Elektryczne napędy zwrotnicowe nowej generacji

• Autorzy: Kornaszewski M. , Dyduch J.

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2018.434

Warianty tytułu

EN

The new generation electrical railway drives

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W skład drogi kolejowej wchodzą również takie jej elementy, jak rozjazdy kolejowe. Bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego jest uzależnione nie tylko od utrzymania rozjazdu kolejowego, ale również od poprawnego funkcjonowania napędu zwrotnicowego. Artykuł poświęcony został nowoczesnym napędom zwrotnicowym i zawiera informacje dotyczące rozwoju technicznego elektrycznych napędów zwrotnicowych. Tworzenie kolejnych rozwiązań napędów zwrotnicowych wymuszone jest ciągłym wzrostem oczekiwań w stosunku do konieczności zapewniania bezpieczeństwa ruchu kolejowego i utrzymania jakości transportu kolejowego.

EN

The safe realization of railway traffic requires a safe railway route. The intersection of railway tracks, which is one of the railway road elements is operated by railway drive. Therefore, the article has been devoted to modern railway drives, which take a significant role in the realization of safe railway transport. The evolution of further technical solutions of railway drives is forced by a continuous increase of expectations in relation to ensuring the safety and railway transport quality.

Słowa kluczowe

PL

sterowanie ruchem kolejowym; napęd zwrotnicowy; bezpieczeństwo

EN

railway traffic control; railway driver; safety

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 12
• Strony: 464--467
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Kornaszewski M.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki, Instytut Automatyki i Telematyki, Zakład Systemów Sterowania w Transporcie, 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29

autor

Dyduch J.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki, Instytut Automatyki i Telematyki, Zakład Systemów Sterowania w Transporcie, 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29

Bibliografia

• 1. ADtranz ZWUS: Elektryczny napęd zwrotnicowy typu EEA-4, Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, 1989.
• 2. Bombardier Transportation (ZWUS) Polska: BOMBARDIER – the evolution of mobility, Forum Pracodawców, Katowice 2013.
• 3. Bombardier Transportation (ZWUS) Polska: Napęd zwrotnicowy typu EEA-5, Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, Katowice 2002.
• 4. Kornaszewski M., Czubak D.: Analiza porównawcza elektrycznych napędów zwrotnicowych EEA-5 oraz S700 KM, „Transport i Komunikacja” Nr 2/2013, Kwidzyn 2013.
• 5. Kornaszewski M., Dyduch J.: Rozwój technologiczny napędów rozjazdów kolejowych, „Przegląd komunikacyjny” Nr 12/2016, s. 4–10, Wrocław 2016.
• 6. Michna S., Pełka A.: Napęd zwrotnicowy EEA-5, „Technika transportu szynowego” Nr 2/2007.
• 7. Mikulski J., Młyńczak J.: Eksploatacyjne badania napędów zwrotnicowych. „Problemy Kolejnictwa”, zeszyt 153, Warszawa 2011.
• 8. Nowakowski W., Ciszewski T., Łukasik Z.: The Concept of Railway Traffic Control Systems Remote Diagnostic, International Conference on Transport Systems Telematics, 2017.
• 9. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.: INSTRUKCJA o oględzinach, badaniach technicznych i utrzymaniu rozjazdów Id-4. Warszawa, 2015.
• 10. Siemens: Napęd zwrotnicowy S700 K/KM, Dokumentacja Techniczno-Ruchowa TS RA PL, Warszawa 2005 .
• 11. Zalewski P., Siedlecki P., Drewnowski A.: Technologia Transportu Kolejowego, WKiŁ, Warszawa 2004.
• 12. http://www.rbf.net.pl/wiecej,Bezterminowe-swiadectwo-UTK-dla-Thalesa,179
• 13. http://kolster.com.pl/produkty_3.html
• 14. http://www.transportszynowy.pl/kolrozjazdybudowa.php
• 15. https://www.bsk.isdr.pl/srk/foto/eea4.jpg