Zagadnienia współdziałania pasywnej i aktywnej regeneracji filtrów cząstek stałych silników z ZS do autobusów miejskich

• Autorzy: Stępień Z. , Oleksiak S.

Warianty tytułu

EN

Joint action questions of passive and active DPF regeneration of city bus Diesel engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono tendencje rozwoju systemów regeneracji DPF, stosowanych w silnikach ZS (zwłaszcza typu HD). Przeanalizowano zalety oraz wady systemów pasywnej i aktywnej regeneracji filtrów cząstek stałych, oceniając potencjał, jakim dysponują w przypadku wykorzystywania ich do retrofitingu starszych generacji silników typu HD. Opisano dotychczasowe, wybrane doświadczenia INiG w wyżej wymienionym zakresie, koncentrując się na problematyce możliwości współdziałania pasywnej i aktywnej regeneracji w układach ograniczających emisję cząstek stałych, stosowanych do silników z ZS autobusów miejskich. Szczególną uwagę zwrócono na właściwości użytkowo-eksploatacyjne przedmiotowych systemów, potwierdzone w warunkach rzeczywistej eksploatacji.

EN

The paper presented development trends of DPF regeneration systems in HD Diesel engines. It has been analyzed advantages and disadvantages of passive and active DPF regeneration, evaluating its potential in cause of application to retrofitting of older HD Diesel engines generations. The selected experiences of Oil and Gas Institute has been described, focused on of joint action passive and active regeneration possibilities in PM reduction systems applied to city bus Diesel engines. Special attention has been brought to utility performance those systems confirmed in real service conditions.

Słowa kluczowe

PL

emisja cząstek stałych; PM; regeneracja filtrów; system regeneracji DPF; silnik ZS

EN

particulate emissions; PM; regeneration filters; DPF regeneration system; diesel engine

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Nafta-Gaz
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 65, nr 11
• Strony: 875--882
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Stępień Z.

• Instytut Nafty i Gazu, Kraków

autor

Oleksiak S.

• Instytut Nafty i Gazu, Kraków

Bibliografia

• [1]. Pischinger S., Sliwinski B., Schnitzler J., Wiartalla A.: Concepts for Integrated Regeneration of Diesel Particulate Traps and NOx-Storage Catalyst. 27th International Vienna Motor Symposium 2006.
• [2]. Lepperhoff G., Kroon G.: Verminderung der Partikelemission von Dieselmotoren fur PKW durch Abgasnachbehandlung. Abschlussbericht zum FVV-Vorhaben Nr 259, 1983.
• [3]. Lepperhoff G., Huthwohl G., Li Q.: Additivunterstutzte Oxidation von emittierten Partikeln aus Dieselmotoren. Abschlussbericht zum FVV-Vorhaben Nr 419, 1990.
• [4]. Li Q.: Mechanismen und Einflusse der additivunterstutzten Partikelzundung und Verbrennung im Rußfilter von Dieselmotoren. Dissertation, RWTH Aachen, 1993.
• [5]. Urzędowska W., Stępień Z.: Badania wpływu oleju smarującego silnik o zapłonie samoczynnym na emisję cząstek stałych w spalinach. Dokumentacja ITN nr 3633/2002.
• [6]. Hermann H.-O., Lang O., Mikulic I., Scholz V.: Particulate Filter Systems. MTZ worldwide 9/2001, volume 62.
• [7]. Szczerski B., Stępień Z.; Oleksiak S.: Development of Diesel Exhaust Gases Filtration Technology With Application of Fuel Additives Enabling Continuous Regeneration of Filters to Minimize the Particulate Emission of City Buses. Projekt DEXFIL 1999-70982, realizowany w ramach programu CRAFT (Cooperative Research Action for Technology) – 5. Programu Ramowego Unii Europejskiej wspierania innowacyjnych firm (małych i średnich przedsiębiorstw, tzw. SME), 2001-2004.
• [8]. Heibel A. et al.: Performance and Durability Evaluation of the New Corning DuraTrap AT Diesel Particulate Filter – Results from Engine Bench and Vehicle Tests. 14th Aachen Colloquium, Aachen, Germany, 5th-6th October 2005.
• [9]. Stępień Z., Krasodomski M., Ziemiański L.: Badania silnika z zapłonem samoczynnym zasilanego olejem napędowym z dodatkiem umożliwiającym ciągłą regenerację filtra spalin. Sprawozdanie z projektu badawczego nr 8 T12D 006 20, realizowanego w ITN w okresie 01.03.2001 do 31.10.2003.
• [10]. Urzędowska W., Stępień Z., Mazur-Badura X., Krasodomski M.: Badanie wpływu oleju smarującego silnik o zapłonie samoczynnym na emisję cząstek stałych w spalinach, przy zasilaniu silnika paliwem z biokomponentami. Dokumentacja ITN nr 3836/2004 oraz 4101/2007.