Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
The evaluation of vibration reduction influencing passengers after modernization the Tatra RT6N1 vehicle
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule, została podjęta analiza efektywności przeprowadzonej modernizacji pod względem poprawy wskaźników drgań mechanicznych. Ma ona na celu sprawdzenie, czy w trakcie prowadzenia modernizacji wagonów tramwajowych, dba się o przyszły komfort pasażerów. Całokształt prac polegał na wykonaniu badań narażenia na drgania pasażera w przedziale pasażerskim wagonów Tatra RT6N1 - przed modernizacją, oraz Modertrans RT6 MF06 AC - po modernizacji i następnie wzajemnym ich porównaniu celem wskazania szczególnych różnic między generowanymi drganiami rozpatrzonymi w trzech osiach X, Y, Z oraz dla dwóch różnych przypadków: pasażer siedzący, pasażer stojący. Dokonano sprawdzenia czy rzeczywistość jest zgodna z subiektywnymi odczuciami pasażerów. W trakcie prowadzenia badań nie zagłębiono się w aspekty typowo eksploatacyjne jednakże sam pomiar drgań, które są wymiernym wskaźnikiem narażenia człowieka na utratę zdrowia, oraz ich późniejsza analiza pozwoliła dokonać oceny przeprowadzonej modernizacji.
The article concerns an analysis modernization effectiveness in respect of improving the indicators of mechanical vibrations. It aims to determine, whether in case of the modernization of trams, care about the passenger comfort. The whole of the work consisted in research of exposure to vibration in the passenger compartment Tatra RT6N1 - before modernization, and Modertrans RT6 MF06 AC - after modernization and then compared to each other to identify their specific differences between the vibration generated in three axes X, Y, Z and for two different cases: passenger sitting, and passenger standing. There have been a reality check that is consistent with the subjective feelings of the passengers.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
5429--5439, CD 2
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3. Tel. +48 61 2244510, faks +48 61 6652204
autor
- Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3. Tel. +48 61 2244510, faks +48 61 6652204
autor
- Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3. Tel. +48 61 2244510, faks +48 61 6652204
autor
- Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3. Tel. +48 61 2244510, faks +48 61 6652204
Bibliografia
- 1. Dutkiewicz P., Tramwaje w Poznaniu, Kolpress, Poznań 2005;
- 2. Engel Z., Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, 2001;
- 3. Grzesikiewicz W., Osiecki J., Piotrowski J., Podstawy dynamiki pojazdów szynowych, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 1974;
- 4. Lubka A., Stiasny M., Atlas tramwajów, Kolpress, Poznań 2011;
- 5. Olejniczak S., Poznaj tramwaje w Poznaniu, Publikacja autorska, Poznań 2014;
- 6. Instrukcja obsługi urządzenia Human Vibration Analyzer 4447;
- 7. Strona internetowa www.poznaj-tramwaje.cba.pl, marzec 2015;
- 8. Strona internetowa www.poznan.jakdojade.pl/, marzec 2015;
- 9. Polska Norma PN-ISO 5805 „Drgania i wstrząsy mechaniczne. Ekspozycja człowieka. Terminologia”;
- 10. Dziennik Ustaw nr 157 poz. 1318 „Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 sierpnia 2005r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy pracach związanych z narażeniem na hałas lub drgania mechaniczne”;
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-bf973ae9-03cb-4b37-b2b9-6669aed3e0a5