Analysis of exhaust emissions in the real operating conditions of a public transport vehicle with the use of PEMS

• Autorzy: Bajerlein Maciej

Identyfikatory

DOI

10.53502/RAIL-138486

Warianty tytułu

PL

Analiza emisji spalin w rzeczywistych warunkach pracy pojazdu komunikacji zbiorowej z wykorzystaniem PEMS

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper discusses the issues related to the measurement of the operating parameters of a conventional engine and the parameters of a conventional bus in motion. The measurements were performed under actual traffic conditions of a city bus in Poznań. It is noteworthy that onroad tests under actual operating conditions (PEMS) are one of the main trends of the development of the testing methodology and are gradually gaining in importance. Specific conditions were selected to ensure the highest possible reflection of the actual conditions: the traffic similar to the traffic typical of a regular bus route (average traffic on Poznań routes). The tests were conducted for two days (Friday and Saturday), characteristic of very high and very low number of transported people respectively as well as high and medium traffic congestion. During the tests the engine and the driving parameters were recorded continuously as sent from the diagnostic system of the vehicle and the GPS. The PEMS test method (portable emissions measurement system) presented in the article can be used in the measurement of exhaust emissions in rail vehicles with combustion engines.

PL

W artykule omówiono zagadnienia związane z pomiarem wskaźników pracy silnika oraz parametrów konwencjonalnego autobusu w ruchu. Pomiary wykonano w rzeczywistych warunkach ruchu autobusu miejskiego w Poznaniu. Warto zauważyć, że badania drogowe w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych PEMS (Portable Emissions Monitoring System) są jednym z głównych trendów rozwoju metodologii badań i stopniowo zyskują na znaczeniu. Specyficzne warunki zostały dobrane tak, aby jak najlepiej odzwierciedlić stan faktyczny: ruch zbliżony do ruchu typowego dla zwykłej linii autobusowej (przeciętny ruch na trasach poznańskich). Testy były prowadzone przez dwa dni (piątek i sobotę), charakteryzujące się odpowiednio bardzo dużą i bardzo małą liczbą przewożonych osób oraz dużym i średnim natężeniem ruchu. W trakcie testów silnik i parametry jazdy rejestrowane były w sposób ciągły przesyłane z systemu diagnostycznego pojazdu i GPS. Przedstawiona w artykule metoda badawcza PEMS (badania emisji spalin w warunkach rzeczywistych) może zostać wykorzystana w pomiarze emisji spalin także w pojazdach szynowych o napędzie spalinowym.

Słowa kluczowe

EN

exhaust emissions; analysis; public transport; city bus; real conditions; engine's work; indicator; measurement; PEMS; Portable Emissions Monitoring System

PL

emisja spalin; analiza; komunikacja zbiorowa; autobus miejski; warunki rzeczywiste; praca silnika; wskaźnik; pomiar; PEMS; Portable Emissions Monitoring System

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 1
• Strony: 10--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Bajerlein Maciej

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• 1. AVL, Current and Future Exhaust Emission Legislation, AVL List GmbH, Graz 2019.
• 2. Merkisz J., Mazurek S.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych, WKiŁ, Warszawa 2007.
• 3. Merkisz, J., & Rymaniak, Ł. (2017). The assessment of vehicle exhaust emissions referred to CO2 based on the investigations of city buses under actual conditions of operation. Eksploatacja i Niezawodność, 19.
• 4. Rymaniak, Lukasz. "Comparison of the combustion engine operating parameters and the ecological indicators of an urban bus in dynamic type approval tests and in actual operating conditions." MATEC Web of Conferences. Vol. 118. EDP Sciences, 2017.
• 5. Rymaniak, Lukasz, et al. "Method of determining the locomotive engine specific fuel consumption based on its operating conditions." AIP Conference Proceedings. Vol. 2078. No. 1. AIP Publishing LLC, 2019.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).