Wymagania dla pokładowej części systemu „przystanek na żądanie” w taborze kolejowym

• Autorzy: Lalik Marceli

Identyfikatory

DOI

10.36137/1953P

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono założenia techniczno-funkcjonalne dla pokładowego systemu „przystanek na żądanie”. Założenia techniczno-funkcjonalne systemu „przystanek na żądanie” powinny być brane pod uwagę przy wprowadzaniu systemu do eksploatacji.

Słowa kluczowe

PL

transport kolejowy; tabor; przystanek na żądanie

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2022
• Tom: Z. 195
• Strony: 45--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Lalik Marceli

• Instytut Kolejnictwa; Zakład Pojazdów Szynowych

Bibliografia

• 1. ISO 7001: Graphical symbols – Public information symbols.
• 2. Przyciski serii PK52, Przyciski żądania zatrzymania oraz otwarcia drzwi, Katalog firmy TSLESCHA GmbH.
• 3. Tablica „Odjazdy / Departures / Відправлення” stacji Krzyżowa, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,18.III.2022.
• 4. PN-EN 16584-1:2017-04: Kolejnictwo – Rozwiązania przeznaczone dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się (PRM) – Wymagania ogólne – Część 1: Kontrast.
• 5. PN-EN 16584-2:2017-05: Kolejnictwo – Rozwiązania przeznaczone dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się (PRM) – Wymagania ogólne – Część 2: Informacje.
• 6. PN-EN 16585-3:2017-04: Kolejnictwo – Rozwiązania przeznaczone dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się (PRM) – Wyposażenie i komponenty na pokładzie pojazdów szynowych – Część 3: Wolne przejścia i drzwi wewnętrzne.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).