Synteza warstwy nanorurek węglowych na powierzchni nośnej tłoka silnika spalinowego

Wróblewski, E.; Iskra, A.; Babiak, M.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Synteza warstwy nanorurek węglowych na powierzchni nośnej tłoka silnika spalinowego

Autorzy

Wróblewski E. , Iskra A. , Babiak M.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://pnpw-transport.publisherspanel.com/resources/html/cms/MAINPAGE

Identyfikatory

Warianty tytułu

Synthesis of layer carbon nanotubes on the beating surface of piston engine

Języki publikacji

Abstrakty

Powierzchnia nośna tłoka poddawana jest w czasie pracy silnika spalinowego znacznym obciążeniom mechanicznym, co jest związane z ciągłym doskonaleniem silników spalinowych. Tak trudne warunki pracy elementów mechanizmu tłokowo-korbowego, a w szczególności tłoka, stwarzają określone problemy w zapewnieniu pożądanej trwałości i niezawodności mechanizmu tłokowo-korbowego. Od kilku lat bardzo szybko rozwijają się metody uszlachetniania powierzchni przez nanoszenie warstw nanomateriałów takich jak nanorurki węglowe. W artykule przedstawiona zostanie procedura formowania nanorurek węglowych na powierzchni nośnej tłoka prowadząca do redukcji strat tarcia w grupie tłok-cylinder.

The bearing surface of the piston is given on a combustion engine to mechanical load, which is associated with the continuous improvement of internal combustion engines. So difficult working conditions elements of piston-crank mechanism, in particular the piston, creates certain problems in ensuring the desired stability and reliability of the piston-crank mechanism. Currently, surface treatment methods based on applying nanomaterials, such as carbon nanotubes, become a fast developing domain. The paper will be presents the procedure of forming carbon nanotubes on the bearing surface of the piston leading to reduction friction loss in the piston-cylinder group.

Słowa kluczowe

silnik spalinowy nanorurki węglowe straty tarcia

combustion engine carbon nanotube friction loss

Wydawca

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Czasopismo

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

Rocznik

2016

Tom

z. 112

Strony

423--430

Opis fizyczny

Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wróblewski E.

Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Iskra A.

Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Babiak M.

Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

Bibliografia

1. Chauveau V., Mazuyer D., Dassenoy F., Cayer-Barrioz J., In Situ Film-Forming and Friction-Reduction Mechanisms for Carbon-Nanotube Dispersions in lubrication, Tribology Letters, 2012, vol. 47, Iss. 3, s. 467-480.
2. Deuss T., Ehnis H., Rose R. K., Kunzel R., Reibleistungsmessungen am Befeuerten Dieselmotor-Einfluss von Kolbenschaftbeschichtungen MTZ 4/2011.
3. Fahr M., Hanke W., Klimesch Ch., Rehl A., Reibungsreduzierung bei Kolbensystemen im Ottomotor, MTZ 07-08/2011.
4. Golloch R., Untersuchungen zur Tribologie eines Dieselmotors im Bereich Kolbenring/Zylinderlaufbuchse, VDI Verlag GmbH, Reihe 12, Nr. 473, Dusseldorf 2001.
5. Hashihin T., Omae M., Yamamoto K., Kojima K., Tamaki J., Ohara S., P-N Junction Effect of Multi Walled Carbon Nanotubes Arry on gas detection, Transactions of JWRI, 2012, vol. 41, 2.
6. Iskra A., Babiak M., Kałużny J., Giersig M., Kempa K., Comparing the resistance to motion of piston coated whit a layer of nanotubes with standard piston. Journal of KONES 2012, Paper ID: 095. European Science Society of Powertrain and Transport, Warsaw 2012, s. 225-233.
7. Iskra A., Babiak M., Kałużny J., The influence of applying carbon nanotubes layer on a piston bearing surface on the friction losses, Combustion Engines 4/2014 (159), PL ISSN 2300-9896, Polish Scientific Society of Combustion Engines, Bielsko-Biała 2014, pp. 26-31
8. Iskra A., Krzymień P., Wróblewski E., Geometry of the improved layer over a piston skirt, Combustion Engines 162 (3), Wydawnictwo PTNSS, 2015, pp. 192-196
9. Junker H., K., Pistons and engine testing, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2012.
10. Kałużny J., Iskra A., Giersig M., Kempa K., The application of carbon nanotubes for reducing the friction losses of internal combustion engine, Combustion Engines, No. 3/2015 (162), Wydawnictwo PTNSS, 2015, pp. 64-77
11. Kałużny J., Eksperymentalne zastosowanie nanorurek węglowych w konstrukcji tłokowego silnika spalinowego, WPP, seria Rozprawy, nr 503, Poznań 2013.
12. Kim Y., Kim S. J., Lee J., Lim D., Nanodiamantverstarkte PTFE-Verbundstoffbeschichtunge, MTZ, 02/2015.
13. Merker G.P., Schwarz C., Teichmann R., Grundlagen Verbrennungsmotoren, ATZ/MTAZ-Fachbuch, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2012.
14. Wei Y.Y., Eres G., Merkulov V.I., Lowdens D.H., Effect of film thickness on carbon nanotube growth by selective area chemical vapor deposition, Applied Physics Letters, 2001, 78, 1394-1396.
15. Zima S., Kurbeltriebe, Vieweg Verlag, Braunschweig-Wiesbaden, 1999.
16. http://na.henkel-adhesives.com (dostęp 15.01.2016)

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-c086dad8-fcec-43c6-9e37-d0b3df401379