Method of assessment of technical object aptitude in environment of exploitation and service conditions

• Autorzy: Grądzki R. , Lindstedt P.

Warianty tytułu

PL

Metoda oceny stanu zdatności obiektu technicznego w otoczeniu warunków użytkowania i jakości obsługi

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

In the article, results of exploitation research of three various technical objects (public transportation bus engines) are presented. Gathered data is presented in three sets (1 – concerning object, 2 – concerning driving conditions, 3 – concerning driver, where sets 2 and 3 are object environment) in form of points (expert number assessments). Relation between point information on object and point information on environment was described using coupled state interaction equations. Such approach allowed to determine the following for each moment of exploitation: technical condition parameter aT and operating condition parameter aR, therefore in each moment of exploitation data regarding operating and technical condition of exploited object (bus) is available. This data allows for identification of object aptitude condition and thus optimally control processes of exploitation and service of particular objects as element of set of objects and set of objects.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych trzech różnych obiektów technicznych (silników autobusów komunikacji miejskiej). Zebrana informacja została przedstawiona w 3 zbiorach (1 – dotyczy obiektu, 2 – dotyczy warunków jazdy, 3 – dotyczy kierowcy; przy czym zbiory 2 i 3 stanowią otoczenie obiektu) w postaci umownych punktów (eksperckich liczbowych ocen). Relację między punktową informacją o obiekcie i punktową informacją o otoczeniu opisano za pomocą sprzężonych równań stanu. Takie podejście pozwoliło wyznaczyć dla każdej chwili eksploatacji: parametr stanu technicznego aT i parametr stanu działania aR, Zatem w każdej chwili eksploatacji może być dostępna informacja o stanie technicznym i stanie działania każdego eksploatowanego obiektu (autobusu). Informacja ta pozwala identyfikować w każdej chwili stan zdatności obiektu, a zatem pozwala optymanie sterować procesami użytkowania i obsługi poszczególnych obiektów jako elementu zbioru obiektów i zbiorem obiektów.

Słowa kluczowe

EN

diagnostics; regulation; aptitude

PL

diagnostyka; regulacja; zdatność

• Wydawca: Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne
• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 17, no. 1
• Strony: 54--63
• Opis fizyczny: Bibliogr. 29 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Grądzki R.

• Bialystok University of Technology Faculty of Mechanical Engineering ul. Wiejska 45C, 15-351 Bialystok, Poland Paweł Lindstedt Air Force Institute of Technology ul. Księcia Bolesława 6A, 01–494 Warsaw, Poland

autor

Lindstedt P.

• Bialystok University of Technology Faculty of Mechanical Engineering ul. Wiejska 45C, 15-351 Bialystok, Poland Paweł Lindstedt Air Force Institute of Technology ul. Księcia Bolesława 6A, 01–494 Warsaw, Poland

Bibliografia

• 1. Ashby R. W. Wstęp do cybernetyki. Warszawa: PWN, 1963.
• 2. Bukowski L. Prognozowanie niezawodności i bezpieczeństwa systemów zautomatyzowanych, Materiały XXXI Szkoły Niezawodności, Szczyrk 2003.
• 3. Cempel C. Teoria i inżynieria. Poznań: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacyjnej PIB, 2006.
• 4. Cempel C, Natke H G. Damage Evolution and Diagnosis in Operating Systems. Safety Evaluation Based on Identification Approaches Related to Time-Variant and Nonlinear Structures. Springer 1993: 44-61.
• 5. Filipczyk J. Faults of duty vehicles in the aspects of securing safety. Transport Problems 2011, Vol. 6; 1: 105-110.
• 6. Grądzki R, Lindstedt P. Determination of parameters of a technical and control states of the bus engine by using its discretized operations information. Journal of KONBIN 2013; Z.2: 97-108.
• 7. Günther H. Diagnozowanie silników wysokoprężnych. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 2006.
• 8. Jardine A K S, Lin D, Banjevic D. A review on machinery diagnostics and prognostics implementing condition-based maintenance. Mechanical Systems and Signal Processing 2006, Vol 20; 7: 1483–1510.
• 9. Jaźwiński J, Klimaszewski S, Żurek J. Metoda prognozowania stanu obiektu w oparciu o badania kontrolne. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn 2003, Vol. 38; 2: 33-44.
• 10. Jaźwiński J, Szpytko J. Zasady wyznaczania zespołu ekspertów w badaniach niezawodności i bezpieczeństwa urządzeń technicznych. XXXIV Zimowa Szkoła Niezawodności PAN „Niekonwencjonalne metody oceny trwałości i niezawodności”. Szczyrk 2006: 157–167.
• 11. Jaźwiński J, Żurek J. Modelowanie i identyfikacja systemu „Człowiek−obiekt techniczny−otoczenie” w aspekcie jego niezawodności i gotowości. XIV Zimowa Szkoła Niezawodności PAN „Człowiek–obiekt techniczny–otoczenie. Problemy niezawodności i utrzymania ruchu”. Szczyrk 1986.
• 12. Lindstedt P. Reliability and its relation to regulation and diagnostics in the machinery exploitation systems. Journal of KONBiN 2006, Vol. 1; 2: 317-330.
• 13. Lindstedt P. The Method of complex worthness assessment of an engineering object in the process of its use and service. Solid State Phenomena 2009; 144: 45-52.
• 14. Lindstedt P. The effect of pilot’s work quality on technical condition of propeller engine bearing. Journal of Vibroenginering 2006, 8(2): 6-10.
• 15. Lindstedt P, Sudakowski T. The Method of Assessment of Suitability of the Bearing System Based on Parameters of Technical and Adjustment State. Solid State Phenomena Mechatronic systems and materials V 2013; 73-78.
• 16. Madej H, Filipczyk J. The methods of assessment of car technical condition regarding ennironmental protection. Journal of KONES 2009; 16(2): 103-108.
• 17. Nowakowski T. Reliability Model of Combined Transportation System. Probabilistic Safety Assessment and Management. Springer 2004: 2012-2017.
• 18. Sarangaa H, Knezevicb J. Reliability prediction for condition-based maintained systems. Reliability Engineering & System Safety. Elsevier 2001; 71(2): 219–224.
• 19. Smalko Z. Podstawy eksploatacji technicznej pojazdów. Warszawa: Oficyna Wydawnicza PW, 1998.
• 20. Söderström T, Stoica P. Identyfikacja systemów. Warszawa: PWN, 1997.
• 21. Sudakowski T. Premises of operational method of calculation of reliability of machines on the base of parametric and momentary symptoms of damage. Acta mechanica et automatica 2009; 3(4): 73-79.
• 22. Szawłowski S. Przegląd kontrolny ASPA w systemie obsługiwania śmigłowca pokładowego SH-2G, 8 Międzynarodowa konferencja AIRDIAG Warszawa 27-28.10.2005.
• 23. Szczepaniak C. Podstawy modelowania sytemu człowiek – pojazd – otoczenie. Warszawa: PWN, 1999.
• 24. Szpytko J, Kocerba A. Metodyka kształtowania niezawodności eksploatacyjnej środka transportu. Methodology of exploitation reliability shaping of transport device. XXXV Zimowa Szkoła Niezawodności PAN „Problemy niezawodności systemów”. Szczyrk 2007:483–492.
• 25. Szpytko J, Kocerba A. Przyczynowo-skutkowa metodyka oceny stanu technicznego środków transportu. XXXIII Zimowa Szkoła Niezawodności PAN „Metody badań przyczyn i skutków uszkodzeń”. Szczyrk 2005.
• 26. Tylicki H, Żółtowski B. Zmiana stanu maszyny w procesie eksploatacji. XXXIII Zimowa Szkoła Niezawodności PAN „Metody badań przyczyn i skutków uszkodzeń”. Szczyrk 2005.
• 27. Woropay M, Muślewski Ł, Ślęzak M, Szubartowski M. Assessment of the impact of human on safety of transportation system operation. Journal of KONBiN 2013; (1)25: 97-106.
• 28. Zając M. Wykorzystanie badań ankietowych do oszacowania niezawodności systemu transportu intermodalnego. XXXIV Zimowa Szkoła Niezawodności PAN „Niekonwencjonalne metody oceny trwałości i niezawodności”. Szczyrk 2006.
• 29. Żółtowski B. Metody diagnostyki technicznej w ocenie destrukcji maszyn. XXXV Zimowa Szkoła Niezawodności PAN „Problemy niezawodności systemów”. Szczyrk 2007.