Koncepcja wykorzystania wybranych charakterystyk amplitudowych sygnału drganiowego do diagnozowania kolejowego hamulca tarczowego

• Autorzy: Sawczuk W.

Warianty tytułu

EN

The concept of using selected amplitude characteristics of vibration signal to diagnose railway disc brake

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dążenie do podnoszenia prędkości pojazdów wymusza stosowanie większych mocy hamowania a więc układów hamulcowych szybko przejmujących i rozpraszających nagromadzoną energię cieplną. Dla zachowania wysokiej sprawności układu hamulcowego w całym procesie eksploatacji, konieczne jest kontrolowanie stanu pary ciernej tarcza-okładzina jeszcze przed osiągnięciem dopuszczalnego zużycia w szczególności okładzin ciernych. Celem artykułu jest wykorzystanie sygnału drganiowego generowanego przez obsady okładzin do oceny zużycia okładzin ciernych hamulca tarczowego, wyznaczając charakterystyki w dziedzinie amplitud, podczas badań na bezwładnościowym stanowisku hamulcowym.

EN

Attempt to raise train speed involves application of greater braking power i.e. braking systems rapidly absorbing and dispersing stored heat energy. To maintain high efficiency of braking system in the whole operational process, it is necessary to control the friction set: brake and pad before reaching limitary wear particularly of friction pads. The purpose of this article is to apply vibration signal generated by pad calipers to assess the wear of friction pads of disc brake by defining characteristics of amplitude during tests at inertial brake station.

Słowa kluczowe

PL

układy hamulcowe; hamulec tarczowy; sygnał drganiowy; ocena zużycia; okładziny cierne; charakterystyka amplitudowa

EN

brake systems; disc brake; vibration signal; wear assessment; friction pads; amplitude characteristics

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 9
• Strony: 1863--1871, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Sawczuk W.

Bibliografia

• 1. Brüel&Kjær.: Piezoelectric Accelerometer Miniature Triaxial Delta Tron Accelerometer - Type 4504A. Oferta firmy Brüel & Kjær.
• 2. Brüel&Kjær.: Measuring Vibration. Revision September 1982.
• 3. Gruszewski M.: Wybrane zagadnienia eksploatacji hamulca tarczowego. Technika Transportu Szynowego 1995, nr 6-7, s. 84-86.
• 4. Gryboś R.: Drgania maszyn. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009, s. 214.
• 5. Kodek UIC 541-3.: Hamulec-Hamulec tarczowy I jego zastosowanie. Warunki dopuszczenia okładzin hamulcowych, Wyd. 6, listopad 2006.
• 6. Niziński S., Michalski R.: Diagnostyka obiektów technicznych. Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 2002.
• 7. Sawczuk W., Tomaszewski F.: Assessing the wear of friction pads in disc braking system of rail vehicle by using selected amplitude characteristics of vibration signal. Vibration In Physical Systems, Volume XXIV.
• 8. Szymański G.: Analiza możliwości zastosowania wybranych charakterystyk sygnału drganiowego do diagnostyki silnika spalinowego. Rozprawa doktorska Politechnika Poznańska, Poznań 2005.