Action as a criterion of the car operating effectivenes

• Autorzy: Postrzednik S.

Identyfikatory

DOI

10.20858/tp.2016.11.2.9

Warianty tytułu

PL

Działanie jako kryterium oceny efektywności eksploatacji samochodu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Currently used criteria for determining car operating efficiency in road traffic are, among others, emission of harmful substances, consumption of engine driving fuels, technical service and reliability of operation, safety of use. The operational characteristics of the car in terms of engine driving fuel consumption data is usually recognized as so-called road specific fuel consumption. An important deficiency of this approach is the failure to take into account the influence of the time on the journey’s effectiveness and the final result of the entire project. To obtain a new solution in this range in the analysis, a quantity called "action", which at last will be treated as the criterion of the car operating effectiveness, was used. The quantity of action is the product of the performed work and its realisation time. Many phenomena and processes in nature take place according to the principle of "minimum of action" - this criterion can be applied in the analysis of the car’s operating efficiency taking place in road traffic. An approach of this issue is presented in this article, wherein the basic data for analysis were obtained in the framework of the car tests performed at the real traffic conditions.

PL

Kryteriami efektywności eksploatacji samochodów aktualnie stosowanymi są m.in. te dotyczące: emisji substancji szkodliwych, zużycia materiałów pędnych, obsługi technicznej i niezawodności eksploatacji, komfortu oraz bezpieczeństwa użytkowania. Charakterystyka eksploatacyjna samochodu w zakresie wielkości zużycia materiałów pędnych (benzyna, olej napędowy, LPG) ujmowana jest zwykle jako tzw. Drogowe (objętościowe, masowe) zużycie paliwa. Istotnym niedostatkiem takiego podejścia jest fakt nieuwzględniania w analizie wpływu czasu realizacji podróży na wynik całego przedsięwzięcia. W tym celu wykorzystano wielkość zwaną „działaniem”. Wiele zjawisk i procesów zachodzi według zasady „minimum działania”, dlatego też kryterium to może znaleźć zastosowanie w analizie efektywności ruchu drogowego. Takie ujęcie zagadnienia przedstawiono w artykule, przy czym podstawowe dane do analizy pozyskano w ramach testów zrealizowanych w warunkach ruchu drogowego.

Słowa kluczowe

EN

car operating effectiveness; operating parameters; road car tests

PL

efektywność eksploatacji samochodu; parametry eksploatacji; testy ruchu drogowego

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2016
• Tom: T. 11, z. 2
• Strony: 91--101
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Postrzednik S.

• Silesian University of Technology, Institute of Thermal Technology Konarskiego 22, 44-100 Gliwice, Poland

Bibliografia

• 1. Feynman, R. & Leighton, R. & Sands, M. The Feynman Lectures on Physics (The Principle of Least Action). New Millennium Edition. California Institute of Technology. (Caltech). 2010.
• 2. Halliday, D. & Resnick, R. & Walker, J. Fundamentals of Physics. John Wiley & Sons. Inc. 2001.
• 3. Iwnicki, S. (editor). Handbook of Vehicle Dynamics. (Powertrain and Transport). London, New York: Taylor & Francis Group. LLC. 2006.
• 4. Karolewski, R. & Postrzednik, S. Badanie i analiza wybranych zagadnień bezpieczeństwa oraz inżynierii ruchu drogowego. In: Konferencja „Polski Mix Energetyczny”. Gliwice – Ustroń. 2014.
• [In Polish: Investigation and analysis of selected issues of road safety and traffic engineering].
• 5. Merkisz, J. & Jacyna, M. & Andrzejewski, M. & Pielecha, J. & Merkisz – Gulanowska, A. The influence of the driving speed on the exhaust emissions. Combustion Engines. 2014. Vol. 156(1). P. 41-47. ISSN 2300-9896.
• 6. Piecha, J. Podstawy aerodynamiki samochodów. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa. 2000. [In Polish: Fundamentals of vehicles aerodynamics].
• 7. Postrzednik, S. & Żmudka, Z. & Przybyła, G. Influence of the exhaust gas recirculation on the oxygen contents and its excess ratio in the engine combustion chamber. Journal of KONES -Powertrain and Transport. European Science Society of Powertrain and Transport Publication. PTMK – Permanent Committee of KONES. PAN. 2013. Vol. 20. No. 3. P. 315-321.
• 8. Postrzednik, S. & Żmudka, Z. Operating conditions of application of the internal combustion engine eco-cycle. Combustion Engines. 2011. PTNSS-2011-S.C.-099. P. 1-6.
• 9. Prochowski, L. Pojazdy samochodowe. Mechanika ruchu.. Wydawnictwo Komunikacji I Łączności. Warszawa, 2005. [In Polish: Prochowski, L. Motor vehicles. Mechanics of movement].
• 10. Tomazic, D. Emissions control. Engine Technology International (ETI) 01. 2005.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.