Wykorzystanie powierzchni samochodów osobowych do prezentacji logo producenta marek popularnych i premium

• Autorzy: Lotko A.

Warianty tytułu

EN

The use of passenger cars surface to present manufacturer’s logo among popular and premium brands

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu było porównanie wykorzystania powierzchni samochodów osobowych do prezentacji znaku graficznego (logo) dla marek popularnych i premium. Postawiono hipotezę roboczą, że powierzchnia logo pomiędzy tymi grupami różni się. Badanie przeprowadzono metodą instrumentalną. Mierzono fizyczne wymiary i obliczano powierzchnię logo umieszczonego z przodu pojazdu dla sześciu najpopularniejszych marek samochodów w Polsce – trzech popularnych i trzech premium. W rezultacie przeprowadzonego badania wykazano statystycznie istotne zróżnicowanie powierzchni logo marki w zależności od segmentu rynku – popularnego lub premium. Stwierdzone zróżnicowanie polega na tym, że w grupie marek premium powierzchnia logo jest większa niż w grupie marek popularnych. Nowością jest zastosowanie metod instrumentalnej, nieaksjologicznej w badaniach z zakresu kreowania wizerunku marki.

EN

The aim of the paper was to compare of the use of passenger cars surface to present a logo among popular and premium brands. A working hypothesis was stated that logo area differs between these two groups. The research was conducted with the use of an instrumental method. We measured physical dimensions and calculated the area of the logo placed in the front of the vehicle for six most popular car brands in Poland – three popular and three premium. As a result of a conducted research a statistically important differentiation of logo area between popular and premium brands was proofed. A stated differentiation is of such a nature that in the group of premium brands logo area is bigger than in the group of popular brands. A novelty of the paper is the use of an instrumental, non-axiological method in the area of research concerning creating a brand image.

Słowa kluczowe

PL

marka; logo; samochody osobowe; popularne; premium

EN

brand; logo; passenger cars; popular; premium

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 100
• Strony: 275--289
• Opis fizyczny: Bibliogr. 30 poz.

Twórcy

autor

Lotko A.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. K. Pułaskiego w Radomiu. Wydział Nauk Ekonomicznych i Prawnych. Zakład Zarządzania i Informatyki

Bibliografia

• 1. Aaker D.: Leveraging the corporate brand. “California Management Review”, No. 3, 2004.
• 2. Adam N.: Key Success Factors for Automotive Premium Brands in Answer to the Change of Luxury and Societal Changes. International Marketing Trends Conference Proceedings, 2016.
• 3. Altkorn J.: Strategia marki. PWE, Warszawa 1999.
• 4. Benicewicz-Miazga A.: Grafika w biznesie. Helion, Gliwice 2005.
• 5. Daszkowska M., Wrona S.: Kreowanie marki korporacyjnej. Difin, Warszawa 2014.
• 6. DI: Najsilniejsze marki samochodowe w social media i wśród dziennikarzy wg badania Top Marka, http://di.com.pl, 07.10.2016.
• 7. DQS-UL: Przemysł motoryzacyjny, http://pl.dqs-ul.pl, 19.11.2015.
• 8. Forbes: Luxury automotive outlook. New York 2012.
• 9. Grabarczyk-Tokaj M.: Znajdź nas na Facebooku. Czy marki luksusowe powinny być społecznościowe? Instytut Monitorowania Mediów, Warszawa 2014.
• 10. Hirsch E., Hedlund S., Schweitzer M.: Reality is perception: The truth about car brands, “Strategy + Business”, No. 32, 2003.
• 11. Holmes N., DeNeve R.: Designing Pictorial Symbols. Watson-Guptill Publications, New York 1985.
• 12. Hys K.: Działania promocyjne producentów i dealerów pojazdów samochodowych w Polsce. „Marketing i Rynek”, nr 6, 2014.
• 13. Kaczmarek J., Stasiak A., Włodarczyk B.: Produkt turystyczny albo jak zorganizować poznawanie świata. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź 2002.
• 14. Kall J.: Istota marki. „Integracja Europejska”, nr 3, 2006.
• 15. Kleszcz L.: Jeden obraz – więcej niż tysiąc słów. „Aida-Media”, nr 3, 1996.
• 16. KPMG: Rynek dóbr luksusowych w Polsce. KPMG, Warszawa, 2015.
• 17. Kotler Ph.: Marketing – analiza, planowanie, wdrażanie i kontrola. Gebethner i S-ka, Warszawa 1994.
• 18. Kotler Ph.: The new marketing and sales-strategies and tactics. XIX Seminar of the Series Authorities, 17.05.2006.
• 19. Król M., Olczyk M.: Analiza wybranych reklam koncernów samochodowych, [w:] Lotko A. (red.): Marketing, odpowiedzialność, jakość. Wizja młodych. Spatium, Radom 2016.
• 20. Liczmańska K.: Silna marka jako źródło przewagi konkurencyjnej w momencie zakupu. Roczniki Ekonomiczne Kujawsko-Pomorskiej Szkoły Wyższej w Bydgoszczy, nr 1, 2008.
• 21. Lotko A., Skrok P.: Wykorzystanie powierzchni samochodów osobowych do prezentacji logo marki. „Marketing i Rynek”, 2016.
• 22. NRC: Auto Brand Perceptions 2014: National Consumer Assessment. National Research Center, New York 2014.
• 23. Pedersen M. (ed.): Visual Corporate Identities. GPC, Zurich 1985.
• 24. Przedpełski A.: ABC znaku firmowego. „AIDA”, nr 3, 1995.
• 25. Quasem A., Baharun R.: The role of country image in automotive brands preferences. „Technics – Technologies – Education – Management”, No. 3, 2012.
• 26. Remer D.: Kształtowanie wizerunku marki na przykładzie samochodów osobowych Volvo. Górnośląska Wyższa Szkoła Handlowa, Katowice 2004.
• 27. Steibner D., Urban D.: Zeichen + Signets. Eine Sammlung internationaler Beispiele. Bruckann, München 1989.
• 28. Sułkowski Ł.: Epistemologia i metodologia zarządzania. PWE, Warszawa 2015.
• 29. Sztorc M.: Ranking sprzedaży samochodów klasy premium w Polsce w 2015 roku. http://premiummoto.pl, 03.11.2016.
• 30. Wirtualne Media: Toyota najcenniejszą marką motoryzacyjną. http://www.wirtualne media.pl, 21.09.2016.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).