Dyskretny model sieci trakcyjnej w badaniach dynamiki układu mechanicznego odbierak prądu - sieć trakcyjna

• Autorzy: Kobielski A.

Warianty tytułu

EN

Discrete model of a railway catenary in pantograph – catenary dynamics research

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono zagadnienie modelowania układu drgającego odbierak prądu -sieć trakcyjna jako modelu dyskretnego z masą zredukowaną sieci trakcyjnej jako zmienną w czasie. Wykazano, że w publikacjach zagranicznych dotyczących tego tematu nie uwzględnia się definicji siły jako pochodnej pędu względem czasu, co dla układów o zmiennej masie jest szczególnie istotne. W pracy przedstawiono porównanie wstępnych wyników ,symulacji wybranego modelu układu odbierak prądu - sieć trakcyjna z uwzględnieniem w równaniach ruchu układu pochodnej masy względem czasu i bez jej uwzględnienia. jak to jest stosowane w literaturze zagranicznej.

EN

This paper is concerned with the dynamics of the overhead contact system for current collection on electrified railway lines. Presented paper consist an especially problem of time-varying mass in dynamics. This problem exist in modelling of railway pantograph-overhead catenary system vibration too. In this domain various model s are introduced to describe the overhead equipment and the pantograph. Author of this paper presents own experiments and results of computer simulation. For this reason the simplified model of pantograph-catenary system was used.

Słowa kluczowe

PL

odbierak prądu; sieć trakcyjna; modelowanie dyskretne

EN

pantograph; catenary; discrete modelling

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 106, z. 1-E
• Strony: 123--131
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., wz., wykr., rys.

Twórcy

autor

Kobielski A.

• Instytut Pojazdów Szynowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Balestrino A., Bruno O., Landi A., Sani L., Innovative solutions for overhead catenary-pantograph system: wire actuated control and abserved contact force, Vehicle System Dynamics, 33 (2000),69-89.
• [2] Brandani V., Galeotti G., Toni P., Simulazione del comportamento dinamico del sistema pantografo-catenaria, Ingegneria Ferroviaria, 1991, nr 11, 3-10.
• [3] Cannon R.H., Dynamika układów fizycznych, WNT, Warszawa 1973.
• [4] Carnicero-Lopez A., Lopez-Garcia O., Marono J.L., Modelo simplificado de la interaccion dinamica catenaria-pantografo, Annales de Mecanica y Electricidad, Mayo-Junio 2006, 30-35.
• [5] Cooper L.N., Istota i struktura fizyki, PWN, Warszawa 1975.
• [6] Feynman R.P., Leighton R.B., Sands M., Feynmana wykłady z fizyki, Tom 1- część 1, PWN, Warszawa 1974.
• [7] Grajnert J., Drgania ruchomego układu dyskretnego współpracującego z układem ciągłym na przykładzie współpracy odbieraka prądu z siecią trakcyjną, praca doktorska, Politechnika Wrocławska, Wrocław 1979.
• [8] Kobielski A., Aktywne odbieraki prądu - stan badań, XIV Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe 2000. Kraków-Arłamów, październik 2000, 203-217.
• [9] Kobielski A., Wyznaczenie wpływu parametrów mechanicznych układu odbierak prądu - sieć trakcyjna na jego własności dynamiczne metodami symulacji komputerowej, praca doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków 1982.
• [10] Nizioł J., Metodyka rozwiązywania zadań z mechaniki, PWN, Warszawa 1980.
• [11] Pascucci L., Gargiulo A., Calcolo meccanico delle funi tese fissare agli estremi e sollecitate da carichi uniformente distribuiti e da carichi concentrati, lngegneria Ferroviaria, 1956, nr 11, 882-887.
• [12] Pascucci L., Movimenti delle condutture di contatto delle linee ferroviarie electtrificate alle alte velocita, Ingegneria Ferroviaria 1967, nr 1, 3-12.
• [13] Wróblewski A.K., Zakrzewski J.A., Wstęp do fizyki. Tom 1, PWN, Warszawa 1984.