Przekładnia elektryczna lokomotywy spalinowej prądu zmiennego, z asynchronicznymi silnikami trakcyjnymi z wirnikiem pierścieniowym bez falowników trakcyjnych

• Autorzy: Łukov N. , Babeł M.

Warianty tytułu

EN

Alternating-current electric transmission of the diesel locomotive with asynchronous traction slip-ring motors without traction inverters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zastosowanie w lokomotywach spalinowych trakcyjnych prądnic synchronicznych pozwala opracować przekładnie elektryczne prądu zmiennego bez stosowania falowników częstotliwości i zwiększyć wskaźniki techniczno-ekonomiczne lokomotyw. Przedstawiono opis schematów i charakterystyk przekładni elektrycznej, składającej się z trakcyjnej prądnicy synchronicznej i asynchronicznych silników trakcyjnych pierścieniowych. Przy tym jeden z każdej pary silników posiada stojan obrotowy, a obydwa te silniki tworzą konstrukcyjnie jeden zespół.

EN

Use of traction synchronous generators on diesel locomotives allows for development of alternating-current electric transmissions without traction inverters and for increasing technical and economic performance of locomotives. A description of the schematics and characteristics of an electric transmission consisting of an asynchronous traction generator and asynchronous traction ring motors was presented. In this case, one of each pair of motors has a rotary stator, and both motors are designed as a single assembly.

Słowa kluczowe

PL

lokomotywa spalinowa; przekładnia elektryczna; prądnica synchroniczna; silnik trakcyjny asynchroniczny

EN

diesel locomotive; electric transmission; synchronous generator; asynchronous slip-ring motor

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 25, nr 5
• Strony: 31--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Łukov N.

• Moskiewski Uniwersytet Komunikacji (MIIT)

autor

Babeł M.

• Instytut Techniczny, PWSZ Nowy Sącz

Bibliografia

• 1. Babeł M., Zwiększenie efektywności pracy lokomotyw spalinowych SM31 w eksploatacji, „Technika Transportu Szynowego” 2012, nr 1–2.
• 2. Lukov N., Babeł M., Woszczyna B., Przekładnia elektryczna lokomotywy spalinowej prądu zmiennego z prądnicą synchroniczną i asynchronicznymi silnikami pierścieniowymi, „Technika Transportu Szynowego” 2017, nr 10.
• 3. Stokowy B., Elektroniczny układ regulacji przekładni elektrycznej zmodernizowanej lokomotywy spalinowej SM42, „Technika Transportu Szynowego” 2001, nr 1–2.
• 4. Булгаков А. А., Частотное управление асинхронными электродвигателями.– М.: Наука, 1982, 327 с.
• 5. Винокуров В. А., Попов Д.А. Электри-ческие машины железнодорожного транспорта – М.: Транспорт, 1986, 511 с.
• 6. Камаев А.А., Конструкция, расчет и проектирование локомотивов, – М.: Машиностроение, 1981, 351 с.
• 7. Луков Н. М., Космодамианский А. С. Автоматические системы управ- ления локомотивов. – Учебник для вузов ж.–д. транспорта. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по об-разованию на железнодорожном транспорте», 2007,429 с.
• 8. Луков Н.М., Автоматизация тепловозов, газотурбовозов и дизель-поездов, – М.: Машиностроение, 1988, 272 с.
• 9. Луков Н.М. и др. Передачи мощности тепловозов, – М.: Транспорт, 1987, 279 с.
• 10. Пугачев А. А., Регулируемый электропривод вспомогатель- ных агрегатов подвижного состава с асинхронным двига- телем, имеющим поворотный статор – Дисс. канд. техн. наук, М: – МГУПС (МИИТ), 2009, 153 с.
• 11. Шишкин В.П., Диалоговое проектирование на микро-ЭВМ асинхронных двигателей с фазным ротором [Текст]: учеб. пособие / В.П.Шишкин, Н.И.Чуворов. – Иваново: [б. и.], 1989, 87 с.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).