Dynamicznie wydzielany pas autobusowy - badania pilotażowe w Rzeszowie

• Autorzy: Szarata M. , Olszewski P.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nowoczesne urządzenia teleinformatyczne otwierają nowe możliwości w zakresie zarządzania pasami autobusowymi, które zaliczane są do grupy najefektywniejszych środków usprawniania transportu zbiorowego. W artykule przedstawiono analizę nowej organizacji ruchu na wybranych ciągach ulic w Rzeszowie, zakładającą wprowadzenie klasycznie wydzielanych pasów autobusowych oraz dynamicznie wydzielanych pasów autobusowych. Badania przeprowadzono przy użyciu modeli mikrosymulacyjnych opracowanych w programie PTV Vissim. Ocena końcowa poszczególnych wariantów została przeprowadzona w oparciu o bilans korzyści i strat czasu.

Słowa kluczowe

PL

system ITS; wydzielony pas autobusowy; transport zbiorowy; Rzeszów

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 5
• Strony: 71--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szarata M.

• Politechnika Rzeszowska

autor

Olszewski P.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• 1. Currie G. and Lai H.: Intermittent and Dynamic Transit Lanes Melbourne, Australia, Experience. „Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board”, No. 2072, Washington, D.C., 2008, s. 49-56.
• 2. Viegas J.M., Roque R., Lu B., Vieira J.: The Intermittent Buslane System: demonstration in Lisbon, in 86th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, D.C. 2007.
• 3. Szarata M.: Wybrane metody modelowania dynamicznie wydzielanych pasów autobusowych. „Transport Miejski i Regionalny”, 12/2014.
• 4. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie: Studium możliwości uprzywilejowania komunikacji autobusowej w Warszawie. „TransEko”, Warszawa 2008.
• 5. Szarata M.: Wykorzystanie modelu mikrosymulacyjnego do analizy funkcjonowania dynamicznego pasa autobusowego. „Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury”, t. XXXIV, z. 64 (1/17), 2017.
• 6. Szarata M., Olszewski P.: Analiza efektywności dynamicznie wydzielanego pasa autobusowego. 60. Konferencja PAN i PZiTB, Krynica 2014, materiały pokonferencyjne Zeszyty Naukowe Politechniki Lubelskiej Budownictwo i Architektura, vol. 13 (4)/2014, s. 275-285.
• 7. Vreeswijk J., Armandi M., Campello P.: Flexible bus lanes in Bologna. ITS Europe, Geneva 2008.
• 8. Podręcznik użytkownika Vissim 5.2. PTV Vision, 2009.
• 9. Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego w Rzeszowie na lata 2010-2015. www.bip.rzeszow.pl/file/27944/zprtp.pdf.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).