Wpływ zaburzeń psychomotorycznych na funkcjonowanie w ruchu drogowym

• Autorzy: Ucińska M. , Odachowska E. , Klamra M. , Ścigała D.

Warianty tytułu

EN

Influence psychomotor disorders on the functioning of the traffic safety

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Samochód z oznakowaniem wózka inwalidzkiego na stałe wtopił się krajobraz polskich dróg. Osoba niepełnosprawna zgodnie z Ustawą o kierujących pojazdami może być kierowcą, o ile spełnia określone wymagania, w tym posiadanie sprawności fizycznej i psychicznej. W zakresie sprawności psychicznej niezbędnymi warunkami, jakie powinien posiadać kierowca jest miedzy innymi odpowiedni czas reakcji oraz koordynacja wzrokowo-ruchowa. O możliwości prowadzenia pojazdu przez osobę niepełnosprawną fizycznie (głównie ruchowo) każdorazowo decyzję podejmuje lekarz. Prezentowane w niniejszym artykule analizy dotyczą funkcjonowania psychomotorycznego osób niepełnosprawnych, zarówno aktywnie uczestniczących w ruchu drogowym, jak i kandydatów na kierowców, w porównaniu do populacji osób w pełni sprawnych ruchowo. Badaniom poddano zarówno czas reakcji, jak i koordynację wzrokowo-ruchową w warunkach laboratoryjnych. Wyniki wskazują na istnienie różnic pomiędzy osobami w pełni sprawnymi a niepełnosprawnymi w zakresie funkcji psychomotorycznych, niemniej jednak różnice te należy analizować w kontekście rodzaju niepełnosprawności.

EN

The car marked wheelchair permanently melted into the landscape of Polish roads. Person with a disability under the Act on a vehicle operators which can be a driver provided that it meets certain requirements, including having physical and mental. In terms of mental fitness necessary conditions, which should have, among others, the driver is an appropriate reaction time and eye-hand coordination. The possibility of driving a physically disabled person, each individual decision is made by the doctor. Presented in this article analysis refer to psychomotor functioning of persons with disabilities, both actively involved in road traffic, as well as candidates for drivers, compared to the population of the healthy people. The study included the reaction time as well as and hand-eye coordination in laboratory conditions. The results indicate the existence of differences between non-disabled and disabled in psychomotor functions, but these differences should be analyzed in the context of the type of disability.

Słowa kluczowe

PL

niepełnosprawność; sprawność psychomotoryczna; bezpieczeństwo ruchu drogowego

EN

physical impairment; psychomotor functioning; road traffic safety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 4874--4872, CD 1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Ucińska M.

• Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Telematyki Transportu, Pracownia Psychologii Transportu i Symulatorów Jazdy, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa. Tel: [phone], Fax: [phone], [e-mail] ul. Malczewskiego 29. Tel: + 48 48 361-77-05, 361-77-07, Fax: + 48 48 361-77-42

autor

Odachowska E.

• Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Telematyki Transportu, Pracownia Psychologii Transportu i Symulatorów Jazdy, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa. Tel: [phone], Fax: [phone]

autor

Klamra M.

• Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Telematyki Transportu, Pracownia Psychologii Transportu i Symulatorów Jazdy, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa. Tel: [phone], Fax: [phone]

autor

Ścigała D.

• Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej, Wydział Stosowanych Nauk Społecznych, Instytut Psychologii Stosowanej, Katedra Podstaw Psychologii, ul. Szczęśliwicka 40, 02-353 Warszawa tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Bałaban W., (2009). Czas reakcji I czas reakcji motoryczny w ruchach sportowca. http://www.nbuv.gov.ua/portal/soc_gum/ppmb/texts/2009_10/09bowtam.pdf, 6.12.2012.
• 2. Dorsch F., (1994). Psychologisches Worterbuch. Verlag Hans Huber.
• 3. Metodyka psychologicznych badań kierowców (2003), (red.) Rotter, T. Warszawa: Instytut Transportu Samochodowego.
• 4. Metodyka psychologicznych badań kierowców (1979), (red.) Pawlikowska J, Warszawa: Instytut Transportu Samochodowego.
• 5. Piekarzewska M., Zajenkowska-Kozłowska A. (2013). Niepełnosprawnośc w świetle badań GUS [w:] Marciniak K. (red.) Poradnik niepełnosprawnego kierowcy i pasażera. ITS, Stowarzyszenie SPINKA, Warszawa.
• 6. Prieler J., (2009), Reaction Test. RT Test Manual version 31.00, Schuhfried GmbH
• 7. Reza A., (2002), Wybrane zagadnienia przydatne w rekonstrukcji wypadku [w:] Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego. Kraków: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
• 8. Unarski J., (2002), Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego, Instytut Ekspertyz Sądowych, Kraków, s. 480 – 481.
• 9. Wolski P., (2013), Niepełnosprawność ruchowa. Między diagnozą a działaniem. Centrum Rozwoju Zasobów Ludzkich, Warszawa.