych silników spalinowych. Rozdział w monografii „Współczesne problemy inżynierii i ochrony środowiska”. Zeszyt „Inżynieria Środowiska”. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. 2009, 55, 53-66.
• [6] CHŁOPEK, Z. Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Prace Naukowe. Seria „Mechanika”. 1999, 173.
• [7] CHŁOPEK, Z. Some remarks on engine testing in dynamic states. Combustion Engines. 2010, 143(4), 60-72.
• [8] CHŁOPEK, Z. Zasady modelowania zużycia paliwa i energii oraz emisji zanieczyszczeń związanych z użytkowaniem pojazdów drogowych. Technika Transportu Szynowego. 2015, 12, 262-267.
• [9] COPERT Training 5. COPERT 5 vs COPERT 4. European Environment Agency. 2016. emisia.com/sites/default/files/COPERT_5_features.pdf (accessed 2016.12.06).
• [10] EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook – 2016. European Environment Agency. www.eea.europa.eu/publications/emep-eea-guidebook-2016 (accessed 2016.12.06).
• [11] GKATZOFLIAS, D., KOURIDIS, CH., NTZIACHRISTOS, L., SAMARAS, Z. COPERT 4 Computer programme to calculate emissons from road transport. User manual (version 9.0). European Environment Agency. Emisia SA. 2012. (accessed 2016.12.06).
• [12] INFRAS AG. Handbook emission factors for road transport 3.2. Quick reference. Version 3.2. Bern, 2014.
• [13] LASKOWSKI, P. Wyznaczanie charakterystyk emisji zanieczyszczeń w przypadkowych stanach pracy samochodowych silników spalinowych. Rozprawa doktorska. Politechnika Warszawska. Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych. Warszawa 2015.
• [14] PIELECHA, J. Identyfikacja parametrów cząstek stałych z silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań 2012.
• [15] Worldwide emission standards. Passenger cars and light duty vehicles. Delphi. Innovation for the real world. 2016/2017.
• [16] 2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories. www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/2006gl/vol2.html (accessed 2016.12.06).