Samochody osobowe badane w ITS w latach 50. XX w.

Zakrzewski, B.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Samochody osobowe badane w ITS w latach 50. XX w.

Autorzy

Zakrzewski B.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Cars tested in Motor Transport Institute in the 1950s

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule zaprezentowano najciekawsze samochody osobowe badane w Instytucie Transportu Samochodowego (ITS) w latach 50. XX wieku. To zarówno unikatowe polskie prototypy (GAD 500, Pionier) jak i konstrukcje zagraniczne sprowadzane do Polski z zachodniej Europy specjalnie na badania drogowe. Zachowane w Instytucie zdjęcia, schematy, opisy techniczne i instrukcje są ważnym przyczynkiem do badań nad historią polskiej powojennej motoryzacji. Mogą też być zachętą dla rekonstruktorów do wykonania kopii tych unikatowych prototypowych samochodów.

The article presents the most interesting cars tested at motor Transport Institute (ITS) in 1950s. These cars include not only unique Polish prototypes (GAD 500, Pioneer) but also imported from Western Europe for road tests foreign constructions. Pictures, diagrams, technical descriptions and instructions kept in the Institute are an important contribution to the study of the history of post-war Polish automotive industry. They can also be an incentive for reenactors to make copies of these unique prototype cars.

Słowa kluczowe

Instytut Transportu Samochodowego motoryzacja badanie GAD 500 Pionier prototyp samochodu

Motor Transport Institute automotive study GAD 500 Pioneer car prototype

Wydawca

Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o

Czasopismo

TTS Technika Transportu Szynowego

Rocznik

2012

Tom

R. 19, nr 9

Strony

809--835, CD

Opis fizyczny

Bibliogr. 34 poz., fot.

Twórcy

autor

Zakrzewski B.

Bibliografia

1. Auto: Rocznik 1938
2. Auto-Moto-Sport: Roczniki 1957-1958
3. Bartnicki K., Brzosko S., Grzywacz K.: Sprawozdanie Nr 100/EZ-E/54 z badania samochodów Pionier, Zakład Eksploatacji ITS, Warszawa 1954 r.
4. Bąkowski J., Szymański A., Opracowanie wstępnej kalkulacji popularnego samochodu „Gad”, Sprawozdanie Nr 39-TK/1/53, Zakład Techniczno-Konstrukcyjny ITS, Warszawa 1953;
5. Bąkowski J., Brzosko S., Głowiński J., Szymański A., Sprawozdanie Nr 41/TK-I/53 z badania prototypu samochodu „Gad”, Zakład Techniczno-Konstrukcyjny ITS, Warszawa 1953;
6. Berkan J:, Stefan Gajęcki, konstruktor silników GAD, Wyd. ZP Grupa, Warszawa 2007
7. Cichowski A., Grzywacz K.: Sprawozdanie ITS nr 11/ES/55/Mi/1 z badań prototypu mikrosamochodu „Mikrus”, Zakład Badań Pojazdów ITS, Warszawa 1958
8. Cichowski A., Karney J., Sprawozdanie nr 11/ES/55/I z badania samochodziku Isetta BMW, Pracownia Prób Trakcyjnych Zakładu Badań Pojazdów ITS, Warszawa 1957
9. Cichowski A., Schiele E.T.: Sprawozdanie Nr 11/ES/55/T/M z badania skutera z kabina Messerschmitt KR-200 wykonany w związku z zagadnieniem samochodów małolitrażowych, Zakład Badań Pojazdów ITS, Warszawa 1957
10. Cichowski A., Schiele E.T.: Test nr 11/ES/55/T z badania samochodu mikrolitraŜowego Fuldamobil, Zakład Badań Pojazdów ITS, Warszawa 1957
11. Krysiuk C., Pierwsze powojenne samochody – prototyp samochodu Mikrus w: www.automuzeum.pl, Warszawa 17.10.2010
12. Krysiuk C., Kulesza A., Malawko P., Pawlak P., Sienkiewicz B., Szlassa P., Zakrzewski B., Zbyszyński M.: Historia polskiej motoryzacji, Wydawnictwo SBM, Warszawa 2012
13. Krysiuk C., Kulesza A., Malawko P., Pawlak P., Sienkiewicz B., Szlassa P., Zakrzewski B., Zbyszyński M.: Samochody w PRL-u, Wydawnictwo SBM, Warszawa 2012
14. Krysiuk C., Zakrzewski B., Instytut Transportu Samochodowego w: Samochody w PRL-u, Wyd. Dragon, Bielsko-Biała 2010, ss. 12-13
15. Garbacz A.: Mikrus – auto któremu nie pozwolono dorosnąć, Muzeum Regionalne w Stalowej Woli 2010,
16. http://www.muzeumpw.com.pl/galeria,126.htm
17. Motor: Roczniki 1953-1959
18. Płocica M., Winiarski B.: MIKRUS MR-300. 3 lata produkcji 50 lat historii, Wyd. PIWI, Kraków 2011
19. Szczerbicki T.: Samochody w PRL, rzecz o motoryzacji nie tylko…, Wyd. Vesper, Warszawa 2010
20. Technika Motoryzacyjna: Roczniki1953-1959
21. Toczek S., Karney H.: Sprawozdanie Nr 4/EP/57 z badań samochodu średniolitraŜowego „Peugeot 203”, Zakład Badań Pojazdów ITS Warszawa 1958 r.
22. Zakrzewski A.: Auto-Moto PRL, DEMART SA, Warszawa 2009
1. Zakrzewski B.: 60 lat minęło…1952-2012, Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa 2012
2. Zakrzewski B.: BMW Isetta: www.automuzeum.pl, Warszawa 18.5.2011
3. Zakrzewski B.: Gad 500: www.automuzeum.pl, Warszawa 30.9.2010
4. Zakrzewski B.: KR Messerchmitt 200: www.automuzeum.pl, Warszawa 19.5.2011
5. Zakrzewski B.: Peugeot 203: www.automuzeum.pl, Warszawa 3.11.2011
6. Zakrzewski B.: Pionier: www.automuzeum.pl, Warszawa 20.5.2011
7. Zakrzewski B.: Fuldamobil: Biuletyn Informacyjny ITS, Nr 2/2011, ss. 29-39
8. Zakrzewski B.: Pierwszy powojenny polski prototyp samochodu – GAD 500: Biuletyn Informacyjny ITS, nr 5/2010, ss. 21-36;
9. Quellin A.: Microcars at large!, Veloce Publishing, Dorchester 2007
10. Seehusen M., Schweitzer A.: Isetta. Ein Auto bewegt die Welt, Strassfurt 2008
11. Spionek R., Rymut R.: Sprawozdanie nr 02-TD/4 z badania kwalifikacyjnego samochodu osobowego marki Skoda 1200, Zakład Doświadczalny – Laboratorium Prób Trakcyjnych ITS, Warszawa 6.10.1952-25.III.1953;
12. T. Majewski: Sprawozdanie z badania zachowania się samochodów Skoda 1200 produkcji czechosłowackiej podczas ich eksploatacji w Polsce, Zakład Eksploatacji ITS, Warszawa 1.1.1954-10.10.1954

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-bea7cb67-4e60-4c98-aa00-14b89c9d2f1b