Samochód jako wyzwanie dla miasta XXI wieku

Zając, A.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Samochód jako wyzwanie dla miasta XXI wieku

Autorzy

Zając A.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Car as a challenge for 21st century city

Języki publikacji

Abstrakty

Wraz z rozwojem motoryzacji coraz większym problemem staje się nadmierna liczba samochodów w miastach. Od czasu popularyzacji samochodów miasta były obiektem gruntownej przebudowy, mającej na celu dostosowanie ich przestrzeni do potrzeb właścicieli samochodów. Obecnie koncepcje budowy miast oraz strategie transportowe stawiają sobie za główny cel ograniczanie transportu indywidualnego i promocję bardziej ekologicznych form przemieszczania się. Celem tekstu jest prezentacja negatywnych następstw nadmiernej liczby samochodów dla jakości życia w mieście.

Increasing number of cars in urban areas is becoming bigger problem in many developed countries. Popularization of private cars in cities caused redevelopment of urban area, which has mainly focused on adapting space to needs of car owners. Current urban concepts and transportation strategies usually aim for constricting car traffic and promoting more sustainable means of transport. Subject of this article is presentation of negative outcomes excessive number of cars for quality of life in urban areas.

Słowa kluczowe

miasto samochód transport zbiorowy zagospodarowanie przestrzeni mobilność socjologia transportu jakość życia

city car public transport land-use mobility sociology of transport quality of life

Wydawca

Oficyna Wydawnicza Uniwersytetu Zielonogórskiego

Czasopismo

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

Rocznik

2014

Tom

nr 155 (35)

Strony

84--94

Opis fizyczny

Bibliogr. 20 poz.

Twórcy

autor

Zając A.

Instytut Socjologii, Uniwersytet Warszawski

Bibliografia

1. BEIM M., 2007. Modelowanie procesu urbanizacji w aglomeracji poznańskiej z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych i automatów komórkowych. Poznań: Uniwersytet Adama Mickiewicza.
2. BEIM M., 2011. Transport Miejski w obliczu zmian. Dostęp: http://www.sobieski.org.pl/transport-miejski-w-obliczu-zmian [04/01/2015].
3. COLLINS D., BEAN C., KEARNS R., 2009. ‘Mind That Child’: Child-hood, Traffic and Walking in Automobilized Space. W: Conley J., Mclaren A. T. (red.), Car Troubles. Critical Studies of Automobility and Auto-Mobility. Burlington: Ashgate Publishing Company (127-146).
4. CONLEY J., 2012. A Sociology of Traffic: Driving, Cycling, Walking. W: Vannini P. (red.), Technologies of Mobility in the Americas. Oxford-Bern: Peter Lang (219-237).
5. CONLEY J., MCLAREN A.T., 2009. Car Troubles. Critical Studies of Automobility and AutoMobility. Burlington: Ashgate Publishing Company.
6. DENNIS K., URRY J., 2009. Post-Car Mobilities. W: Conley J., Mclaren A.T. (red.), Car Troubles. Critical Studies of Automobility and AutoMobility. Burlington: Ashgate Publishing Company (235-252).
7. DOLLINGER H., 1972. Die Totale Auto Gesselschaft. Muenchen: Carl Hensen Verlag.
8. DURANTON G., TURNER M.A., 2009. The Fundamental Law of Road Congestion: Evidence from US cities. Working Paper 370. Toronto: University of Toronto, Department of Economics. Dostęp: http://www.economics.utoronto.ca/public/workingPapers/tecipa-370.pdf [02/01/2015].
9. GEHL J., 2009. Życie między budynkami. Użytkowanie przestrzeni publicznych. Kraków: Wydawnictwo RAM.
10. HENDERSON J., 2009. The Politics of Mobility: Deessentializing Auto-mobility and Contesting Urban Space. W: Conley J., Mclaren A. T. (red.), Car Troubles. Critical Studies of Automobility and Auto-Mobility. Burlington: Ashgate Publishing Company., (147-164).
11. KOBALCZYK P., 2011. Wielka ucieczka z wielkich miast. W: Rzeczpospolita, 06/01/2011. Dostęp: http://prawo.rp.pl/artykul/589935.html [03/01/2015].
12. KOMISJA EUROPEJSKA, 2011. Biała Księga - Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu. Bruksela: Komisja Europejska.
13. NEWMAN P., KENWORTHY J., 1999. Sustainability and Cities: Overcoming Automobile Dependence. Washington: Island Press.
14. NEWMAN P., KENWORTHY J., 2000. The Ten Myths of Automobile Dependence. World Transport Policy & Practice, Volume 6, (No. 1), (15–25.)
15. NEWMAN P., KENWORTHY J., 2006. Urban Design to Reduce Automobile Dependence. Opolis, Vol. 2, (No. 1), s. 35-52.
16. NORTON P., 2008. Fighting Traffic: The Dawn of the Motor Age in the American City. Cambridge-Massachusetts: The MIT Press.
17. SMĘTKOWSKI M, GORZELAK G., JAŁOWIECKI B., 2009. Obszary metropolitalne w Polsce: problemy rozwojowe i delimitacja. Raporty i Analizy EUROREG, 1/2009. Warszawa: Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych, Uniwersytet Warszawski.
18. URRY J., 2009. Socjologia mobilności, Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN.
19. WESOŁOWSKI J., 2008. Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego. Łódź: Instytut Spraw Obywatelskich.
20. YAGO G., 1983. The Sociology of Transportation. Annual Review of Sociology, Vol. 9/1983, s. 171-190. Dostęp: http://www.jstor.org/stable/ 2946062 [01/01/2015].

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-c10034d1-9efb-4f00-87c4-936ec2c66481