Wpływ starzenia na wybrane właściwości lepiszczy asfaltowych

• Autorzy: Osowiecka B. , Zieliński J. , Błażejowski K. , Wójcik-Wiśniewska M.

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2017.4.1

Warianty tytułu

EN

Effect of aging on selected properties of bituminous binders

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań właściwości asfaltów poddanych starzeniu metodą obrotowej kolby RFT (rotating flask test). Badaniom poddano asfalt drogowy 35/50 oraz asfalt PMB 25/55-60 modyfikowany kopolimerem SBS (styren-butadien-styren). Starzenie asfaltów poddanych działaniu podwyższonej temperatury oceniano na podstawie zmian temperatury łamliwości Fraassa i lepkości dynamicznej w funkcji czasu. W wyniku badań stwierdzono zmiany temperatury łamliwości oraz lepkości asfaltów większe dla asfaltu 35/50 niż dla asfaltu modyfikowanego PMB 25/55-60. Zmiany te były tym większe, im wyższa była temperatura i im dłuższy był czas starzenia. Starzenie asfaltów spowodowało również wzrost temperatury otaczania, pompowania i zagęszczania mieszanki mineralno-asfaltowej. Wnioski z badań mają zastosowanie głównie w operacjach technologicznych przedsiębiorstw drogowych.

EN

Two com. bitumens were aged at 163–240°C for 120–360 min and studied for breaking temp. and dynamic viscosity. The operational temps. of both bitumens increased after the aging. The polymer-modified bitumen showed lower aging index than the paving bitumen.

Słowa kluczowe

PL

lepiszcze asfaltowe; starzenie; asfalt drogowy

EN

asphalt binder; aging; road asphalt

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2017
• Tom: T. 96, nr 4
• Strony: 710--713
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Osowiecka B.

• Instytut Chemii, Wydział Budownictwa, Mechaniki i Petrochemii, Politechnika Warszawska, ul. Łukasiewicza 17, 09-400 Płock

autor

Zieliński J.

• Politechnika Warszawska, Płock

autor

Błażejowski K.

• Orlen Asfalt Sp. z o.o., Płock

autor

Wójcik-Wiśniewska M.

• Orlen Asfalt Sp. z o.o., Płock

Bibliografia

• [1] X. Lu, U. Isacsson, Constr. Build. Mater. 2002, 16, 15.
• [2] K. Błażejowski, M. Wójcik-Wiśniewska, Poradnik asfaltowy, Orlen Asfalt Sp. z o.o., Płock 2016.
• [3] X. Lu, U. Isacsson, Constr. Build. Mater. 2000, 14, 79.
• [4] X. Lu, U. Isacsson, Fuel 1998, 77, nr 9/10, 961.
• [5] D. Whiteoak, The Shell bitumen handbook, Shell Bitumen UK, Surrey 1990.
• [6] K. Błażejowski, S. Styk, Technologia warstw bitumicznych, WKŁ, Warszawa 2000.
• [7] M. Lin, J.M. Chalffin, R.R. Davison, J.C. Glover, J.A. Bullin, Transportation Res. Record 1998, nr 1638, 40.
• [8] J. Piłat, P. Radziszewski, Nawierzchnie asfaltowe, WKŁ, Warszawa 2004.
• [9] I. Gaweł, Mat. I Międzynar. Konf. Nauk.-Techn. „Nowoczesne technologie w budownictwie drogowym”, Poznań 1998, 82.
• [10] M. Kalabińska, J. Piłat, P. Radziszewski, Drogi Mosty 2002, nr 4, 57.
• [11] PN-EN 12607-3:2014-12, Asfalty i lepiszcza asfaltowe. Oznaczanie odporności na starzenie pod wpływem ciepła i powietrza. Cz. 3. Metoda RFT.
• [12] PN-EN 12593:2015-08, Asfalty i lepiszcza asfaltowe. Oznaczanie temperatury łamliwości metodą Fraassa.
• [13] PN-EN 13302:2011, Asfalty i lepiszcza asfaltowe. Oznaczanie lepkości dynamicznej lepiszczy asfaltowych lepkościomierzem obrotowym.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).